佛山11号线又有新进展！
广州段正式开展社稳调查、征求公众意见！
与广州26号线比，谁会更快？
11月25日，广州荔湾发改局发布《关于公开征求佛山市城市轨道交通11号线工程（广州段）社会稳定风险评估阶段公众意见的公告》，拟开展佛山市城市轨道交通11号线工程（广州段）社会稳定风险评估阶段公众意见调查工作，征求社会公众对项目建设实施的意见与建议。
据公告显示，佛山市城市轨道交通11号线工程（广州段）建设单位为佛山市地铁集团有限公司。
建设规模和内容：佛山市城市轨道交通11号线工程由南向北途经佛山市顺德区、南海区和广州市荔湾区，线路起于细滘站，终于鹤洞东站，线路全长约39.6km，共设车站21座，设车辆基地2座。其中广州段约4.0km，设车站3座，分别为广钢新城站、广钢公园站、鹤洞东站。
建设地点：广州市荔湾区。
公示对象：受项目建设影响的居民群众、社会团体与企事业单位。
公示期：2024年11月25日至2024年11月29日（共5个工作日）。
早在今年8月16日，佛山地铁集团发布关于佛山地铁11号线的三条公告，披露了11号线拟新增三个站点，其中在广州新增一个广钢公园站。
也就是说，佛山地铁11号线广州段不但线路不改，还会在广钢新城增加一个站点——广钢公园站。
此举又掀起巨大讨论：佛山市民一律表示支持；广钢市民有支持也有反对，反对的理由更多是担心噪音和安全问题。
对此，佛山地铁集团相关负责人表示，经过前期充分研究，“广钢公园接入方案”已绕避沿线所有高层小区，线路位于规划市政道路或公园内，未进入沿线小区地块红线；在广钢公园内设站后，可方便服务广钢周边居民和未来的广大游客。该站因离居民住宅有着一段距离，因此对周边建筑物和公共配套设施都很安全。
意见征询公示
佛山地铁11号线除了设3个站在广州荔湾区外，在佛山主要覆盖南海三山新城、顺德中心城区，对于顺德而言更为重要。
首先，在广州新增广钢公园站，无疑将更大便利周边市民出行。
据了解，目前广钢新城已确定的地铁站共有4座，分别是西塱、鹤洞、鹤洞东、广钢新城。对于广钢新城南区的部分楼盘，居民前往以上地铁站均需步行约1公里。而广钢公园站的设置，将利好这些楼盘，市民出行将更为便捷。
其次，佛山地铁11号线在广钢新城站、鹤洞东站将可换乘广州10、11号线，能与广州地铁网络紧密融合。
其中，广州11号线是广州首条地铁环线，31座车站共有26个换乘站点，是名副其实的“换乘之王”，广州地铁已官宣该线路年底正式通车。
第三，顺德区急需一条地铁可直通广州城区，尤其是距离广州城区超30公里的大良-容桂超百万人口密集分布区域，广佛地铁短板亟待补齐。
而至于开工时间，佛山市轨道交通局近期依然表示，城市轨道交通项目由建设规划获批至施工实施，需要经过工程可行性研究、初步设计、施工图设计、施工招标等多个基建程序方具备开工条件。
目前佛山11号线正在开展项目社会稳定风险分析与评估、环境影响评价等前期工作，现阶段暂未明确可研批复具体时间和项目开工时间。广佛两市相关部门将依法依规推进项目各阶段工作，推动项目尽早具备开工建设条件。
对于广州段的设站，有市民在网上留言板建言，希望佛山11号线在南漖设站，换乘广州地铁22号线。
对此，佛山市轨道交通局回复：“因南漖村紧邻三支香水道，佛山11号线在该区段的区间隧道受三支香水道的影响埋深较深，设站实施难度大。下一阶段，佛山市将结合各方意见进一步做好佛山11号线方案的深化工作，与广州市共同推进项目各项前期工作。”
在这里不得不提广州地铁26号线，拟纳入广州地铁第四期建设规划，也是8条线路中最长的，规划从顺德马冈到草塘路。
11月14日，广州地铁第四期建设规划省级初审公开【工程咨询】招标，公告披露了四期共规划8条线路，全长175.5公里，总投资约1720.8亿元。
这意味着，广州地铁第四期建设已提上日程，顺德或有希望通过广州26号线实现广佛地铁梦。
据公开资料显示，广州26号线为广州继3号线后又一条“南北大动脉”，从天河一路南下，穿过海珠、番禺，最终进入佛山顺德城区，为缓解广州3号线的运营压力而来。
而就在10月27日，广东顺铁控股有限公司发布了《广州市城市轨道交通26号线工程（马岗大道-顺德学院）规划环境影响评价第一次信息公示》，意味着顺德同步在推进广州26号线延入佛山。
不过该公示仅提及由佛山市顺德区轨道交通投资有限公司负责建设，具体线路里程和站点等其他信息暂未提及。
根据此前佛山公布的远景轨道交通规划，广州26号线佛山段约11.3公里，拟在马岗、德胜西路、德胜新城、顺德学院等地设站，其中德胜西路可换乘佛山11号线（规划中），德胜新城可换乘广州地铁33号线（规划中），顺德学院可接驳广珠城际。
那么，对于顺德来说，短期内就看佛山11号线和广州26号线，谁更快？
佛山11号线是由佛山地铁建设，目前佛山在建3号线高铁站、4号线一期、广湛高铁、新机场及多个高铁站等，财政非常吃紧。
而地铁社会稳定风险评估属于是项目的建设开端，是在可行性研究阶段范围内的（地铁项目建设共有三个阶段，分别是可行性研究阶段、勘测设计阶段以及施工运营阶段），即是说，佛山地铁11号线尚处于前期阶段。
而广州26号线若纳入广州地铁四期建设规划，目前四期建设规划方案还未上报国家部委，还处于规划阶段。
日前，广州发改委在相关提问中回应：根据广州地铁集团初步测算，预计2024年底可达到批复总投资的70%，待达到报批条件后尽快启动第四期建设规划的报批工作。
按照此前公示，广州地铁第四期建设期为2025年至2031年，共7年。即有望最快明年动工，以广州地铁的建设效率，加上顺德区给力支持的话，26号线说不定会更快。
你觉得谁更有戏？欢迎留言讨论。
文章来源:乐居买房