大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是二手车界的彭于晏，云南分晏。因为当年修车老板娘老是骚扰我，被迫离职，后来经过种种机缘，通过各种考核，最终成为了一名专业的二手车检测师。维护消费者的购车权益，是我的服务宗旨，欢迎收看本期二手车检测案例，今天给大家分享一辆开了快10年的奔驰S级（参数丨图片），大家觉得这种车能不能买？
豪车大家都喜欢，但是豪车之所以是豪车，就是它们的溢价太多了，所以价格贵，性价比低，买不买得起先不说，确实是不划算。所以有不少人选择买二手车来圆一个豪车梦！而奔驰S级作为家用轿车的天花板（劳斯莱斯和宾利就不说了，都属于是奢侈品了），在二手车市场还是很受欢迎的。今天我们的客户大哥手握20多万的预算，就打算买辆奔驰S级来体验一下。
但20多万的预算不高，只能买年份比较大的S级，大哥知道奔驰的质量不咋样爱漏油，就算是进口的奔驰S级他也不是很放心，所以就找了我们帮他验验车，看看问题多不多，后期需要多少钱维修养护。那下面就来看看今天的主角吧。
车系型号：奔驰S级 2014款S320L 豪华型 出厂时间：2014年8月 上牌时间：2015年1月 表显里程：11.2万公里 新车指导价：110.8万 卖家报价：27万
还有一个月这辆车就满10岁了，车龄确实有点大，不过看外观成色还不错，马上就来给它来个全身检查。
首先围绕车身一圈走下来，发现全车贴了隐形车衣，虽然外观很多划痕，但都是在车衣表面，没有划破车衣伤到车漆。前保险杠的雷达探头位置看到有飞漆，说明这里还是喷漆了，不过看前杠的做工和安装工艺都不错，应该还是原厂件。
接着使用漆膜仪对全车金属覆盖面进行一个深度检测，发现左前翼子板局部喷漆，机盖固定螺丝也有拆装痕迹，可能是为了调整缝隙导致的拆装，估计是过狭窄的路段时不注意刮蹭到了，也有可能被电瓶车之类的刮蹭到了，其它地方都保持了原版原漆的状态。对于一辆10年老车，漆面还不错。
继续往里看，水箱没有拆卸痕迹，风扇固定螺丝没有拆卸痕迹，日期也符合。可以进一步证明车头没有重大事故。下面来看看发动机。
这辆奔驰S320搭载的是一台3.0T双涡轮增压发动机，最大马力272，最大扭矩400N·m，匹配7AT变速箱，百公里加速7秒出头，动力还是很不错的。就是不知道经过了10年的使用，状态咋样了。
拆掉发动机的饰板检查细节，可以看到进气歧管的螺丝没有拆卸痕迹，气门室盖也没有拆卸痕迹，发动机机脚螺丝和曲轴大螺丝也是原封未动的状态，也没有渗漏痕迹，从上面看下来，发动机的工况还是挺不错的。
不过还是在发动机前端盖发现了明显的渗油痕迹，应该是凸轮轴位置传感器的密封胶圈由于老化导致的，小问题，换个密封胶圈就搞定了，材料不贵，人工费贵点。
接下来进入车内检查内饰，可以看到内饰成色非常好，几乎没有什么大的磨损，主驾座椅只有边缘少许的磨损痕迹，中间还是饱满厚实且弹性十足，其它地方也没有明显的瑕疵。看来原车主也是个爱车之人，内饰保护得太好了。而且这一代的奔驰S级，个人认为内饰相当经典，比现在新款的大屏看着豪华上档次。
例行检查泡水也没有什么意外发现，座椅没有拆卸痕迹，底部骨架也没有生锈腐蚀痕迹，电脑插头没有泥沙痕迹，点烟器底座也没有生锈。
进一步拆掉门槛饰板，把地毯掀起来，内侧依旧没有变色发霉发硬，用内窥镜观察内部空腔也没有泥沙水痕，检查完这些基本上就可以排除水泡的可能了。
上了举升机后，发动机有什么情况那都是一览无余，可以看到发变连接处的固定螺丝没有拧动痕迹，加上支架的固定螺丝没有拆卸痕迹，那么就可以完全排除发动机变速箱有吊装维修的嫌疑。并且从下面观察发动机变速箱也是没有渗漏现象的，也没有清洗痕迹，十分干净舒爽。
最后来到悬挂部件，前后元宝梁没有拆卸痕迹，前后下支背固定螺丝没有拆卸痕迹，避震固定螺丝没有拆卸痕迹，都还是原厂状态，整体的工况非常不错。
那么经过两个小时的检测，这辆奔驰S级就算验完了，整体车况相当不错，外观只有前杠和左前翼子板喷漆，其它都是原车漆，发动机变速箱和底盘的工况很好，内饰也保养得很漂亮，绝对算得上是一辆精品车了。把这个车况告诉客户大哥之后，显然他对于这个车况很满意，表示捡漏了，马上就要打款过户。所以二手车并不是什么洪水猛兽，只要检查好车况，这种老款豪车也是值得买的！大家觉得这辆车如何呢？