现代快报讯（通讯员 宁建轩 记者 刘伟娟）12月17日，现代快报记者从南京市城乡建设委员会获悉，当天下午南京地铁7号线中段（应天大街站至钟阜路站）通过竣工验收，向通车运营迈出关键一步。

地铁7号线是南京首条全自动运行地铁线路，长35.49千米，共设置27座车站。此次验收的中段（应天大街站至钟阜路站）设车站8座，正式运营后将连接已开通的南段（西善桥站至应天大街站）和北段（幕府西路站至仙新路站），途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区，串联起南京的西南和东北方向。

值得一提的是，7号线中段在建设中采用创新工法，挖出地下7层深车站，即清凉山站。该站开挖深度近51米，相当于15层楼的高度，是南京最深的地铁站，也是全线的关键站点。面对超深基坑及地下暗挖工程，市轨道站加大对现场监督力度，守护工程质量安全。

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此外，7号线结合周边环境，别出心裁地将莫愁湖站、草场门站、清凉山站等打造成艺术车站。其中，清凉山站一片片古铜色铝板镶嵌满了天花板和两侧的墙壁，形成婉若游龙的巨大拱形，十分震撼。莫愁湖站镜面铝板高低错落，拼成一条河流的形状，向前方延伸而去。两侧的线条模拟河岸，天花板采用双曲面铝板、风动片及波纹板组合天花形式，看起来波光粼粼，打造“风乍起，吹皱一池春水”的美感。草场门站的天花板用一个个蓝色方块模拟星空，犹如繁星缀满夜空，打造出熠熠生辉的视觉效果。

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南京地铁7号线是全市首条按全自动运行GOA4等级要求进行设计的线路，列车具备无须配置司机、完全自动化运行的能力，可以全面提升运行效率、运行安全和乘客服务质量。

待地铁7号线全线通车后，将串联河西鱼嘴地区、奥体文博片区、南湖片区、老城区、铁北片区、燕子矶片区和栖霞片区，便捷周边居民出行。