国家正式批复山东省新规划，鲁西南至省会城市济南的晟敏运输线重新启动，鲁南经济圈的建设也将进一步带动鲁西南综合发展，那么，在此次新规划中，鲁西南将背负怎样的重任？哪些城市将迎来重大发展机遇？
鲁西南地区重启生命运输线
近日，山东省济宁市发布最新消息，明确拟开展济南至济宁铁路采购可行性研究服务，这也就意味着，京沪高铁山东段中，继“左膀”济枣高铁开工之后，另一条“右臂”济济高铁也终于得以重启。
济济高铁连接山东省内的济南和济宁市，从济郑高铁长清站引出，经平阴站、东平站、汶上站，最终接入鲁南高铁的济宁北站，线路全长147公里，早在2019年便被正式提出，但在近6年时间里，这条高铁始终没有正式动工。在2022年济南发布的最新综合交通运输规划中，济郑高铁、济莱高铁、济滨高铁等多条高铁线被明确提及，但唯独少了济济高铁。
直到2023年11月，山东省发布新综合立体交通网规划纲要中，这条高铁才重返大众视野，按照规划，济南至济宁铁路和济宁至徐州铁路共同组成“济济城际”干线，另一条支线则是从梁山到济宁最终连接商丘。
今年11月，济宁市发布公告，拟开展济南至济宁铁路预可行性研究报告编制工作，根据报告显示，合同金额及报价为45万元，这也就意味着济济高铁要“重启”了。
济济高铁是济南“米字型”高铁网中的最后一笔，未来一旦建成，从济南至济宁的高铁将不再需要绕行曲阜，济济两地通达时间将只需要半小时左右，更拉近了两市的时空距离，有助于济宁升级成为山东省内新高铁枢纽城市。同时，京沪高铁、济济高铁和济枣高铁三条高铁线平行纵贯山东省南北。济济高铁将极大分散京沪高铁的客流压力。
从全省范围内来看，这条高铁更是济南都市圈、省会经济圈，与鲁南经济圈实现互联互通的关键通道。
鲁南经济圈是山东省内三大经济圈之一，由临沂、济宁、菏泽以及枣庄四市构成，面积4.52万平方公里，占山东省总面积的28.6%，常住人口超3168万，占全省31%。
与济南为中心的省会经济圈和以青岛为中心的胶东经济圈相比，鲁南经济圈缺乏一定的发展支撑力，但近年来，随着山东省内城市规划的不断完善，多个交通、物流、产业等项目在鲁南地区快速推进，鲁南经济圈被定位为“转型发展新高地”，区域一体化发展速度加快，尤其是对于山东省内发展比较薄弱的鲁西南地区来说意义非凡。
鲁西南地区迎来重大发展机遇
鲁西南地区指的是山东省西南部的菏泽、济宁、枣庄三市，该地区地处山东、江苏、安徽和河南四省交界处，区位优势十分明显，是山东省连接京津冀、环渤海经济圈，通往长三角的重要枢纽，经过该地区的铁路包括京九线、京沪线、日兰线、兖石线等，同时区域内还拥有济宁曲阜机场和菏泽牡丹机场两座重要航空机场，交通十分便利。
不过鲁西南地区工业比较落后，第三产业发展不足，因此经济比较薄弱，但近年来为更好的推动城镇化进程，鲁西南经济格局正在发生重大变化，各市也将迎来新发展机遇。
首先是菏泽，菏泽地处山东省西南端，北西南三面被河南包围，东南与安徽省宿州市接壤，东侧则是济宁，全市总面积12238.62平方公里，人口863.55万。
菏泽位于黄河与黄河故道三角地带，黄河从境内西北边界流过，连通古济水、泗水两大水系，属于九州中兖州、徐州和豫州的交界处，素有“天下之中”的美誉。
到了现代，菏泽是山东半岛城市群与中原城市圈的连接点，同时又处于郑州都市圈、济南都市圈、徐州都市圈的“三角形中心点”之上，是沟通三大都市圈的关键节点，具备承东启西、连贯南北的交通条件。
目前，菏泽正在加快市内基础设施建设，日兰高铁和菏泽牡丹机场的建成，使菏泽结束了没有机场，不通高铁的历史，万福河航道和洙水河航道的开通，又使这座内陆城市，具备“通江达海”的能力。如今的菏泽已经基本实现了高速公路、高铁和航空等多种交通方式的互联互通。另外，作为中欧班列的重要节点城市之一，菏泽通过这一国际货运通道，可直达欧亚，并成为一带一路大动脉上的关键枢纽。
未来，随着菏泽交通网络的不断完善，市内产业也将迅速升级，与此同时，菏泽又被先后纳入中原经济区发展战略、黄河重大国家战略等行列，在多重政策的扶持下，菏泽也将获得更多发展机遇。
济宁处于黄淮海平原与鲁中南山地交界地带，东与临沂接壤，南连枣庄和江苏徐州，北与泰安交界，西北与聊城市隔黄河相望，总面积1.1万平方公里，人口824万。
该市区位优势明显，位于北京市与上海市的黄金分割点上，交通十分发达，京沪铁路、日兰铁路等提路线在此交汇，同时还拥有丰富的内河航运资源，京杭大运河贯穿全境，主航道长210公里，航运能力能够达到1亿吨，另外济宁曲阜机场又开通了多条国内外航线，并形成了由铁路、公路、内河港口以及空港构成的完善立体交通网络。
且济宁属于鲁西南腹地，向北通达北京天津，向西直抵河南、陕西，同样属于环渤海与长三角的交汇点，具备强大的辐射能力和市场基础，凭借突出的地理位置和便捷的交通，未来，也将成为连接华北、华东等地区的投资热点城市。
枣庄地处山东省南部，西濒微山湖，北连济宁，南接江苏，总面积4564平方公里，是山东省内面积最小的地级市，全市总人口235.19万。
枣庄是山东省对接长三角的重要门户，该市交通网络完善，京沪高铁横贯东西，京杭大运河途经此地，辐射半径可覆盖京津冀、长三角等多个重要经济圈和城市群，同时枣庄工业底蕴深厚，该市煤炭资源丰富，有着“中国新型煤化工的摇篮”之称，近年来，枣庄以传统产业为基础，产业布局不断优化调整，并积极深化推进化工产业升级转型，致力于打造千亿级高端化工产业集群，未来也将成为带动鲁西南地区崛起的中坚力量。