你知道世界上摩天大楼最多的国家是谁吗？摩天大楼的高度标准，我国是100米，老美是152米，世界最新规范是300米。超100米摩天大楼，我国有2644座，位列世界第一，老美有2045座，排名第2。全球前50高榜单里，我国占了23个。光2016年一年，我们就建成了223座摩天大楼，其中摩天大楼最多的前3城有深圳、重庆、上海。上海中心大厦高632米，是国内最高的建筑。
伴随着改革开放，我们开启了长达40多年的摩天大楼兴建潮，这反映了国家经济实力和基建能力的快速提升。不过，近年来我国开始禁止建造500米以上的超高层了。今天我们就聊聊为啥500米以上的摩天大楼被禁。
一是烂尾问题。目前我国仍有500多座超高层在建，其中有88座出现了烂尾问题。主要原因是出现资金问题，比如因开发商欠债、违约建设等导致资金链断了，工程被迫停止，要是长期得不到解决，那就会拖成烂尾甚至拆除。2008年天津高银金融117大厦开建，高596.5米，斥资600亿，号称要建成中国第一、世界第二。2015年9月整体结构封顶，但这时候开发商已经出现严重的经营困难，收入缩水，股市狂跌，多米诺骨牌效应引发债务危机，资金链就断了。由于资金不足，117大厦封顶后工程断断续续进展缓慢，最后还是没逃过烂尾的命运。
二是空置率问题。那么多的摩天楼建成了，有多少人入住呢？2021年有机构做了统计，我国15个主要城市甲级写字楼平均空置率是22%，具体数字更吓人，台北最低是2%，大陆普遍都很高，像北上广深平均是17%，其中深圳最夸张达到21%，这还是一线城市，其他城市更严重，沈阳竟然达到34%，位列榜首。
三是安全问题。在超高层居住或办公，享受高档服务，体验俯瞰城市景观的满足，但也得考虑安全问题。超高层的安全问题主要是4点：防火、抗震、抗风、工程质量。从已有经验看，最常见的安全隐患是火灾。自1906年以来，全球共有100多座摩天楼发生火灾及衍生事故，造成3700多人死亡。这方面老美拿下了双料第一：火灾数量第一，死亡人数第一。最严重的当属9·11事件，2700多人遇难。
据美相关机构调查结果，飞机撞击大楼后发生爆炸，破坏了原有承重结构并引发火灾，飞机的油箱和大楼内的可燃物，使得火势变大，大楼核心筒钢结构，在高温条件下发生软化，水泥膨胀，主体结构崩塌，楼板往下砸。最致命的是火灾。摩天楼的建筑消防主要来自3个方面，灭火系统设计、建筑材料、城市消防配套设施。火势达到一定程度，建筑本身的防火、灭火功能失效，就只能依靠城市消防。按照国际建筑防火规范，100米以上的摩天楼应设置避难层，避难层距地面的高度以及避难层之间的高度不宜超过50米，即便如此还是解决不了问题。我国登高平台消防车的灭火操作极限高度是150米，营救的有效高度是101米，超过150米就应付不了了。而且登高平台消防车数量不多，一旦高层失火，人下不了，消防车上不去，只能上消防直升飞机。要知道，消防直升飞机是用来森林灭火的，城市高楼群跟森林不一样，建筑密集、气流复杂，飞机能不能执行作业还存疑呢。
四是运营维护问题。摩天楼内部消防设施检查、公共设施维修、电梯运行和维护，外表面的清洁和维护，算下来运营成本比一般建筑高很多，因此物业费不是一般高。摩天楼一般通过收租回本盈利，但要是空置率太高，租金可能连物业费的窟窿都填不平。
更要命的是，建筑老化甚至成了危房，或者空了十几年无法循环利用，就得拆除，而超高层拆除只能爆破。比如上海中环的4座烂尾楼爆破拆除，爆破面积16万平方米，主体建筑超80米。爆破地点西侧是商场，东侧是中环主线，北侧是高速高架，由于环境复杂，爆破团队经过几个月的前期准备，包括设计论证、施工作业、人员撤离协调，最后才爆破成功。类似这样的建筑爆破项目，筹备复杂，牵扯面大，费用也不低，要不是一线城市繁华路段的稳赚项目，开发商哪里肯大费周章搞爆破拆除？
