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网友，在盘龙城巨龙大道地铁站附近拍摄的图片，显示共享电单车如今被共享自行车取代了
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黄陂
共享电单车，骑行不费力，这是其最大的优势，尤其是夏天，在武汉市区骑共享自行车会出一身臭汗，但在黄陂骑共享电单车则凉风习习
但共享电单车最大的问题是安全，在如今各地要求电瓶车需要佩戴头盔的大趋势下，共享电单车的安全问题就迫切需要解决（虽然有的共享电单车也配置了头盔，但日晒雨淋相当肮脏，哪个敢戴呢）
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另外一个方面是价格
目前黄陂的共享电单车起步价2.5元，还有时间限制，所以经常能看到骑共享电单车的市民不遵守红绿灯通行（为了赶时间，节约租车费用）
可别小看这点钱，日积月累可不少（以前川人为例，城区南部骑到地铁站，起码需要3块钱，然后坐地铁到市内，最少8元，这单程票价就需要11元了，确实不便宜）
改为共享自行车以后，起步价就只需要一块钱了
下图这么脏的头盔，哪个顾客敢戴？
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还有一个，就是共享电单车运营费用比自行车高多了，公司需要安排很多的运营人员（没有电的电瓶车需要换电，还要整理乱停的电瓶车，每天早上要用货车把电瓶车集中到小区或者地铁站等等），相对来说，共享自行车管理就简单多了。
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