88 秒满电出发！中国中化首座出租车换电站在京投运

88 秒满电出发！中国中化首座出租车换电站在京投运

最近，中国中化旗下的中化新能源在北京朝阳区建成了首座出租车换电站，就在奥森北园。12 月 6 日，这里迎来了第一位北汽 EU5 出租车换电用户。车辆进换电工位后，换电机器人把底部低电量电池包取下放缓存仓，再装上满电的，整个过程仅 88 秒。这座换电站的投运，标志着“车电分离”换电运营模式在北京地区的进一步推广。

早在 2023 年 2 月，中化新能源就和北汽集团旗下蓝谷能源签了合作备忘录，决定在北京等地开展换电站运营等合作。之后，他们在选址、设备、平台操作等方面深入交流，2024 年 3 月，顺义区的津蒙大厦联合换电站投入运营，累计为出租车司机提供了超 200 万千瓦时的充电服务。

这次投用的奥森北园换电站用了卡扣式换电技术，设备像集装箱，电池包是 EU5 快换型的。换电站有智能管理系统，能直观显示电池情况，换电全流程自动完成，方便出租车司机解决续航问题。

这种“车电分离”的换电模式让电动汽车能快速更换电池，节省充电时间，降低运营成本，也更环保。

自打定下绿色转型战略，中化新能源就积极配合国家“双碳”战略，布局新能源业务。2024 年 5 月 20 日，雄安昝岗重卡换电站投运，这是中国中化首个重卡换电站，半年来为 4000 多辆次重卡换了电，电量超 70 万千瓦时。

奥森北园换电站的投用，让出租车司机充电更方便了。车辆进站，机器人操作，88 秒满电出发，效率高还省时。

总的来说，这种换电站模式挺不错，能解决电动车续航焦虑，对出租车司机来说是个好事。但未来能不能推广开来，还得看实际运营效果和各方协调。希望这些换电站能让交通出行更绿色环保，给大家带来更多便利。