顶住美国的施压，乌克兰与中国交易250部发动机，带来近4亿利润

我国军事在近几年的发展速度很快，尤其是在航空工业方面，性能优越的舰载机，战斗机相继横空出世，但是在研制的过程中，一直有一项设备在困扰着我们的发展，那就是最关键的发动机的生产技术，这真已经困扰了我们很久。

航空发动机的制造是十分困难的，根本就不是其他机械设备可以比拟的 ，其需要多个部门共同的配合才能制造出合适的发动机机型，我国攻克这个难题已经多年的时间，但始终收获较少。

其动力性能还是不能与世界上一些知名的发动机相比较，但是，我国多年的盟友就在这个问题之上对我们进行了大力的援助。

尽管乌克兰一方面一直在向北约靠拢，但乌克兰一直坚持与中国签订的JL-10教练使用的AL-222发动机合同的位置，并承受了美国的压力。

该合同涉及250台发动机的合作，为乌克兰方面带来了近4亿美元的利润，这对双方来说都具有重要意义。

对此，美方表示称乌克兰公司向中国出售航空发动机是“拿着美国的钱，却捅美国人刀子”。乌克兰回击到：如果美国不满乌克兰向中国出售航空发动机，那么美国就应该购买这些发动机，单纯的禁止出售会导致乌克兰工厂破产，工人失业。

对于飞机来说最重要的是发动机，毕竟航空航天发动机被称为心脏，只有心脏跳得更好，战斗机的性能才能发挥其最佳能力，因此这些订单对我国发动机的发展具有重要意义。

乌克兰马达西奇股份有限公司是世界几个最大的发动机生产商之一，主要生产固定翼飞机和直升机生产发动机，被乌克兰人自己誉为“马达沙皇”。马达西奇承揽了俄制的米-8、米-17、米-171、米-26等直升机发动机、动力系统，这些动力系统价格甚至占到了俄制直升机的三分之一。