这真是“反转再反转”的一天。先是我方商业部宣布扩大对进口欧盟乳制品的反补贴调查，调查对象新增10个补贴项目，而且直接点了丹麦、法国、意大利和荷兰的名字。路透社等外媒一度认为这表明中欧正在围绕电动汽车争端进行的谈判再次触礁，所以我方才又一次加大了反制力度。但是才过去几个小时，欧洲议会贸易委员会主席朗格就通过德媒声明：“欧盟即将与中方达成取消关税的解决方案”。
按照朗格的说法，欧盟同意取消从10月30日开始对华电动汽车加征的关税，而中方则承诺会以“最低限价”对欧销售电车。这实际上就是欧盟全盘接受了中方在谈判中一直坚持的那个方案。简单说，就是中欧协商定好一个最低销售价格，然后我们出口到欧盟的电车全都不能低于这个价格。此举避免了电车在欧洲以远远低于欧盟自产电车的价格大量销售。
反过来说对我们的电车业界发展也起到正向作用，因为大家在欧洲就不需要再“卷”了，因为都不给打价格战了。所以还是专心提高产品性能，提升服务水平吧。
那为什么区区几个小时内会出现如此戏剧性的反转呢？因为欧盟乳制品对华出口涉及的总价值、就业人口等对于欧洲来说就是类似“百万漕工”的事情。而且，“无农不稳”这4个字可不仅仅对于我国而言是至理名言，对欧美很多国家也是真理。
之前我们对白兰地等酒类产品的反制措施就让法国马克龙政府态度大变，以肉眼可见的速度软化了立场。现在我们的反倾销调查又剑指涉及就业人口更为庞大，关乎欧盟几个主要成员国稳定的基础性产业，欧盟如果再不抓紧妥协的话，未来就会面临来自世界前两大经济体的“双重贸易战”——毕竟川普已经向欧洲发出了上台即加征10%-20%关税的威胁。
而且通过和中方这一段时间以来的博弈，欧盟更切身地体会到了两点：第一、中方的原则性无法撼动，不能再指望中方会退让；第二、中方的反制工具箱里是真的有很多趁手的工具，相反欧盟已经没有什么可打的牌了。