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鲁晓芙（Xiaofu_Lu），财经作家旅居欧洲，欧洲《REEC》杂志主编，《21世纪经济报道》和新浪全球意见领袖专栏作家，《欧洲投资实用手册》等书作者。获聘为葡萄牙政府“全球投资大使”，授权进行招商引资活动，该名誉称号全球名额30名。
以荷兰、比利时、卢森堡三国为基地，以英法德三种工作语言，从事全欧洲范围内的投资并购业务。
图片已经获得著名图片库免费授权，合作请联系：Xiaofu_Lu
根据欧洲交通与环境联盟的最新排名
最好的铁路公司竟然不是瑞士，
最差的铁路公司竟然不是意大利。
毕竟在大众心目中，瑞士最严谨，意大利最随意...
让我们看看排名情况。
▌荷兰NS被评为欧洲最差铁路公司之一
据nltimes.nl报道，欧洲交通与环境联盟（T&E）近日发布了一份关于欧洲铁路运营商的最新排名
T&E是一家致力于推动清洁交通和能源的欧洲领先组织，他们认为一个高效的铁路系统是实现零排放出行系统的基石之一。
为了评估各大铁路公司服务质量，T&E对27家欧洲铁路公司进行了综合对比，依据的标准包括票价、特别票价和折扣、可靠性、订票体验、赔偿政策、舒适度、夜间列车和自行车政策等八个方面。
在排名中，意大利的 Trenitalia 被评为欧洲最好的铁路公司，
意外吧...
瑞士的 SBB 和捷克的 RegioJet 分别位列第二和第三。
然而，荷兰的 NS 表现不佳，落后于大多数欧洲铁路公司，排名位居倒数五名。荷兰NS铁路公司位列欧洲五大最差铁路运营商之一，票价上涨让荷兰民众感到不满
特别是在“旅客体验”、“特别票价和折扣”以及“夜间列车”方面，NS的评分最为低下。
此外，票价的上涨也使NS的评分更低。2025年，荷兰的火车票将上涨不少于6%，这对荷兰居民来说并不意外，尽管政府与NS合作将涨幅从最初的11%降低至6%。
但NS也有一些值得称赞的地方，例如在自行车政策方面，荷兰在欧洲排名靠前。其公共交通的可靠性和赔偿政策也获得了较高的评分。
T&E表示，整体来看，欧洲大部分铁路公司都未能提供令人满意的服务，尤其是票价昂贵的现象，让很多乘客选择更便宜的出行方式，如自驾或飞行。
据一项在荷兰的调查显示，超过一半的荷兰乘客表示，由于票价上涨，他们将减少乘坐火车的次数。
T&E指出，要推动铁路的全面发展，不仅仅是铁路公司自身的责任。T&E铁路政策经理Victor Thévenet表示：“为了释放铁路的全部潜力，我们必须使火车票变得更加实惠。这是行业和政府共同的责任。”
他还表示：“铁路运营商需要制定更具客户友好的票价，而各成员国和欧盟应确保公平竞争和降低铁路收费，这才是让所有欧洲人都能轻松乘坐火车的关键。”
总结：NS铁路公司面临着票价上涨和服务质量不足的双重压力，荷兰民众对其服务的抱怨不断，铁路公司和政府如何应对这一挑战，将决定未来铁路出行的可持续发展。