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“四十年间，在上汽集团与德国大众精诚合作下，上汽大众奠定了在中国市场发展的坚实基础。站在新起点之上，我们将不断拓宽彼此合作的广度和深度，共同支持上汽大众的发展，助力合资企业在电动化、智能化领域‘二次创业’。”上汽集团党委书记、董事长王晓秋在上汽大众举办40周年活动现场对于未来品牌发展寄予了厚望。
回首过往40年，上汽大众以脚踏实地对品质的默默坚守，创造了一个又一个经典瞬间。
1984年10月，上汽集团与大众汽车集团在京签署上汽大众合营合同，由此拉开中国汽车合资合作的序幕。此后，桑塔纳车型国产化成功，满足了当时消费市场对高品质轿车产品的需求，令国内消费者对德系汽车产品有了全新认知。
作为彼时“三大神车”之一，桑塔纳不仅承载了几代人的集体记忆，也成为上汽大众的一张特殊名片。
尔后，随着人们生活水平持续提升，消费者用车需求也悄然发生变化。上汽大众基于对市场的深刻洞察，不断调整产品线，接连推出包括帕萨特、途观、朗逸等多款热销车型，满足了消费者日益多元化的用车需求。
从某种意义上说，不少人们初次体验汽车生活，便是从购买一款上汽大众旗下车型开始。
谈及过往取得的成功经验，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示，消费者至上正是大众汽车集团与上汽集团合作取得成功的关键。
从1983年第一辆桑塔纳下线，到现如今拥有2600万车主的信任，从千余辆年销量，到跃升至百万辆以上……过去40年，上汽大众取得的跨越式发展，不仅见证了我国汽车市场的成长，也捕捉到了国内外汽车品牌竞争的新趋势和发展动向。
在王晓秋看来，“让大众，更出众”是上汽大众新征程的主要目标。
如今，国内汽车市场竞争日益激烈，汽车企业普遍感受到了前所未有的压力。在此背景下，在传统燃油车领域拥有绝对技术优势的合资品牌无疑面临更大转型压力。
面对着自主品牌的强势崛起，合资车企如何应对市场挑战？
奥博穆透露：“我们推出的新一代智能电动汽车将集前沿技术和卓越品质于一身，并将全心全意满足中国客户的需求。”
在发展中变革，在变革中创新，进而不断突破向前。此次上汽大众40周年活动，也是合资合作新征程的开启。
两周前，上汽集团与大众汽车集团在上海签署延长合资协议，将上汽大众的合资期延长至2040年，支持上汽大众基于中国市场开发多款包括纯电、插电混动在内的全新车型。到2030年，上汽大众将推出18款新车型，其中有15款将专为中国市场开发。
可以预见，未来几年将会是上汽大众品牌转型发展的“产品大年”。
活动现场，上汽大众展示了部分正在开发的新智能技术。未来两到三年，上汽大众将推出多款基于全新混动平台以及纯电动平台的产品，这些车型将拥有智慧的车载“大脑”，搭载高效安全的新三电系统以及城市NOA功能；全新设计的交互界面，将会提供焕然一新的互动体验；AI大语言模型也将助力智能座舱，更注重场景融合，为用户提供更加自然、直观、个性化的使用体验。
奥迪新豪华电动品牌AUDI的首款车型也将在明年推向市场。新车基于奥迪与上汽集团联合开发的智能数字平台打造，该平台具有高度通用性和灵活性，专为中型和中大型智能网联纯电动车型设计，其平台设计尤其适用于底盘较高的SUV车型，以及极具动感的低底盘车身车型。
从首款国产轿车桑塔纳问世，到如今燃油与新能源产品线全面布局，上汽大众40年，见证了中国汽车工业从无到有、从大到强的发展轨迹。站在新起点上，坚守“在中国、为中国”承诺，上汽大众将为广大消费者带来更多高品质产品，用高质量发展开启属于自己的新篇章。