工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 蒲俊成 王子超

日前，由中铁二局承建的万州枢纽工程所辖兴隆寺隧道顺利贯通，这是该项目7座隧道中贯通的第4座。作为该项目关键线路架梁通道首座穿越的隧道，它的提前贯通，不仅展现了施工团队在复杂地质条件与受限环境下高超的技术水平与管理能力，也为项目后续工程建设注入提质增速的动力。

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兴隆寺隧道位于重庆市万州区天城镇与沙河街道境内，地处低山丘陵区，为单洞双线隧道，设计时速达350公里，总长420米。由于其并行既有渝万城际铁路，下穿G42沪蓉高速与乡村道路，且周边居民房屋众多，施工条件极为复杂，全隧采用机械开挖。

自2024年1月29日开工以来，施工团队面临诸多挑战。特别是受G42沪蓉高速公路小河坝大桥拆除重建交叉施工影响，隧道进口端进度缓慢。为确保按时打通架梁通道，项目部积极应对，调配多台大型机械，增加资源投入，强化工序衔接，成功将原计划工期提前两个月。

来源：工人日报客户端