近日，国家自然科学基金委公布了2024年度国家自然基金区域创新发展联合基金项目评审结果。所谓联合基金，是国家自然科学基金委与有关部门、地方政府和企业共同出资设立，围绕区域经济与社会发展中的重大需求，聚焦其中的关键科学问题开展基础研究和应用基础研究。
也就是说，能够获批这一联合基金的项目，其科研方向与成果必然符合当地市场需求，获得了当地政府的大力支持。其中，位于古都西安的长安大学此次获批联合基金重点支持项目5项，立项数量再创佳绩，直接费用共计1181万元。
就以该校公路学院汪海年教授主持获批的“大型机场跑道性状智能感知与精准维护研究”民航联合研究基金重点项目为例，该项目由长安大学牵头、北京航空航天大学和民航机场规划设计研究总院有限公司联合申报，其成果有望对机场跑道高效运维提供理论与技术支撑。
要知道，长安大学历来就有道桥黄埔之称，是新中国乃至全亚洲第一所专门为公路交通培养高级专门人才的高等学府，在道路交通交通领域具备较大优势，而机场跑道归根结底也是道路的一种。
不仅如此，早在2015年，长安大学就建设了国内第一个也是唯一一个面向道路机场工程材料方向的材料科学与工程专业。2021年，长安大学依托于其在交通运输领域的办学特色和办学优势，牵头组建了中国民用航空局民航机场智慧建造与维养重点实验室，其负责人也正是汪海年教授。
长安大学这一项目的获批，既是该校有组织开展民航机场建设基础理论研究和关键共性技术攻关，推动科技创新成果转化应用的最好印证，也是其与时俱进，积极与国家产业需求相对接，学科发展和专业建设的优质成果。
值得一提的是，自2024年截止到目前，长安大学共获批国家自然科学基金项目112项，获资助直接费5626.39万元，达到历史最好成绩，其中重大重点项目8项，实现了年度重大重点项目立项数量新突破。
由此可以窥见的是，长安大学能够充分利用自身优势，利于产业前沿，借助国家和地方相关资金和政策支持，产出众多优质的科研创新和科研成果，从而推动该校高水平研究型大学建设进度，提升办学实力，成为学生未来发展的坚实背景！