近日，海外博主援引了一份最新调研报告，根据全球电动车驾驶员联盟（GEVA）发布的一项最新调查显示，97%的受访者对作为电动车车主的体验表示非常满意，超过99%的电动车主表示不会再换回燃油车。据悉，该调查对象覆盖了英国、美国、加拿大、法国等18个国家，共计超2.3万名受访者。
机构主任表示，“这是一个非常高的数字，结果证实了消费者们喜欢纯电车的体验，纯电车是大势所趋。”
特斯拉车主@bestjkymn 就是一位选择继续、甚至“无限复购”纯电车的人：“我从2018年拥有第1辆特斯拉之后，陆续又购入了4辆特斯拉，我的孩子、爸爸、姐姐都开的特斯拉，本周我们家将迎来第6辆特斯拉——赛博越野旅行车！”
马斯克表示调研结果与自己的判断相同，并补充道：“未来99%的乘用车不仅是电动化的，也是自动驾驶的。驾驶手动挡的燃油车就像一边骑马一边使用翻盖手机。”
随着全球各国新能源车渗透率逐渐超过燃油车，消费者也切身感受到了纯电车在性能和智能方面的天然优势，以特斯拉为代表的电动车成为了他们的用车首选。以特斯拉OTA远程软件升级为例，甚至带来了燃油车时代从未有过的体验。
最近刚刚完成版本升级的特斯拉车主惊喜发现：“越用越新”的“月更车”，每次给车机“加料”都不花钱！“一次OTA甚至可以免费新增20多项实用功能！”即便是多年前买的特斯拉，车辆功能也在持续进化。
据不完全统计，截至10月，特斯拉今年已经通过6次重大版本的OTA远程软件升级，为S3XY车型更新了100+项重要功能。这其中有些功能，如果换做普通的燃油车进行改装、加装，需要车主多花费数千元。
软件定义车辆，这是智能电动车与燃油车的最大区别。购车之初，人们无需像买燃油车一样，在有限配置间苦苦纠结；用车之时，无需为获取全新功能，再去经历返厂、选配等等过多成本与精力。
难怪@无敌尔大文 等其他很多特斯拉车主都纷纷表示：“从燃油车换成纯电车，就真的回不去啦！”