五是影响城市景观。摩天楼看着豪气、霸气，但放在整个城市景观中，就会发现他对格局的破坏。一座城市的建筑风貌，是由当地的地理环境同历史、文化、社会发展共同作用的结果，自有一套运行逻辑。要是建筑一味追求“异军突起”，最大问题就是破坏天际线。天际线讲究起伏有致的机理，没有规划的摩天楼会破坏这种效果。而且还会破坏当地环境和谐度，甚至会造成光污染和热岛效应。最典型的就是伦敦的对讲机大厦，亮得睁不开眼，热得几乎可以煎鸡蛋。
以上5个原因足以让人反思摩天楼的价值，作为世界第一的摩天楼大国，我国禁止500以上的超高层也是出于现实情况考虑。毕竟，城市建设讲究的是以人为本，目的是切实提高人们的生活质量，以及生活满足感。
说起来，摩天楼跟欧洲古堡有异曲同工之妙。2018年德国王室继承人汉诺威亲王恩斯特·奥古斯特五世，把自己的儿子小恩斯特告上法庭，起因是小恩斯特把继承的马林堡宫殿拍卖，而且价格只有1欧元。这座皇室老宅是世界最大城堡，距今有200多年的历史，里面收藏了上千件艺术珍品，每年有几十万游客慕名参观。
那小恩斯特为啥要低价拍卖呢？因为城堡维护、保养太烧钱，光是日常消防、安保、保洁这些一年下来就得1000万欧元，再加上建筑翻修得花2700万欧元。小恩斯特挺有经济头脑，又是搞酒店，又是承办婚礼和商业活动，还拍卖了部分艺术品，但还是承受不起高额维护费，最后把城堡卖给了德国政府。
摩天楼也差不多，象征大于实际，建造砸钱，运营维护更砸钱，更关键的是没啥经济效益，难卖、难租、还难拆，搞到最后多半就是个负担。那为啥人们还热衷超高建筑？主要是经济腾飞之后的一种迷思，把大楼高不高跟经济是不是发达，城市是不是富足划等号。具体到地方，摩天楼的象征意义就更丰富了。
首先，他代表政绩。很多地方政府把他当作发展风向标，甚至是对经济发展的献礼。比如当年呼和浩特市为了内蒙古自治区成立60周年献礼，建了一座高169米的摩天楼，结果最后烂尾了。
其次，他可以增加城市吸引力，特别是有助于涨地价，增加财政收入。2003年房地产兴起后，地方政府为了抬地价、招商引资，对建地标很有热情。
所以除了一线二线城市，很多三线城市也建摩天楼，烟台的世贸海湾1号，柳州的地王国际财富中心，常州的现代传媒中心，都是超300米的摩天楼。
就像前面讲的，摩天楼对资金链建设能力要求高，是砸钱但难赚的项目，开发商的热情反而不高。而对普通市民来讲，一座摩天楼未必就能生活得更方便、更幸福。所以摩天楼很大程度上是地方政府有需要。几十年间，各地争相建摩天楼，这里面首先暴露出成本过高的问题，很多地方都是赔钱做，就是赔钱赚吆喝。所以说国家禁建有理。
如果不考虑现实因素，单纯从理论角度看，人类能建的最高建筑有多高？现代建筑基本都是混凝土结构。国内混凝土根据强度不同分为不同等级，最低是C10，最高是C800。C10代表每平方米能承受10兆帕的压强，相当于承受1000吨的重物。C800是最顶级的需要养护的混凝土，能承受80000吨重物。一立方C800混凝土重量的2.4吨，上面可以放33000个同一规格的混凝土块，高度是33000米。如果变成锥形结构，高度能增加3倍多，达到10万米。要知道普通民航客机最高也才飞12000米。
不过理论上讲，10万米并不是最高的。大家听说过“太空电梯”吗？就是把载荷从地球运到太空的最低成本方案，按照这个原理，人类建筑还能更高。
简单说，地球不断旋转，在地球同步轨道上距离地球3.6万公里的位置建一个平衡锤，用特制绳索把他的一端固定住，另一端跟着地球转，在离心力的作用下绳索会绷直，这时把另一端固定在建筑物顶端。在绳索的牵拉作用下，建筑物底部受到的压力会减轻。这样一来，人类就可以建造无限高的建筑。不过这只是一种设想，直到现在还没有人把他建造出来。
未来如果设想变成现实，那人类世界会经历翻天覆地变化吧？