据人民网报道：近日，中国—越南双边合作指导委员会第十六次会议近日在北京举行，中共中央政治局委员、外交部长王毅同越南副总理兼外长裴青山共同主持。王毅表示，两党两国最高领导人就推进中越命运共同体建设达成重要共识。中越两国社会主义建设事业进入关键阶段。明年是中越建交75周年暨中越人文交流年。我们愿同越方从战略高度和长远角度规划下阶段合作，服务各自现代化建设事业。
对此，外交部发言人表示：会议重点探讨推进互联互通、贸易投资、数字经济、绿色发展等领域合作。会议期间，双方还将共同出席中越陆地边界划界25周年暨“三个法律文件”签署15周年纪念活动。中越是社会主义友好邻邦。明年中越将迎来建交75周年暨“中越人文交流年”，相信在两党两国高层战略引领下，中越全面战略合作将持续走深走实，为两国人民带来更多福祉，也为地区和平稳定和发展繁荣作出重要贡献。
中国—越南双边合作指导委员会第十六次会议在北京举行，双方宣布签署了关于跨境标轨铁路合作项目的政府间协议。此前的8月、10月，双方在高层访问发布的联合声明中两度强调加快谅山—河内、芒街—下龙—海防、老街—河内—海防三条标轨铁路建设的合作。“中越班列的开通是中方对越方长期以来要求的积极回应，大大缩短了越南货物输往欧盟的时间。较海陆运输至少缩短约一半以上的时间。”复旦大学中国与周边国家关系研究中心主任赵卫华说，在越方要求下，中越双方仍不断就铁路对接、互联互通进行磋商。
除此之外，中越都发现对方的经济影响力不容忽视。越南中国商会胡志明市分会会长丁纬说：“中国政府一直保持着开放的态度。中国愿意在越南投资，并希望与越南发展经贸关系。” 澳大利亚新南威尔士大学名誉教授卡尔·塞耶表示，贸易的增长增加了改善中越铁路货运的紧迫性。而过去5年左右，中国对越南制造业的影响不断扩大，为这个主要依赖外国资本注入的东南亚经济体增加了一个重要的新投资来源。
如今，越南这3条铁路，是一笔不小的投资，中国花了大价钱合作，越南自然也该拿出合作的诚意。对此，越副总理裴青山承诺，在涉台、涉港、涉疆、涉藏等中国敏感议题上，越方坚定支持中国维护主权，反对外来势力干涉中国内政。至于南海问题，越南方面也表示，将妥善处理争议。中越这次深化合作，也给不断在南海惹事的马科斯政府打了样。
面对中越铁路合作的深入发展，菲律宾开始寻求新的应对策略。它试图通过加强与东盟其他国家的合作来平衡中越关系。在这个过程中，越南的成功经验为菲律宾提供了借鉴。越南通过积极参与地区合作与对话，不仅实现了经济的快速发展，更在地区事务中赢得了尊重与地位。相比之下，菲律宾的强硬立场和对抗策略显然已经过时。
中越航司交流会近日在越南河内举行。中国南方航空公司河内营业部总经理程少红、越南民航局副总督查黄越，以及来自两国民航界、企业界和媒体界代表近百位嘉宾与会。多位与会的中越民航界嘉宾对记者表示，两国民航领域合作新成果不断显现，随着中越经贸、文化和旅游等各领域合作的走深走实，将推动包括民航领域在内的各领域合作实现新的发展，带来新的机遇。