电动三轮车的用途非常广泛，比如在农村农民伯伯用它运送肥料、运送庄稼、日常代步。有人用它来做生意、有人用它来搬运货物、快递小哥则用它来为我们送快递。由于电动三轮车积较大、电机功率较高，电池容量一般都较大，常见的电池容量有45安、58安、100安、150安。那么这几种型号的电池充满需要几度电？续航又是多少呢？今天就来给大家详细讲解一下。
电池电量计算公式为：电池电压x电池容量=瓦时÷1000=充电的度数。电动三轮车常见的电压伏数有48伏、60伏、72伏，下面将详细讲解这几种电池充满电需要几度电。
48伏电动三轮车安装这4种型号的电池，充满分别需要几度电？
根据电量公式计算结果如下：
48x45÷1000=2.16度电，电费按0.6元/度计算，充一电费用为2.16x0.6=1.296元
48x58÷1000=2.784度电，充一次电的费用为2.78x0.6=1.668元
48x100÷1000=4.8度电，充一次电的费用为4.8x0.6=2.88元
48x150÷1000=7.2度电，充一次电的费用为7.2x0.6=4.32元
60伏电动三轮车安装这4种型号的电池，充满分别需要几度电？
根据电量计算公式计算结果如下：
60x45÷1000=2.7度电，电费按0.6元/度计算，充一次电费用为2.7x0.6=1.62元
60x58÷1000=3.48度电，充一次电费用为3.48x0.6=2元左右
60x100÷1000=6度电，充一次电费用为6x0.6=3.6元
60x150÷1000=9度电，充一次电费用为9x0.6=5.4元
72伏电动三轮车安装这4种型号的电池，充满分别需要几度电？
根据电量计算公式计算结果如下
72x45÷1000=3.24度电，电费按0.6元度计算，充一次电的费用为3.24x0.6=1.94元
72x58÷1000=4.176度电，充一次电的费用为4.176x0.6=2.5元
72x100÷1000=7.2度电，充一次电的费用为7.2x0.6=4.32元
72x150÷1000=10.8度电，充一次电的费用为10.8x0.6=6.48元
两轮电动车的续航里程是根据计算公式来的，其续航里程计算公式为：电池电压x电池容量x速度÷电机功率=理论续航，那么拿这个公式套用到电动三轮车上合适吗？答案是可以的，由于电动三轮车车身较重，一般是按实际续航里程的7折来计算。
48伏电动三轮车安装4种型号的电池续航是多少？
48伏电动三轮车4种型号的电池分别对应4种功率不同的电机，理论续航里程计算结果如下：
48伏电动车45安电池对应的是500瓦电机，最高速度30公里/时，车辆续航里程计算结果：48x45x30÷500x0.7=90.72公里
48伏电动车58安电池对应的是650瓦电机，最高速度35公里/时，车辆续航里程计算结果：48x58x35÷650x0.7=104.9公里
48伏电动车100安电池对应的是800瓦电机，最高速度40公里/时，车辆续航里程计算结果：48x100x40÷800x0.7=168公里
48伏电动车150安电池对应的是1000瓦电机，最高行驶速度47公里/时，车辆续航里程计算结果48x150x47÷1000x0.7=236.88公里
60伏电动三轮车安装4种型号的电池续航是多少？
60伏电动三轮车安装4种型号的电池，对应不同功率的电机，理论续航里程计算结果如下：
60伏电动车48安电池对应600瓦电机，最高行驶速度33公里/时，车辆续航里程计算结果：60x48x33÷600x0.7=110.8公里
60伏电动车58安电池对应800瓦电机，最高行驶速度37公里/时，车辆续航里程计算结果：60x58x37÷800x0.7=112.6公里
60伏电动车100安电池对应1000瓦电机，平均行驶速度42公里/时，车辆续航里程计算结果：60x100x42÷1000x0.7=176.4公里
60伏电动车150安电池对应1500瓦电机，平均行驶速度55公里/时，车辆续航里程计算结果：60x150x55÷1500x0.7=231公里
72伏电动车安装4种型号电池的续航是多少？
72伏电动三轮车安装4种型号的电池，对应不同功率的电机，理论续航计算结果如下：
72伏电动车48安电池对应1000瓦电机，最高行驶速度40公里/时，因72伏电动车虽然电机功率大，但车身重量增加，所以，最高行驶速度并不快。车辆续航里程计算结果：72x48x40÷1000x0.7=96.7公里
72伏电动车58安电池对应1200瓦电机，最高行驶速度45公里/时，车辆续航里程计算结果：78x58x45÷1200x0.7=118.7公里
72伏电动车100安电池对应1500瓦电机，最高行驶速度52公里/时，车辆续航里程计算结果：72x100x52÷1500x0.7=174.7公里
72伏电动车150安电池对应2000瓦电机，车辆最高行驶速度65公里/时，车辆续航里程计算结果：72x150x65÷2000x0.7=245.7公里
以上计算出的理论续航仅供参考，因车辆的实际续航里程受到电池品牌实际容量、电机功率、电机能效转换率、季节因素、道路情况（山区比平原耗电）、轮胎宽度、轮胎胎压、车辆载重、个人驾驶习惯等诸多方面因素的综合影响，所以，计算出的理论结果仅供参考，以安装电池的实际续航里程为准。
知识延伸如何提高电动三轮车电池的使用寿命和续航里程
充电方面：根据电动三轮车电量表，电量使用剩余20~30%，夏季回来以后让电池散热一个小时以后再充电，这样可以避免高温充电把电池充鼓包粘连到一起。冬季回来以后可以把电动三轮车推到温暖的地方，对电池进行充电。
千万不要每次把电量用完了再充电，过度放电会对电池容量和使用寿命造成不可逆转的损伤。充电时间要控制好，夏季充电当充电器的红灯变为绿灯，要及时切断电源避免过充，冬季充电器的红灯变为绿灯，再延长浮充一个小时，确保电池充满电。
使用习惯：起步时平稳加速，避免急加速，因为急加速电池需要消耗更多的电量来满足电机强扭矩的输出需求，这会加速电池老化，会对电池的容量造成不可逆转的损伤，所以，驾驶电动三轮车要平稳起步，避免急加速急刹车。
一般来说，电动三轮车建议使用中速档行驶，既能保持电池合理放电，又能确保电动车保持安全的行驶速度，避免因车速过快侧翻。长期不用的电动三轮车，应把电池充足电放置，每半个月对电池进行一次补充充电，可以降低自放电率。因电动三轮车占用地方较大，放在室外下雨的时候要用雨布遮挡避免电池进水。
境心总结
电动三轮车安装不同容量的电池，充电所需电量和续航里程各不相同。通过本次探讨，我们了解到45安、58安、100安、150电池在充满时所需电量存在差异。同时，它们所能提供的续航里程也因电池容量而有所不同。这为广大电动三轮车使用者在选择电池时提供了有价值的参考信息，可以根据自己的使用需求，在购买电动三轮车的时候做出更为明智的选择。
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