【汽服新能源周报】第107期
各位汽服同仁，大家早上好
汽服新能源周报，一周新闻全知道！
一周要闻：
1、何小鹏：中国新能源汽车将在未来三年进入淘汰赛；
2、蔚来汽车辟谣被比亚迪收购：三季度现金流转正，业绩向好；
3、奔驰、宝马合资品牌在上海成立新公司；
4、小米汽车Q3亏损15亿，全年交付冲刺目标提升为13万台，将进一步投资扩产；
5、造车六年已亏损近千亿！李斌：蔚来目标2026年实现全年盈利；
6、又一新势力暴雷！；
7、领克将不再开发新油车；
大事件
1、奔驰、宝马合资品牌在上海成立新公司
天眼查显示，11月20日，上海逸安启新能源科技有限公司成立，法定代表人为唐旭日，注册资本300万元，经营范围含电动汽车充电基础设施运营、集中式快速充电站、充电桩销售、人工智能应用软件开发等。股权全景穿透图显示，该公司由北京逸安启新能源科技有限公司全资持股，后者由梅赛德斯一奔驰（中国）投资有限公司、华晨宝马汽车有限公司共同持股。
2、何小鹏：中国新能源汽车将在未来三年进入淘汰赛
11月19日消息，何小鹏在Q3业绩电话会上展望了未来十年，认为这将是人工智能的时代，并表达了小鹏汽车成为全球AI汽车公司的坚定信心。
他指出，随着中国新能源汽车渗透率的增长和AI技术推动的市场整合。2025至2027年间，中国汽车行业将进入一个关键的淘汰赛阶段。在AI汽车这一领域，深度的全栈自研能力将成为企业竞争的关键。小鹏汽车将依托强大的AI算力作为数据引擎，整合软件与硬件的研发资源，以前所未有的速度进行产品迭代和升级。（来源：快科技）
3、蔚来汽车辟谣被比亚迪收购：三季度现金流转正，业绩向好
11月22日，针对网络上流传的“比亚迪与蔚来合作成立比未来汽车集团，并以165亿元收购蔚来汽车”的消息，蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟在微博进行了辟谣。马麟强调，蔚来汽车的近况良好，三季度现金流已经转正，10月毛利进一步提升，多赚了一个亿，预计12月乐道车型的销量将破万。他感谢了朋友们的关心和支持，并表示公司将继续努力。
马麟还公布了一张与比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞的微信聊天截图。在聊天中，马麟提到，如果传播不实消息的是比亚迪员工，希望对方能澄清并道歉；如果不是比亚迪员工，蔚来和比亚迪可以一起报警处理。这一辟谣行为显示了蔚来汽车对于维护公司声誉和市场信任的坚定态度。（来源：一电快讯）
大售后
4、前10个月新能源车险保费同比大增53%
新能源车险保费快速增长，“下场”参与业务的机构主体也持续增加。今年前10个月，新能源商业车险保费达907亿元，同比增长52.74%，远超全行业车险整体保费4.06%的同比增速。业内人士认为，新能源商业车险保费快速增长，主要是受新能源汽车销量持续提升的带动，也与新能源车险保费较高有关。同时，近期车险市场又将迎来新“玩家”，市场将持续变革，有诸多“看点”。
数据
5、小米汽车Q3亏损15亿，全年交付冲刺目标提升为13万台，将进一步投资扩产
11月18日消息，小米集团发布2024年第三季度业绩，第三季度营收925.1亿元人民币，同比增长30.5%，经调整净利润为63亿元人民币，同比增长4.4%。其中，智能电动汽车等创新业务季度收入97亿元，经调整净亏损15亿元。小米SU7（参数丨图片）已完成交付10万台，全年交付冲刺目标提升为13万台。
小米集团合伙人兼总裁卢伟冰在电话会上表示：“小米汽车处于早期阶段，规模还不够大。自建工厂、自研核心技术，前期重投入，成本有分摊，所以前期有亏损。”
卢伟冰进一步表示：“我们交付规模还在持续提升，10月单月交付量已经超过2万台，全年10万台交付目标已经完成。未来随着交付量增加，亏损收窄，规模效应会更凸显。”
在三季报中，小米再次确认：端到端全场景智能驾驶，预计于12月底开始推送先锋版。随后的电话会上雷军表示，小米集团本季度总收入的增长在很大程度上得益于汽车业务的稳定增长，如有必要将进一步投资扩产，计划到年底开设120家面积达400-500平方米的超大小米之家门店。（来源：第一电动）
6、造车六年已亏损近千亿！李斌：蔚来目标2026年实现全年盈利
11月21日消息，日前，蔚来汽车发布三季度财报，三季度营收186.7亿元，环比增长7%，同比下降2.1%；调整后净亏损约44.13亿元，环比收窄2.7%，同比增长11.6%；自由现金流转正，现金储备增长至422亿元。
蔚来创始人李斌在2024年第三季度业绩电话会上表示，明年起蔚来将进入新一轮产品周期，乐道和萤火虫品牌将会有新的产品交付，公司将进入更快的增长阶段。
