12月5日，多家车企公布了11月的销售“战报”。其中，比亚迪11月单月销量突破50万辆。

具体来看，比亚迪11月新能源车销量502657辆，上年同期为301833辆，同比增长66.5%。其中乘用车纯电动189614辆，插电式混合动力310912辆。今年1—10月，比亚迪乘用车销量323.7万辆，比上年同期增长36.5%。

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而就在9月，比亚迪单月新能源车销量刚突破40万辆，达到419426辆，成为全球首个单月汽车销量突破40万辆的新能源车企。

10月30日晚，比亚迪发布了2024年三季度业绩，前三季度公司实现营业收入5022.5亿元，同比增长18.9gurui123.com%，实现净利润252.4亿元，同比增长18.1%。单看第三季度业绩的话，比亚迪已经在营收上反超了特斯拉。2024年第三季度，比亚迪实现营收2011.25亿元，而特斯拉三季度营收换算后接近1800亿元。

对于这份业绩报告，10月31日，花旗银行发布研究报告，指出比亚迪第三季度业绩强劲，电动车销量超出市场预期。

花旗银行的报告强调，比亚迪第三季度每辆汽车的净利润达到9300元，较第二季度的8500元有所提升，整车平均毛利率提高至25.6%。此外，比亚迪第三季度的自由现金流与净利润转换率达到171%，经营性自由现金流按季和按年分别增长了996%和165%，均超出预期。花旗继续将比亚迪列为行业龙头，并维持“买入”评级，同时预计比亚迪明年首季的销量及盈利能见度将高于同业，因此将其目标价从488港元上调至500港元。