近年来
电动自行车成为不少市民
短途出行的优先选择
然而乱停放的问题随之滋生
造成交通拥堵
近日，奥一新闻记者关注到，有多位市民在人民网“领导留言板”留言反映龙华区壹城中心片区机动车及电动自行车乱停放，导致交通拥堵。对此，龙华街道作出回复表示，该街道已对鸿光路及周边区域电动自行车乱停放开展清理整治，现已整改完毕；同时，龙华区龙华交警大队也回复称，关于市民反映的龙华壹城中心机动车和电动车自行车乱停放导致交通拥堵情况，龙华中队立即安排警力前往现场进行实地考察处理。一起来关注详情。
市民反映
龙华区壹城中心片区
机动车及电动自行车乱停放
导致交通拥堵
11月11日，有不同市民通过人民网“领导留言板”留言反映龙华区壹城中心片区交通状况拥堵。市民表示，龙华壹城中心片区三条地铁线集中建设，人流量巨大。目前，该片区机动车“经常占据道路两侧”，且“电动自行车也乱停人行道、机动车道”，“致使居民车辆、行人均难以顺畅通行”。市民建议有关部门加强对壹城中心片区交通整治工作，早晚高峰在人行路口加装临时红绿灯装置，以改善当前交通拥堵现状。
龙华区壹城中心。
图源：人民网“领导留言板”
官方回应
龙华街道及龙华交警大队
已前往现场开展整治
11月22日，针对市民反映的龙华壹城中心电动自行车乱停放问题，龙华街道作出回复表示，该街道已对鸿光路及周边区域电动自行车乱停放开展清理整治，目前，电动自行车乱停放问题已整改完毕。
下一步，该街道将加大巡查力度，对电动自行车乱停放问题进行整治清理；同时，加强辖区居民的宣传教育工作，避免电动自行车乱停放影响居民出行。
图源：人民网“领导留言板”
同日，龙华区龙华交警大队也进行回复称，关于市民反映的龙华壹城中心机动车和电动车自行车乱停放导致交通拥堵情况，龙华中队立即安排警力前往现场进行实地考察处理。经统计，10月至11月龙华中队在该路段查处违停车辆408宗以及在该路段查处非机动车违法行为共查处132宗。后续，龙华中队将联合街道相关人员对非机动车违停车辆进行加强整治。
关于增设临时红绿灯设施，龙华中队副中队联合街道办主任，鸿荣源物业负责人以及地铁27号施工负责人进行现场协商。
图源：人民网“领导留言板”
人大代表
深圳多部门正在加紧制定管理办法
有望于明年修订完善
据南方都市报此前报道，在深圳市七届人大五次会议上，多位深圳市人大代表曾针对电动自行车治理问题提出建议。
人大代表发声：尽快出台！
电动自行车乱停放的症结是什么？深圳市人大代表杨勤曾向奥一新闻记者表示，电动自行车违停乱象的背后，是缺乏有效的监管措施和相应的法律支撑，使得部分市民在停放时形成了从众效应。杨勤还提到，目前，深圳电动自行车保有量已超550万辆，若不及时加以有效监管，电动自行车停放乱象将对城市文明、交通资源及公共安全均会造成严重影响。首先，它直接拉低了城市的文明指数，影响了城市的整体形象。其次，无序停放挤占了宝贵的交通资源，加剧了交通拥堵，甚至在某些路段造成了安全隐患。
杨勤表示，面对电动自行车乱象，目前，深圳市司法局、市交警局、市市场监管局等部门正在加紧制定管理办法，尝试通过政府规章的制定，推动电动自行车行与停等各种乱象的有效治理，相关条例有望于明年修订中加以进一步完善。他提出，这是一个系统工程，日常管理中，应加强多部门协作，交警部门负责出行管理，市场监管局则负责销售和流通领域的监管，杜绝私下改装等违法行为。
宝安区七届人大代表罗世康认为，电动自行车乱停放最关键的还在于对市民的宣传教育和引导不足。“建议相关部门加强市民关于规范停放电动车方面的宣传引导。交警、社区等相关职能部门也要加大交通整治力度，才能真正改善当前混乱的情况。”
电动车乱停乱放问题虽难，但并非无解。在电动自行车违规停放治理的过程中，既要看见风险，更要正视需求。政府部门严格治理“电动车占道”十分必要，但是禁止和处罚是社会治理的最后一道防线，不能作为唯一的手段。只有切实站在群众的角度进行考虑，在监管的同时更好地做好公共服务，与百姓达成一致、良性互动，才能真正增强人民群众的安全感和幸福感。
采写：奥一新闻记者 任贺
编辑：任贺
来源：人民网“领导留言板”