随着智能汽车和车联网技术的不断进步，中国作为全球最大的汽车市场，车载应用市场规模持续扩大。消费者对车载应用的需求日益多样化，从导航、娱乐到安全辅助功能，用户对便捷、个性化服务的追求推动了车载应用的创新和多样化。车载应用市场的快速发展为投资者提供了丰富的机会，智能化、个性化的车载应用将带来新的商业模式和投资回报。
2024年中国汽车用户驾驶汽车出行时偏好的活动
iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，使用导航播报专心开车和听音乐是中国汽车用户驾驶汽车出行时最喜欢的前两个活动，占比分别为45.83%和45.08%。此外，收听实时广播（38.26%）、与同行人员聊天（36.17%）和听有声书（35.04%）也是汽车用户喜爱的活动方式。
数据显示，听音乐、听广播以及听有声书是汽车用户驾驶汽车时的主要娱乐方式，这带动了车载应用的蓬勃发展，车载系统自带的音乐软件、收音机及音频软件不断创新与升级。除了车载系统软件，QQ音乐、网易云音乐、喜马拉雅等第三方应用的车载端也为用户提供了丰富的选择，满足了用户的多样化需求。随着语音交互技术的发展和智能汽车车载OS的升级，未来，车载音频市场将迎来更加广阔的发展空间，为用户提供更加便捷、个性化的听觉享受。
2024年中国汽车用户驾驶汽车时使用的导航方式
iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，38.06%的汽车用户驾驶汽车时使用车载系统导航，29.55%的用户使用的是手机地图APP导航，32.39%的用户两者都用。
数据显示，车载地图导航与手机地图APP导航正呈现并驾齐驱的发展态势。随着大数据、物联网等技术的飞速发展，车载地图导航与手机地图APP导航在实时性、准确性方面均取得了显著进步，满足了用户对地图导航的基础需求。两者相比较而言，车载系统导航凭借与车辆硬件的深度整合，更能够为用户在驾驶过程中提供沉浸式导航体验；而手机地图APP则凭借灵活的更新机制和丰富的附加服务，如餐饮、购物推荐等，增强了用户驾驶的个性化体验。未来，两者需持续创新，以满足用户日益增长的智能化、个性化需求。
2024年中国车载导航用户对车载导航应具备功能认知
iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，44.89%的车载导航用户认为车载导航应用能够通过场景设置和车载设备实现娱乐控制，44.35%的用户认为车载导航应用能智能搜寻与推荐周边兴趣点信息。
随着大数据、人工智能等技术的不断进步，用户对车载导航应用的需求已不再局限于基本的路线规划，而是期待其能根据不同场景实现娱乐控制，并提供个性化场景服务。例如，华为的鸿蒙OS（HarmonyOS）通过全场景分布式架构，实现了多设备互联，能够为用户提供无缝衔接和流转的体验。它支持超37种车载服务场景和超过180款热门应用，覆盖娱乐、游戏、亲子等多个领域。这种智能化的车载系统及导航应用，不仅增强了驾驶的便捷性，还大大丰富了用户的出行体验。未来，随着技术的持续迭代和智能汽车市场的不断扩大，车载导航应用将更加智能化、个性化，为用户提供更加贴心的出行服务。
2024年中国汽车用户主要使用的车载大屏幕功能
iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，2024年中国汽车用户主要使用的车载大屏幕功能中，手机-汽车互联功能位列第一，占比为47.54，查看车辆信息和多媒体娱乐功能位列第二、第三，占比分别为46.67%和45.80%.
车载大屏幕的普及显著提升了汽车用户的驾驶体验。通过与手机互联，不仅让驾驶更加便捷，还实现了信息的无缝同步，增强了驾驶乐趣。大屏幕的直观显示，使用户能够轻松查看丰富的车辆信息，如油耗、里程、胎压等，便于及时掌握车辆状态。此外，集成的多媒体娱乐功能，如高品质音乐播放、高清视频播放等，让旅途不再单调，为乘客带来沉浸式的视听享受。车载大屏幕以其强大的信息展示和娱乐功能，为用户带来了前所未有的驾驶与乘坐体验，是汽车智能化发展的重要里程碑。
2024年中国汽车用户认为车载屏幕对驾驶安全影响度
iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，超六成（60.87%）的汽车用户认为车载大屏幕会对驾驶安全有一定影响，6.96%的用户认为其对驾驶安全会有很大影响，32.17%的用户则认为其对驾驶安全完全没有影响。
车载大屏幕为驾驶者带来了全新的交互体验，使信息展示更加直观、丰富，提升了驾驶乐趣和便利性。然而，部分用户担忧，大屏幕可能会分散驾驶者的注意力，增加驾驶风险；尤其是在复杂路况或紧急情况下，过多的视觉干扰可能危及行车安全。但另一方面，也有用户认为，只要设计合理，大屏幕可以提供必要的导航、安全预警等信息，反而有助于提升驾驶安全性。汽车企业应关注如何平衡车载大屏幕的便利性与安全性，通过智能、合理的设计减少干扰，确保驾驶者的注意力集中在路面上，实现驾驶体验与安全的双重保障。
2024年中国汽车用户认为车内应保留的物理按键类型
iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，2024年中国汽车用户认为车内应保留的物理按键类型中，切换驾驶模式按键、调节方向盘/后视镜按键、空调温度/风量旋钮位列前三，占比依次为54.10%、51.23%、50.82%。
车载大屏幕的引入提升了驾驶体验，但如何平衡车载大屏幕与物理按键仍是汽车企业需要考虑的问题之一。从汽车设计角度看，物理按键的保留有其必要性，特别是对于那些需要快速、盲操作的驾驶功能，如切换驾驶模式、调节方向盘/后视镜以及空调温度/风量等。这些功能若仅依赖触摸屏幕，不仅可能增加驾驶者的操作难度，还可能分散其注意力，影响行车安全。同时，考虑到汽车用户的使用惯性，许多驾驶者已习惯于物理按键的直接反馈和便捷操作。因此，在追求智能化和便捷性的同时，汽车设计应兼顾实用性和安全性，合理布局物理按键与车载大屏幕，实现二者的优势互补，为用户带来既智能又安全的驾驶体验。
2024年中国车载大屏娱乐用户使用过的娱乐功能
iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，车载视频播放、车载在线音乐、车载社交/通讯是汽车用户使用的车载娱乐系统的三大功能，占比依次为55.06%、55.06%、51.90%。此外，36.71%和35.44%的用户还使用过车载卡拉OK和车载游戏。
如今，越来越多汽车企业自主研发的智能汽车OS系统，正引领着驾驶体验向更加智能化、个性化的方向发展。用户对车内多媒体娱乐功能的需求激增，不仅反映了他们对高品质驾驶体验的追求，也展现了汽车正逐渐成为集出行、娱乐、社交于一体的移动空间。车载视频播放、车载社交、车载卡拉OK乃至车载游戏等新功能，不仅丰富了旅途时光，还增强了驾驶者与乘客之间的互动，使汽车不再仅仅是代步工具，而是成为一种全新的生活方式。然而，在追求个性化、娱乐化驾驶体验的同时，汽车企业仍需将驾驶安全性放在首位。汽车设计应在满足用户需求的同时，通过合理的功能布局、智能的交互设计等手段，为用户提供既安全又便捷的出行服务。