柬埔寨虽然是一个临海国家，但却没有一个像样的港口和陆运基建，一直借道越南开展对外贸易。越南外交部发言人范秋姮就该运河表态，一方面表示愿意尊重柬埔寨的正当利益，但另一方面却希望柬埔寨能向越南湄公河委员会分享全部建设信息，全面评估该项目对湄公河次区域水源、水资源和生态环境的影响，并称这是为了子孙后代考虑。
1966年，一架美军F-111战机大摇大摆，超低空窜入我援越部队阵地。殊不知已掉入我军火力网陷阱,我3挺重机枪猛烈开火,当场将其击落！
美国对越南的侵略战争全面升级后，为保护边境安全，中国派出10万多人的援越部队，担负越南国防工程施工、防空作战和铁路修建等任务。
由于F-111几乎是贴地飞行，以至于阵地在地势较高的6班的重机枪射击的时候已处于俯射状态，几乎与黄禄森的观察哨位置基本处在同一平行线。而在观察哨所的黄禄森也正操着重机枪向敌机迎头痛击，他通过枪口喷吐出来的火焰，可以清晰地看到“黑乌鸦”座舱里戴着头盔和呼吸面罩的飞行员。
F-111似乎被突如其来的痛击打懵了，倒霉的飞行员可能根本没有想到会遭到如此密集的火力打击。
惊恐的F-111加速逃离，并试图爬升高度。虽说我军阵地的射击只有短短几秒，但如此密集的火力输出，F-111想逃离也没那么容易。卓越的加速性能也没能使“黑乌鸦”逃过一劫，这架F-111在飞过阵地600米处屁股上冒出了一小股黑烟，随后屁股后面的烟越来越浓，摇摇晃晃地拖着浓烟消失在视线中。
这架“黑乌鸦”机身上遍布了不少重机枪射出的子弹弹孔，2名美军飞行员也当场毙命。
一旦该运河建成，越南将就不能像以前一样对柬埔寨收取大量的过路费，其对柬埔寨的影响也将被削弱。而在此之前，越南还提出过要和和柬埔寨修建联通胡志明市-金边的公路计划，来换取柬埔寨放弃修建运河，但也无力阻止柬埔寨与中国签署协议。
【越方要求柬埔寨分享建设数据】
而中国之所以承建这个项目，也不是为了赔本赚吆喝的，虽然中国承担了17亿美元的运河建设资金，但与柬埔寨的合作将采为“建设-运营-转让”的模式，即中国可以获得该运河的管理和经经营权，并可通过收通航费用获利，期限为40到50年，之后才会记那个运营权转交给柬埔寨。
越南抢占柏礁之处初除了建了三座碉堡之外，还对柏礁进行常年驻兵，部署兵力为40人。长期还有越南渔民在柏礁进行捕鱼作业。
如今，经过多年建设，目前升级了多处碉堡，碉堡建设到三层，其中水泥碉堡已经有5座，驻兵则加到了上百人。而且越南在原本封闭的柏礁东南侧礁盘挖通了一条连接内部潟湖的深水航道，以便进入潟湖内部施工。
越南还对柏礁进行了非法吹填，不过目前越南的填海造陆技术并不发达，砂石通过本土运送，主要依靠的也是机械半机械化设备，甚至很长一段时间内都是靠人力背扛的方式进行施工。
这样的方式一是效率低下，二是运输成本高，还有就是这样填出来的陆地容易被海风和海浪吹散。
80年代开始，中国就先后在永暑礁、六门礁以及华阳礁建立了海洋观测站，并且在南海派遣海警进行巡逻。