这个故事要从1988年说起，来自德国的Gunther夫妇驾驶他们心爱的奔驰大G开启了环球之旅。经过26年、游历215个国家、行程接近90万公里之后，传奇旅程终于在2014年圆满完成。而为了响应这段不平凡的旅程，奔驰也在2014举办了“天地即征途”的大型品牌活动，到今天已经10年。这个活动也成为国内最棒的长途驾驶活动，没有之一，它是奔驰最重要的、无数媒体和车主最向往的年度盛事。而今年新疆的驾驶路线，也与当年Gunther夫妇游走新疆的路线基本重合，让我们一起再次出发，致敬这段传奇之旅。每一天除了不同行程和风景之外，我们还会更换不同座驾，完整地感受奔驰SUV家族的魅力。
阿克苏市位于塔里木河上游，维吾尔语意为“白水城”，古为秦汉之际西域三十六国的姑墨、温宿两国属地，是古丝绸之路上的重要驿站，也是龟兹文化和多浪文化的发源地，素有“塞外江南”之美誉。
我们晚间的活动就在阿克苏的地标建筑姑墨亭举行，电动大G也在这里隆重亮相，当然还有当地特产的阿克苏苹果和新疆舞蹈。我们将用4天的时间去往天山托木尔大峡谷、喀什、塔县，完成一段精彩的探寻之旅。当然，一路上也会感受包括电动大G在内的奔驰SUV家族，真所谓：见天地、赴征途。
驾驶车型
电动大G
天山托木尔大峡谷是天山南北规模最大、美学价值最高的红层峡谷，被誉为“峡谷之王”，也是天山托木尔世界自然遗产已开发的景观名片。大峡谷东西长约25公里，南北宽约20公里，由3条呈“川”字型的主谷和12条支谷、上百条小支谷组成。它的形成大约是在2600万年前，峡谷中各种地貌和景色堪称鬼斧神工。
我们在这里驾驶了电动大G，也就是全新G580。应该说这是一次改变我对电动车认知试驾，和我之前开过所有电动车都不一样。全新G580配备了4台轮边电机，每台108千瓦，共总432千瓦，总扭矩有1,164 牛·米，百公里加速只要4.9秒。而为了能够灵活控制电机的输出，每台电机还装备了一台非常紧凑的两速变速箱，从而能够让大G实现“原地调头”和“圆规调头”等一些非常规动作。我们也在现场见证了这些电动大G的“特殊本领”。同时这款车还对122度大电池的超级保护结构，以及专属的虚拟差速锁。从而让电动G拥有了比汽油大G更强悍的越野性能以及最新的电动形式。
不仅如此，电动大G开起来也与众不同。首先电动大G并没有刻意模仿燃油大G的动力输出，它的动力显然比燃油更猛，但同样拥有奔驰特有的可控和稳健。而且在驾驶过程中，通过声浪和动感的营造，带给人强烈的科技感，这是一款走在时代前列的汽车。同时，车内也有最新的MBUX操作系统以及和燃油大G一样的实用性，所以这是一台更强悍和更科技的新时代大G。
驾驶车型
奔驰GLS 450
这是漫长的一天。我们从阿克苏驾驶到喀什，路程大约580公里，中间去往永安湖赛了个龙舟，之后继续赶路，到达喀什已经是晚上十点多。
永安湖是一片很大的生态旅游区，这里有沙漠、胡杨以及面积超过155平方公里的湖面。只能说中国真的太大了，新疆也是太美，这样一个漂亮的景区，我们所有人都是第一次听说第一次来。我们的车队分为ABCD四组，每组大约30个队员，挑选其中12个人来赛龙舟。左右两边的队友，不仅要考虑到左右手的习惯，还要匹配力量和最佳的体重。
我和甄强老师被安排在龙舟的第二排，经过岸上的划桨简单训练后，我们又在龙舟上熟悉了大概十五分钟，已经能够做到号令一致，动作整齐。正式比赛大概有400米的长度，经过一番奋力拼搏，我们只是取得了第三名，好在努力过后就不留遗憾了。
