汽车马力越大在路上跑起来越轻松，哪怕是上坡路也不在话下，想提速那完全就是踩脚油门的事儿。而有些动力比较弱的车就不同了，平时在平路上提速都很一般，遇到上坡路以后那就完全是空踩油门提不起速度。
但是我们平时应该不难发现这样的情况：有很多马力很小的车在上坡路段依然跑得很快，但我们自己尝试一下却发现很难跑到那个速度。很多人都会感到疑惑：都是同样的车，为何我开不到那么高的速度？难道我买的车有问题吗？其实并不是，我们的车没任何区别，这主要是操作的原因。
假如你开一辆1.0排量的小车在上坡路行驶，旁边有一辆同款车以很高的速度开了过去，那么你不用怀疑，你的车一样可以跑到这个速度。如果你尝试了一下发现自己真的没办法开到那个速度，很大一部分原因就是你的操作不正确。而操作的秘诀主要有四个：低档位、高转速、大油门、冲坡。对于小排量车来说，爬坡时如果能运用好这四个要领，那么爬坡也一样可以做到风生水起。下面我们就分别聊聊这四种要领是如何影响爬坡速度的。
高转速
低档位
大油门
所以说在爬坡的时候一定要舍得踩油门，这样才能充分释放发动机的动力。
冲坡
其实冲坡也是提高爬坡速度的比较有效的方法，因为车速越高汽车的动能越大，在爬坡时就能抵消更多爬坡阻力，爬坡就会更加轻松。
具体操作
人们经常说“没有肉车，只有肉人”，其实这句话还是有一定道理的。如今很多人过分看重动力性，动不动就嫌弃这个动力弱，嫌弃那个加速慢，而事实上很多感觉自己车慢的司机可能连最大功率转速都没踩到过，那凭什么嫌车慢呢？
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