轴承润滑脂 发黑液化 案例分析

轴承系统质量控制，始终是电机产品质量控制的关键，轴承运行质量水平，直接决定了电机的机械性能水平。

一位网友提供了一台电机轴承润滑脂发黑、液化，并被甩到电机内腔的实际案例，我们也与大家分享了该照片，也得到了广大粉丝的广泛关注，也有网友提出了自己的观点或意见。今天我们结合大家的意见与各位进行一个归纳分析。

润滑脂发黑和液化是一种变质和失效的具体表现，其根本的原因是因为温度高所致；但是，导致轴承温度高的原因，才是最为关键的内容：

第一种情况：如果润滑脂选择不合适，不适宜于实际运行的工况，会导致轴承无法正常工作而发热，发热的直接后果是加速润滑脂失效，再加入润滑脂后问题依然，鉴于轴承系统内腔的有限，就会有大量的变质液化的润滑脂被甩出，特别是对于轴承系统密封不好的情况，被甩出的问题会更为严重，有的甚至污染了整个的绕组和转子。该网友提供的照片就是一种比较严重的案例。

第二种情况：如果该电机运行中有轴电流存在，同样会导致轴承系统严重发热，即使适宜的润滑脂也会在很短时间内被质变失效，同时轴承本体会出现不同程度的电蚀。

第三种情况：如果润滑脂加注过量，会导致轴承运行过程中摩擦增加，且产生的热量无法散发而严重发热，发热导致润滑脂劣变失效流失，继续加注继续过量，会进一步加剧问题的恶化。

第四种情况：可能是公差配合的不合理性，配合过于紧会导致轴承发热，同样，配合过于松动导致的跑圈问题，也会导致轴承发热严重。

综合以上分析，当轴承发热时，应分析问题发生的根源并采取措施。