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外观方面，根据曝光的谍照显示，新车采用了DragonFace3.0设计语言，也是比亚迪王朝家族最新的设计语言。前脸采用了大尺寸中网格栅设计，内部装饰件则应用了“龙鳞”风格设计，前包围两侧还带有大尺寸导流槽，整体造型颇具层次感。
新车内饰在保留经典设计的基础上，别出心裁地加入了很多新的设计元素，同时也变得更现代化。全新的车机系统更加符合当下消费者的用车需求，这是一个比较大的改进。
烨P7不仅搭载本田最新的HondaSENSING360+高阶智驾以及HondaCONNECT4.0智导互联，还支持华为HiCar/苹果CarPlay/百度CarLife三车机互联。车内1.85㎡超大全景天幕，可1秒变色5档调节，能够隔绝99%紫外线和95%红外线。车辆采用电子后视镜设计，通过智能调光可在雨雪天气、远光灯等情况下依然看清周围情况。
从一款车到一个品牌，212走过了60年。作为中国越野车的先行者，212深度参与国家建设，成为几代人的记忆和中国越野车的符号。随着国民经济水平的提升，消费者购车需求多元化，小众硬派越野车逐渐受到年轻消费群体的青睐。
外观上，新车采用凯迪拉克全新家族式设计语言，前脸采用全新分体式头灯组，与中间镀铬饰条衔接，形成贯穿式灯带既视感。下方大尺寸熏黑盾形中网提升整体运动感。
2024成都车展，全新林肯飞行家正式上市，共4款车型，售价50.98-70.08万元。作为一款中期改款车型，新车依然定位为中大型SUV。外观和内饰设计经过了细微调整，并提供6座和7座两种空间布局选择。在动力方面，车辆将搭载3.0TV6发动机，继续保持强劲的性能表现。
传祺S7，是广汽最新设计语言“藏锋于润”的首款量产车，新车拥有1780mm的车高，同时还有763mm的轮高以及200mm的离地间隙，看起来气场十足。
另外，豹8搭载了全功能版云辇-P智能液压车身控制系统，具有“高度、刚度和阻尼”三大可调，以及“主动预瞄和四轮联动”两大能力，兼具“城市舒适性”和“户外强悍性能”体验。
为解答网友关心的疑问，极越CEO夏一平特别选择重庆进行OTA2.0首测，通过直播亲自为用户展示汽车机器人体验。在全新升级的ASD智驾模式下，夏一平驾驶着极越01在重庆复杂的城区道路上自由穿行，驶过盘龙立交、朝天门长江大桥、渝中路老城区等路段，智驾全程表现堪比经验丰富的重庆老司机。
今日，法拉利旗下全新超级跑车——F80正式发布，新车将作为法拉利GTO和法拉利LaFerrariAterta的继任者，搭载V6混合动力系统，最大综合输出功率高达1632马力。售价360万欧元，全球限量生产799台，预计2025年第四季度交付。
侧面看，车身轮廓流畅自然，通过贯穿式腰线勾勒出清晰明朗的车身动势，整体呈现出强烈的俯冲身姿，塑造了GT轿车的专属形态，加上与之搭配的隐藏式门把手，营造出十足的运动氛围，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4630mm/1880mm/1490mm，轴距达到2820mm。
捷途新大圣的外观设计相较于现款有相当大的改动，多边形的大尺寸前格栅再搭配上流光LED大灯，共同组成了新车前脸动感十足的双风道设计；车身一侧，极具肌肉感的腰线勾勒出轿跑SUV蓄势待发的姿态；饱满的臀部再配合上细长的灯组拉宽了尾部的视觉效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4600/1900/1685mm，轴距为2720mm。某方提供碧波青、月光白、岩石灰、星际黑、幻影灰五种车漆颜色选择。
一块35.4英寸的4k一体式远端带鱼屏贯穿中控台，集成了仪表盘和副驾娱乐功能，两端连接了电子后视镜显示屏，同时还搭载了15.6英寸的悬浮式华为2K智慧中控屏，打造四屏环视的华为鸿蒙4.0生态。基于鸿蒙系统与车机软硬件模块的高度融合，实现屏幕触控流畅体验，界面灵活切换。
成都车展，上汽大通MAXUS结合成都当地特色，基于大拿V1打造了一款“熊猫版”，凭借圆润可爱的造型成为了众多观展车迷的潮流打卡点。