30年老司机聊极氪X：4座版到底值不值？
作为一名老司机，最近我重点体验了极氪X四座后驱版。17.9万的售价，5.8秒破百的实力，这台紧凑型SUV确实有让人眼前一亮的本钱。今天就跟大家聊聊这台车的方方面面。
先说车身尺寸。4450×1836×1572mm的车身，2750mm轴距，这在紧凑型SUV中算是标准水准。不过得益于2+2的座椅布局，车内空间的实际体验要比这些数据更出色。
外观设计可以打85分。
前脸最吸睛的是Y字形LED日间行车灯，延伸至引擎盖的设计让整车看起来很有科技感。
侧面采用双色车身搭配隐藏式门把手，19英寸熏黑轮毂配上悬浮式车顶，营造出不错的运动氛围。
尾部的贯穿式尾灯组与前灯呼应，夜间辨识度很高。
内饰是近年国产车的一大进步之处。
用料上看，软性材料+翻毛皮的搭配让内饰质感出众。
14.6英寸可旋转中控屏搭载高通8155芯片，系统流畅度完全不用担心。
虽然8.8英寸仪表盘稍显小巧，但24.3英寸的HUD能很好地弥补这一点。
13声道雅马哈音响的表现也相当不错，完全不用额外升级。
最让我满意的是座椅配置。前排座椅提供电动调节、加热、通风和按摩功能，后排因采用独立座椅，乘坐体验反而比5座版更舒适。我身高183cm，前后排头部都有一拳空间，后排腿部能达到一拳半，空间表现令人惊喜。
动力系统是这台车的另一亮点。后置永磁同步电机输出200kW最大功率和343N·m峰值扭矩，5.8秒的百公里加速在这个级别堪称优秀。日常驾驶中油门反应干脆，制动表现也很扎实，完全对得起这个价位。
不过也有两点值得商榷：一是560km的CLTC续航在当下显得中规中矩，实际续航大约在450km左右；二是全景天窗虽然够大，但不能打开且偏暗的属性让采光表现一般。
最后说说这台车的购买建议。
如果你是城市通勤为主的三口之家，预算在20万左右，对驾驶质感有要求，极氪X四座版会是一个不错的选择。
它在动力性能和乘坐舒适度上的表现足以满足日常所需，而且相比同级别燃油车更经济实惠。
对于这台车，你有什么想法？欢迎在评论区和我交流。