一边是总部员工“围堵”CEO维权，一边是一线门店开播“分家”诉苦，还没有哪家车企“分手”像极越这般。
12月11日，极越一封内部信打破了佯装多时的平和，管理层承认遇到困难，“进入创业2.0阶段”。随后的全员会议，更是毫无征兆地宣布不发工资、不交社保，谣言成真。
极越总部的办公区有着一条标语，“中国智能汽车史上必将拥有每个极越人的名字”，成为员工与高层对峙的背景。极越人大概没有想到，极越的历史会如此短暂，自己的名字会以这样的方式出现。
01
总部“围堵”CEO
银柿财经从多名极越员工处确认，12月12日上午，极越员工和部分车主自发到极越上海总部维权。网络流传的视频画面显示，CEO夏一平在办公室被愤怒的员工团团围住讨要说法，依稀可听见“为什么拖到今天才说”“把你的存款拿出来给我们交社保”的质问声。
“他现在在办公室不敢出来。”入职不到一个月的市场营销部员工小周（化名）告诉银柿财经，“夏一平昨天线上开完视频会就消失了，我们都没想到他今天还会回来。”
小周表示：“目前同事们正在组织收集诉求，夏一平说今天会每隔一段时间给大家更新解决方案，最早一次反馈是下午2点。”
据悉，昨日（12月11日）夏一平在全员会议上宣布，11月和12月社保不交，12月工资不发。选择在12月16日前离职的员工给N+1赔偿，预计2月15日发放，但不能保证；选择继续留下的员工无工资无社保。用小周的话说，实质就是“原地解散”，而员工完全处于被动。
对于网传维权视频中普遍提到的社保问题，另一位入职才两周的市场营销部员工解释称，“11月社保公司已经扣款，但没有缴纳。”也就是说，员工在未被告知的情况下，社保面临断缴。
在维权现场、未透露具体岗位的极越员工表示，“现在即使自费，也无法以离职状态进行个人补缴，只能断，这对落户、购房不能断社保的同事造成严重影响。”
一直被蒙在鼓里，这也是大家普遍感到愤怒的原因。小周称，“之前虽然会有一些流言蜚语，但管理层和一线是脱钩的，员工还在想着后续的项目，在干活。”
一名深圳一线销售讽刺道：“区总及以上级别的领导层保密工作是真厉害，极越一线员工直到昨天下午6点才知道要倒闭，开完紧急会议截止目前都没有人事部门通知签协议，非常草率，极其不负责任！”
至12日下午2点，夏一平向还在办公室的维权员工公布了最新解决方案：承诺补缴11月五险一金，视紧急程度先缴北京地区，再缴上海和武汉；12月工资及赔偿则无法给出承诺，需与百度董事会商讨后晚些时候再同步。
但在小周看来，一切只是公司的权宜之计，“补缴社保只是他口头承诺，没办法保证，我们的核心诉求也没能解决。”据了解，员工中已有维权代表，收集整理出18条诉求与公司沟通，但夏一平给出的方案没有实质性地解决任何一条。
02
直播间“分家产”
以总部为中心，延伸到全国各地的极越门店都正遭受波及。
总部维权的同时，多家极越门店直播间开播，顶着“极越倒闭最后一场直播”“化身毒妇报复极越”“极越主播在线求职”的标题，不卖车，主打诉苦、自嘲、找工作。
据称，全国各地的极越销售交付门店今天已经关闭，展车、试驾车被锁，昨晚店里的直播手机、平板、鼠标、桌子板凳等能搬的都已被搬空，有的店连瓶水都不剩，有主播称自己只抢到6双袜子4包纸巾。
自昨日暴雷后，就有不少友商前来挖人，有主播坦承自己开直播就是为了找工作，发简历。
夏一平在内部信中称极越是“开启了创业2.0时代”，被主播拆穿，“以后倒闭了不要说倒闭，就说开启了创业2.0时代”，还自嘲“前两天的销售话术还是，‘您好，考虑过年开一辆极越回家过年吗’，结果现在我们成了第一批回家过年的人”。
多个极越门店被搬空
品牌倒下，人走茶凉，最难断舍离的却是那群已经买了车的极越车主。前述深圳销售指出，极越的ASD智驾服务疑似停用，后续车机系统是否OTA升级无法保证。极越商城的实体物品和软件服务也建议暂不购买或积分兑换，没法发货。
以员工折扣买了极越的主播下播前还在规劝：“以后买车认准品牌。如果还在考虑极越，搞清楚两件事，一是后续OTA是否更新，二是售后是不是吉利接手。”
总部买车员工已在诉求中提到希望未来的售后责任方明确为吉利，但未有高层回应此事。小周向银柿财经表示，“据说车子是由吉利扫尾售后，最后公司留100人负责车主售后，但是没有工资，不一定有人留，可能只是个安抚车主的借口。”
事实上，无论吉利还是百度，曾经为极越背书的两个大股东，至今都未发声。
本文源自：银柿财经