实际上芜湖全市人口数量只有375万，芜湖人口数量902万。按理来说芜湖的市区面积与繁华程度无法跟徐州相媲美，可是观察城市热力图大家会发现芜湖市区到繁华程度只是稍微逊色于徐州，并没有像人口数量差距那么悬殊，看到这里大家很好奇这究竟是为什么呢？接下来请听我慢慢道来。
一方面芜湖的城市化率很高，哪怕人口总数比徐州少很多可是市区繁华程度并没有逊色于徐州太多。具体来说芜湖的发展核心就是在全市的5个区，下面的无为市、南陵县并没有分散太多的发展精力。
相比之下徐州下面有丰县、沛县、邳州市、新沂市、睢宁县。其中睢宁县常住人口数量108万，新沂市常住人口数量109万，邳州市常住人口数量143万。这些县城加起来人口数量快赶上芜湖全市的人口数量，真正生活在徐州市区的人口数量大约200万左右，在这种背景下常住人口数量375万的芜湖市区繁华程度跟徐州旗鼓相当其实也在情理之中。
另一方面徐州市区布局宽松，芜湖市区南北方向长、东西方向短，因此看起来芜湖市区繁华程度跟徐州之间的差距并不大。如果你在这两个城市生活会发现徐州的市区面积还是比芜湖大不少，但是看城市热力图感觉差距就没有这么大了。
这一切的根本原因就在于徐州市区南北方向的距离才25公里，而芜湖市区南北方向跨度30公里。再加上马鞍山市当涂县到芜湖市区的距离实在太近了，这样的芜湖流动人口数量看起来更多，想到这里不禁感慨芜湖市区繁华程度跟徐州之间的差距看起来就没有那么明显了。
不过冷静下来之后我认为长远来看徐州的发展上限依然高于芜湖。因为明年马鞍山到南京的地铁正式开通，到时候马鞍山百姓到芜湖的人流量会有所减少。
相比之下芜湖的未来更令人看好。毕竟902万人口数量是徐州的底气，优越的地理位置以及淮海都市圈的确立是徐州的潜力，之前看到徐州地铁远期规划的模型让我对这里的发展充满信心。如果这张美好的蓝图能变成现实的话，若干年后徐州将形成地铁1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、S1号线、S2号线、S3号线、S4号线这8条普通地铁加上4条快速地铁的布局，到那个时候徐州的发展潜能可以得到彻底的释放，让我们拭目以待。