随着社会的不断发展和经济的持续进步，人们的生活水平日益提高，对汽车的品质要求也随之提升。在预算为35万元的情况下，选择一款中大型轿车时，腾势（参数丨图片）Z9 DM无疑是一个值得考虑的选择。这款中大型插电混动轿车的官方指导价33.48-41.48万元，提供了三款车型供消费者选择。接下来，让我们一起深入了解一下这款车的各方面表现。
在外形设计上，腾势Z9 DM采用了“Elegance in motion”的设计理念，打造出既优雅又动感的车身线条。它的前脸设计采用了封闭式造型，配合宽体车头，展现出一种稳重而现代的视觉效果。特别值得一提的是，从B柱以后的独特Y0线条，巧妙地将溜背设计和传统三厢车的轮廓融合在一起，形成了腾势品牌独有的D级旗舰轿车外型。作为一款行政级轿车，腾势Z9 DM在侧面的细节处理上更显内敛与沉稳。车身侧面的Z字型线条细节处理，不仅增强了车辆的辨识度，也赋予了它一种独特的个性。星芒轮毂和发光LOGO的设计，使得车辆在夜间行驶时更加醒目，提高了品牌的辨识度。侧身采用了风绘流光设计，配合悬浮轮芯盖，进一步提升了车辆的质感。分体式尾灯的设计，内部双层结构，使得车尾部分更有层次感，增强了视觉效果。
内饰方面，腾势Z9 DM同样延续了家族式的设计语言，营造出科技感与豪华感并存的座舱环境。车内配备了13.2英寸的全液晶仪表盘，17.3英寸的中控触摸屏，以及专为副驾驶设计的13.2英寸娱乐屏幕。车机系统搭载了比亚迪最新的BYD9000芯片，这是一款4纳米工艺制造的高性能车机芯片，能够快速响应语音识别和面部识别功能，使得人车交互更加智能和便捷。此外，多功能方向盘、电子怀挡以及水晶按钮中控的设计。车内配备了26个扬声器，提供了卓越的音质体验。无论是在上下班途中遇到堵车时听听音乐放松心情，还是一家人外出旅行时享受K歌功能，都能让旅途变得更加愉快，车内还设有前后排共4个50W的无线充电台。
腾势Z9 DM的车身尺寸为5235毫米长、1990毫米宽和1518（1500）毫米高，轴距达到3125毫米，属于中大型轿车的范畴。这样的车身尺寸为车内空间提供了充足的保障，即使是身高1米75的乘客坐在第二排，也能享受到宽敞的腿部空间，甚至可以伸直双腿，达到几乎躺平的舒适状态。车内座椅采用Nappa真皮材质，不仅触感细腻，而且易于打理。座椅功能丰富，支持加热、通风和按摩功能，提供8向电动调节，加上头枕角度的2向手动调节以及电动腿托，确保乘客可以找到最舒适的坐姿。后排还配备了老板键，方便后排乘客调节副驾驶座椅，以获得更多的腿部空间。
后排双桌板的设计，加上车载冰箱和12.8英寸的后排双智能娱乐屏，为后排乘客提供了便利和娱乐选择。智能行政中岛配备7英寸液晶LCD屏，可以调节副仪表电动风口和B柱电动风口，还能操作后排座椅的按摩、通风和加热功能，增强了后排的舒适性和便利性。车内的高定绒面顶棚和真木内饰进一步提升了车内的质感，使得长途旅行变得更加舒适。侧窗和后窗的遮阳帘可以一键上升和下降，有效保护乘客的隐私。星环智能氛围灯和专属香氛系统的加入，为车内营造了更加温馨和个性化的氛围。
腾势Z9 DM为插电混动车型，搭载了一台2.0T的四缸涡轮增压发动机，可以输出207马力，三电机系统可以输出870马力。这样的动力配置使得腾势Z9 DM的百公里加速时间仅为3.6秒，在日常驾驶中，无论是超车还是并线，都能提供更加灵活和方便的体验。搭载了38.5度的磷酸铁锂刀片电池。根据工信部的数据，纯电模式下的续航里程可以达到161公里，而满油满电的综合续航能力则超过1100公里。这样的续航表现使得腾势Z9 DM在日常上下班通勤时可以完全使用电力驱动，而在长途自驾游时则可以加油，提供了更高的灵活性和便利性。
13个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达以及2个激光雷达，还搭载了英伟达的OrinX算力芯片，为其高阶智能辅助驾驶功能提供了强大的计算能力。支持全国无图城市领航，在高速公路上进行长途驾驶时，高阶智能驾驶辅助系统能够显著减轻驾驶负担，使得驾驶过程更加轻松和安全。
易三方技术使得车辆能够实现原地掉头，转弯半径仅为4.62米，这在遇到狭窄路况需要调头时提供了更大的灵活性。在高速行驶中，如果车辆以140km/h的速度遭遇爆胎，该技术能够迅速而精准地抑制非预期的横摆和侧倾，保持车辆稳定。车辆还支持代客泊车和自动泊车功能，即使面对狭窄的停车位，也无需再为停车问题烦恼。这些智能泊车辅助功能可以大大简化停车过程，让驾驶员更加轻松。
底盘采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的配置。全铝材质的设计，配合云辇-A双腔空气悬挂和电磁悬挂系统，使得底盘调校能够同时兼顾舒适性与操控性。电磁悬挂能够根据车身状态调节阻尼力，有效抑制车辆在加速时的抬头和制动时的俯仰角速度。在行驶至坑洼路面时，底盘能有效隔绝多余的震动，特别是在通过减速带时，回弹迅速且平稳。云辇A路面预瞄系统能够提前感知路面状况，主动调节悬架状态，解决凹凸路面带来的不良感受，减少车身振动。在高速公路上，超车并线时底盘展现出良好的支撑性，使得驾驶更加稳定。车内的隔音效果出色，进一步提升了行驶的质感。CTB设计将电池包集成在纵梁根部，使力由点及面传递至电池包，增强了整车的刚性，正面碰撞侵入量降低了15%。
综上所述，腾势Z9 DM以其卓越的产品力在市场上展现出了良好的竞争力。车身结构中高强度钢的占比高达93%，这一比例不仅显著提升了车辆的安全性能，也为驾驶者和乘客提供了更为可靠的保护。在众多配置中，MAX版凭借其丰富的配置和良好的性能，值得推荐。对于对腾势Z9 DM抱有兴趣的朋友，我们建议您亲自前往4S店进行试驾体验。