说抗日战争期间中国没有空军，显然是不符合史实的：老蒋围剿红军的时候，经常出动飞机轰炸，怎么到了抗战的时候，就没有飞机可用了？
我们细看史料就会发现，当时中国的军机并不少，再加上美国和苏联的志愿航空队，其战机数量，可能比很多国家都多，张某败出东北的时候，不但留下了飞机大炮，还留下了航空学校和兵工厂，枪炮弹药多得令日军吃惊。
抗战期间中国空军确实很少有惊人战绩，这跟老蒋让他老婆管飞机采购有关——绝大多数卷款，并没有用在战机采购上，三小姐的说法很奇葩，但老蒋却认可了：现在飞机更新换代太快，这笔钱先存着，等更好的飞机出来再买。
蒋家甚至孔家如何败家，说出来可能会有他们的粉丝跳出来叽叽喳喳，咱们还是换一个角度，来看看数量并不占优势的中国空军，在抗战中的一次三战三捷：当时日本空军加藤大尉很嚣张地向中国空军下了战书，中国空军勇敢应战，不但大获全胜，还把加藤大尉的飞机打得空中开花，那就是很多人不太熟悉的“归德空战”。
归德空战中方主力是空军第三大队，严格意义上来讲，这支空军原本属于广西，缔造者就是李宗仁白崇禧：1931年，李、白为增强实力，开始筹建空军，成立广西航空局，先后招收了三期飞行员、机械学员，每期三十人，其中还有一部分专门去日本学习，首批飞机也是从日本订购的。
全面抗战开始时，广西空军已拥有作战飞机二十余架，飞行员和教官七十多人、机械师六七十人，李宗仁和白崇禧将这些飞行员和飞机全都无条件交与南京政府统一指挥，这就是中国空军第三大队，下辖第七、第八、第三十二和第三十四（轰炸机）中队。
广西一向以“狼兵”著称，这些天空之狼在抗战中屡建奇功，这才引起了日本空军重视，这才有了那封看起来很“礼貌”的挑战书——那些挑战书是跟炸弹一起投到洛阳机场的，写挑战书的是侵华日军驻华北的陆军航空兵第十六联队第二大队第一中队王牌飞行员、飞行队长加藤建夫大尉：“敬爱的中国空军战斗员：勇敢的中国空军战斗员。其奋斗精神，吾人深表满腔之敬意，吾人欢迎中国战斗员，来我场上空决一胜负。日本战斗队加藤大尉。”
你要战，便作战！中国空军第三大队，马上向敌人盘踞的山东兖州机场投下应战书：“日本空军战斗员：前日接到贵队之战书，欲与本军决一胜负，本队甚为欢迎，吾人也准备领教……中国空军战斗队。”
加藤大尉确实有嚣张的资本，他在侵华战争中已经击落我方战机八架，但是他不知道的是，中国空军第三大队更不好惹：在19378月14日到31日的半个月时间，就击落敌机六十一架，几乎全歼了日本海军鹿屋、木更津航空队。
加藤大尉很嚣张，也很狡猾，他发出挑战书并得到回复后，精心布置了一个陷阱：他趁中国空军三大队第七、第八中队执行完轰炸任务归航途中，油料弹药即将告罄之机，在归德上空埋伏了十八架“中岛97” 式和 “川崎95”式战斗机。
知己知彼百战百胜，中国空军不但预判了日军的埋伏，而且还拥有了日军不知道的“伊-15”式战斗机。
1938年3月25日，中国空军第三大队吴汝鎏大队长带领十四架“伊- 15”战斗机完成支援地面作战任务返航即将回到机场时，与加藤打头的十八架日机遭遇，双方三十二架战机瞬间纠缠穿插在一起。
中国空军的“伊- 15”战斗机在速度和上升性能上均超过日机，吴汝鎏大队长指挥机群几乎以垂直的角度迅速爬升，居高临下对敌机猛烈开火，曾击落六架我军飞机的川原中尉首先中弹，和飞机一起坠地化作一团火球。
十多分钟的空战，中国空军第三大队击落敌机六架，击伤两架，我方也损失了三架飞机，第八中队副队长何信、分队长莫休、第七中队分队长李鹰勋壮烈牺牲，大队长吴汝鎏、第八中队队长陆光球、队员黄名翔负伤。
时任第三大队第八中队中队长的陆光球在《归德大空战》中回忆：敌“九五”式战斗机十八架分两批先在归德上空盘旋，等待我机回航，企图强袭我机。我飞行员一面采取熟练动作回避敌机的有效射击，一面发挥我机爬高性能较优的特点，渐渐取得高度。终于在奋战十多分钟之后，迫使空战逐渐转入缠斗方式。”