李斌也解释了三季度亏损的主要原因，李斌称，“从短期来讲的话，蔚来在研发投入方面，基本上保持了一个比较高的研发支出”。
因为乐道门店数量的增加，以及换电县县通技术的实施，蔚来的成本投入在持续增加，对盈利来说也是一定压力的。不过，蔚来对亏损的持续收窄还是有信心的，蔚来的目标是2025年实现销量100%增长，2026年实现盈利。（来源：快科技）
7、小鹏汽车：第三季度净亏损18.1亿元
小鹏汽车发布2024年第三季度财报。财报显示，该季度小鹏汽车净亏损18.1亿元；三季度汽车销售收入为88.0亿元，同比增长12.1%；第三季度的车辆总交付量为46533辆，同比增长16.3%；预计第四季度交付量87000至91000辆，同比增加约44.6%至51.3%，总收入介乎153亿元至162亿元；小鹏汽车美股盘前涨超3%。（来源：36氪）
8、比亚迪成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企
11月18日，比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会举行。现场，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福向游戏科学创始人兼CEO、《黑神话：悟空》制作人冯骥交付比亚迪第1000万辆新能源汽车——腾势Z9。据称，在智能化的下半场，比亚迪将投入1000亿元，用于发展人工智能和汽车相结合的智能化技术，实现整车全面智能化进阶。
9、中国造车新势力首家！理想汽车累计销量破百万台
11月19日消息，理想汽车官方宣布，理想汽车累计销量已突破100万台，为中国造车新势力阵营中，首家达成此成就的品牌。理想汽车表示，理想作为中国增程王者，每款车型均开创了销量传奇，引领增程新时代。（来源：快科技）
企业动态
10、又一新势力暴雷！
近日，总部位于广州的新造车新势力合创汽车，近期遭遇了一系列经营困境。据报道，合创汽车已裁撤上海分公司所有员工，并拖欠被裁员工赔偿金。多名已离职的合创汽车上海分公司人士透露，公司原本承诺于10月31日前发放N+1的赔偿金，但至今仍未发放。上海市市场监督管理局已将合创汽车上海分公司列入经营异常名录，原因是通过登记的住所或者经营场所无法联系。（来源：第一财经）
11、消息称哪吒汽车股权被冻结
11月18日消息，天眼查天眼风险信息显示，哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司近日新增一则股权冻结信息，股权被执行的企业为众联天下汽车销售服务有限公司，冻结股权数额1822万余元，冻结期限自2024年11月13日至2027年11月12日，执行法院为广东省惠州市惠城区人民法院。
合众新能源汽车股份有限公司成立于2014年10月，法定代表人为方运舟，注册资本约28.4亿元，由南宁民生新能源产业投资合伙企业（有限合伙）、宜春市金合股权投资有限公司、桐乡众合新能源汽车产业投资合伙企业（有限合伙）等共同持股。（来源：鞭牛士）
12、领克将不再开发新油车
近日，领克CEO林杰在接受媒体采访时表示，与极氪“在一起”后，领克旗下燃油车产品的规划，油车不会放弃，但不会再开发投放新的油车产品。这表明领克在油车和新能源汽车之间已经有了新的战略决策。（来源：季风汽后）
13、中国充电联盟充电验证平台正式发布
11月21日，在2024中国汽车充换电生态大会上，中国电动汽车充电基础设施促进联盟携手中国汽车工业协会及其下属单位众链科技（北京）有限公司推出了“中国充电联盟充电验证平台”，旨在促进该行业的健康可持续发展。众链科技作为中国汽车工业协会的下属单位，为中国电动汽车充电基础设施促进联盟提供强有力的技术支撑，为中国充电行业提供全面的技术支持服务。在中国充电联盟充电验证平台中，提供了平台建设、区块链存证与验证、数据加密等核心技术服务。开迈斯新能源科技有限公司作为首个接入该平台的充电运营服务商，同步在全国1000多个充电网点正式启用充电验证服务。
中国充电联盟充电验证平台是一个利用区块链和数据加密技术，帮助消费者验证充电订单真实性的平台。中国充电联盟作为行业独立第三方机构，为确保数据的真实可靠，通过充电桩通信模块单独获取原始电量数据，并通过数据加密技术，将原始数据加密上链，从源头保证数据真实且不可被篡改。消费者通过充电联盟小程序将订单信息上传至验证平台，与区块链上加密的原始数据进行哈希比对，从而验证数据的一致性。验证过程简单便捷，验证结果真实可信。（来源：第一电动网）