奔驰GLS的舒适性是顶级的。后排不仅空间大，高级真皮座椅，后排屏幕，侧面遮阳帘构成了完全私密的空间。可以把靠背角度调低，来个公路小憩。GLS标配增强型空气悬挂，能够实现最佳的操控和舒适性平衡，Nappa真皮和柏林之声高级音响尽显豪华。这是一路上最舒服的车辆，但一样能够跋山涉水，大G走过的路，GLS一样畅通无阻。这就是奔驰的魅力。
驾驶车型
奔驰GLC43 AMG
喀什到塔县的地貌，与前几天有很大不同。因为要从海拔只有1200米的喀什爬升到3200米的塔县。看到很多雪山，其中最著名的是慕士塔格峰。和其他那些雄伟陡峭的雪山不同，慕士塔格山麓就像一个大馒头，少了棱角，多了圆润，看上去并不显得高，但要知道它的主峰有7546米，所以这是一个体量巨大的“馒头”。从远远几十公里外，就能看到它。
今天是到达酒店比较早的一天，六点就到了。于是去了塔县县城，吃了一家叫做“三十年拌面王”的新疆菜，非常推荐，不仅烤串和拌面很地道，而且人均消费不到50块。塔县的旅游明显还在开发过程中，看到很多新的酒店和新修的路，还有很多第一次来这里的游客。我们遇到三个意大利小伙子，他们从意大利骑自行车过来，正在找青旅。我们和他们讲，这里可能没有很标准的青旅，找个合适的旅馆就好了。他们谢过我们，继续寻找。
我们今天的座驾是GLC 43 AMG。它的2.0升M139发动机已经能输出421马力和500牛·米，公路上风驰电掣，野路上也能进退自如。GLC 43 AMG是整个车队操控性最灵活的车，特别适合一个人去跑山。
驾驶车型
奔驰GLE SUV
并没有完全走去时的路。而是特意绕道盘龙古道。顾名思义，这条路弯道极多，30公里的路上，有600多个弯，像一条长龙，盘踞在山上。因为山路比较险，所以盘龙古道是单向通行。在不同的观察角度下，盘龙古道具有不同的美感。从上到下，从左到右，横看侧看，都能感觉到盘龙古道的魅力。
显然这里是附近最热门的景点，附近车友大概率都回来打卡，在并不宽的山路上，有些路段竟然开始堵车。盘龙古道入口处有一条标语：“今日走过了人生所有的弯路，从此人生尽是坦途”，寓意还很有意思。
GLE是奔驰SUV家族中各方面最均衡的车，不仅空间宽敞，配置也够豪华。动力也有多种形式，2.0和3.0两种排量发动机可选，同时所有车型都配备48伏轻混，从而在能耗方面更上一层楼。如果想更多用电，还能有GLE 400 e 4MATIC插电混动车型可以选择，纯电续航达到100公里，综合百公里油耗不到2升。
喀什古城是这一路上最重要的景点。历经2000多年的风霜，喀什古城依然散发出无尽的活力。这里不仅有传统维吾尔民居，还有各种美食和集市，随便走走逛逛，都能感觉到强烈的西域风情。著名小说《追风筝的人》就是在这里被翻拍成电影，这里还有距今600多年的清真大寺，这里有汉、蒙、回、维等36个民族生生不息的人民。如果想看古城全貌，可以登上169米高的喀什昆仑塔，古城美景，尽收眼底。
来喀什，美食肯定不能少。感觉这里的烤包子、手抓饭特别地道，领走那一天，我们还特意去吃了一家托克逊9号拌面。拌面的菜其实做法都差不多，但拌面的面差别很大。正宗托克逊拌面非常劲道，但又不是咬不动。这个火候对于普通面馆来说，真的不太好拿捏。
收官晚宴上，少不了美食和新疆歌舞，最重头的信息则是娟总的演讲。每一次都充满热情，每一次都谈古论今，每一次都精彩纷呈。收官既是这次活动的总结，也是大家的告别时刻，期待我们2025年再相见！
编辑-刘鸿仓
新媒体编辑-锦鲤
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