第三大队第八中队飞行员韦鼎峙在《归德上空遭遇战》中回忆：“有一友机被敌追蹑攻击，状极危殆！遂不顾一切，迅即压下机头，对准那醉心追蹑之敌，抢先开枪，把四挺机枪同时发射，让子弹迅速喷出，只见各色子弹，全撒落在敌机座舱周围，幸得敌机起火，表示已被击中，否则我机非撞上不可。因为我已决心，不消灭此敌，则不足以救友机，若友机不得救，则必将陷于劣势矣。为救友，为自救，必如是。因击落一机，信心倍增，勇气十足，决心再撞他一架！”
击落一架敌机的韦鼎峙决心“再找个机会，碰撞一架，让侵略者为之丧胆”，但是狡猾的日军飞行员跑得比夜猫子还快，缠斗中分上下两面合围韦鼎峙，韦鼎峙战机中弹起火：“火势从机头向后猛扑，整个座舱充满了火焰，我想唯一办法，是将机头拉高，让机尾先行下滑，使火苗向机头方向飘去，这样机头很快失速又掉下去，火焰又扑向脸部，十分辣痛！遂以手遮蔽，没想到却在颚下，碰着了安全带扣绊，顺手将之打开，立刻将机滚转，使舱口向下，利用自身重量，掉出座舱。此时全身感到清凉舒适，可是心中突然升起一阵莫名的痛楚，那就是永远看不见我心爱的座机了！它是我辛辛苦苦，从冰天雪地的西北接飞回来，我视同第二生命，这四五个月来，我们形影不离，于今牺牲了它，实在令人难过！”
归德空战是三次战斗，前面所述的3月25日是第二次，第一次是3月18日，日军轰炸机被击落三架，我军无损失；第三次是4月10日，初步统计是击落日机七架，广西航校二期毕业的梁志航少尉（广西宾阳人）因油弹两竭，驾机勇撞日机，与敌同归于尽，号称“驱逐大王”的加藤大尉座机也被击落。
这场由加藤大尉挑起的空中大战，历经三次激战，以日军完败告终，加藤建夫在在日记中写道：
“三月二十五日于归德附近与敌强队遭遇，空战之烈，前所罕见。”
半个月后打扫战场，又发现了第三次归德空战被击毙的日军飞行员的日记，上面这样记载3月25日的空战：
“敌人战斗队横冲直撞，越战越勇，我们被迫只有各自伺机脱离战斗……归德上空的决战，我们竟然是失败者……当新川少佐用含怒的目光望着垂头不语的加藤。晚间，加藤部队长挑灯独坐，热泪直流，他最爱倚仗的右臂——川原中尉战死了，藤山少尉和多数战友都战死了，轰动一时的加藤部队仅存过去的虚荣……敌军的战斗队员都是年轻轻的，可以说是大胆而英武的青年，和他们比起来，我们显得衰老、勉强、头脑麻木、战技陈旧……连日苦战，我已疲倦得要命，由于敌空军的日渐壮大，热血青年的爱国，这个国家如何能够征服？除非我们有1万个加藤大尉，10万个川原中尉……”
重创加藤建夫，第三大队也损失严重，再加上老蒋和老婆多吃多占，我军飞机损失一架就少一架，战至1939年12月，广西空军战机在昆仑关空战中全部打光，番号也被取消，百战余生的飞行员、机械师也被调往其他部队，1940年以后，广西空军彻底被老蒋分化瓦解，不再成为一支独立的部队，以至于时至今日，笔者写这篇稿子的时候，居然找不到空战英雄一张清晰的图片，就连相关剧照也找不到。
抗战英雄的照片找不到，英雄的事迹也没有太多人提起，要不是看了政协回忆录专刊《纵横》，笔者对归德空战也知之甚少，但是远军统局总务处少将处长沈醉，却知道为什么抗战期间中国空军作战为何如此艰难——他奉命“侦破”了一起案件，那是郑介民特意交办的：“现在居然有人写信去骂夫人（宋美龄）
。夫人看了大发脾气，限你们三天破案，对写这信的人一定要逮捕起来严办！”
沈醉用三天时间就破了案：“一个小商人，捐过几次航空救国捐，希望政府买飞机抵抗日本。听说买来的飞机破烂不堪已不能用，钱都是主要负责人航空委员会秘书长宋美龄进了腰包，以致弄得敌机天天来没有法子抵抗。他经营多年的一家小商店也被炸光，儿女也被炸死，非常痛恨，所以写这封信出出自己的怨气。”
当年的中国空军，不缺敢于与日军决战的飞行员，缺的是最高层的抗战决心，缺的是能升空作战的飞机，碧血洒长空，浇不醒贪得无厌的蒋宋孔陈， 写信揭发宋美龄贪污的商人被判了十五年有期徒刑，最后有没有活着出去，连沈醉也不知道，读者诸君看了相关史料，是不是也有很多话要说？