我国的第五代战机已经问世十几年了，目前歼20数量突破了300架、歼35A也于上个月正式亮相。按照西方媒体和国内公知的说法，中国能做到的那都是淘汰和落后的技术，如果现在中国研制六代机歼40，美国跟还是不跟呢？
目前六代机的标准网上的说法有很多，这里可以给大家挑几个比较靠谱的。
第一是隐身性能极高。
五代机为了确保隐身效果，通常采用内置弹舱设计，这虽然能有效降低雷达散射面积，但也导致载弹量偏小，持续作战能力受限。此外，当五代机需要启动机载雷达进行探测时，也容易暴露自身位置，从而失去隐身优势。
以F-22为例，其气动外形设计也在一定程度上影响了隐身性能，比如有尾翼会增加后方雷达的电磁波反射，发动机尾喷口的红外特征比较明显，这些都是限制五代机隐身性能的关键。第六代战机的隐身性能将碾压五代机，具体来讲会使用无尾翼气动布局，另外很有可能会使用等离子体隐身技术。
等离子隐身技术通过在飞机上安装等离子发射器，在其表面制造等离子云，形成电磁屏障。当雷达脉冲照射到被等离子体覆盖的目标上时，会被电离气体吸收，不会产生回波信号，从而实现隐身效果。
不过，等离子体隐身技术也面临一些挑战，比如等离子体发出背景辐射、难以覆盖整个飞机等问题。
第二是态势感知能力强悍。
第六代战机可能会使用太赫兹雷达，这种雷达能够发射并接收处于太赫兹频率段的电磁波，具有极高的频率和极短的波长，使得其具有极强的空间分辨能力和抗干扰能力。
太赫兹雷的优势很明显，一是高分辨率，可准确获取地面及海面目标的详细信息；二是抗干扰能力强，能在复杂的电子战环境中有效工作，还可以能同时监测多个目标，提高战场感知能力。
目前第五代战机使用的是砷化镓、氮化镓半导体组件，第六代战机为了发射接收太赫兹电磁波，肯定会用更加先进的半导体材料。
第三是AI的引入。
五代机问世以后，中美两国的飞行员都有一种感觉，态势感知能力加强了，但是信息处理的量也增加了。美国目前在自家的飞机中加入了AI技术，来帮助飞行员处理海量的数据，我国未来应该也要朝这个方向发展。
未来飞行员可能只需对战机下达命令，如何操控、怎么规划飞行路线、怎么编队都由AI来完成，飞行员只要监视AI的执行结果就行，在最后攻击时，按下导弹发射键。
另外，人工智能技术需要能够操控无人僚机，这一点十分关键。可以把一架战机的战斗力提升几倍。我们在五代机歼20上已经看到这种发展趋势了，一架歼20可以携带2～3架无人僚机。六代机在这方面与五代机是一样的，区别就是人工智能去操控无人僚机，而不是后排飞行员。
第四是空天一体作战模式。
六代机的作战区域不再限定于大气层内，而是可以到太空中作战。珠海航展上的“白帝”战机或许就有这个性能。很显然，这暗示了中国空军对第六代战机的标准认知，以后战机是要飞到太空中去的。
难点是解决发动机的问题，这种标准要求发动机可以在大气层内运行，到了大气层外需要借助战机自身携带的氧化剂和还原剂来对外做功，就和火箭发动机一样。总之，这个发动机要能够空天两用。
中国目前没有给出这种发动机的样板，美国也走了不少弯路，死磕变循环发动机，已经研究五十多年了，还没有装上战机，旋转爆轰发动机可能才是未来。
第五是装配定向能武器。
因为要进入外太空，这时最好的武器就是定向能的，比如激光、微波、粒子束。因为没有大气的阻碍，定向能武器用起来效费比会很大，比如安装了激光武器的六代机，可以在外太空拦截洲际弹道导弹。
中国的歼40能不能达到以上五点标准呢？
在没有正式首飞前谁也不知道。
为什么不是歼30？现在看来，第六代战机想要在本世纪30年代服役很困难，叫歼40甚至是歼50也不是没有可能。
美国有没有实力跟？
目前来看，我们如果按照上面的标准研究战机，美国还真跟不上。之前国际媒体炒得沸沸扬扬的美国六代机结果被五角大楼撸下马了。不要说跟了，老美现在已经摔了一个大跟头，给中国六代机的研制提供了宝贵的失败经验。美国当下很缺航空航天领域的人才，以后会更缺。
说个冷知识，F-35是美国进入21世纪上马的唯一一款大规模列装的装备，许多项目立了不少，钱花了不少，最终都半途而废。