11月22日，第十四届中国物流投融资大会暨第三届成渝地区供应链发展大会在成都开幕。在开幕式大会上，四川中智物流智库与北斗伏羲信息技术公司签订项目合作协议，双方牵头在成都成立低空物流研究院，专注于低空物流的融合创新、航线规划、场景拓展等研究和探索。据悉，目前全国各地成立低空经济研究机构比较多，但是细分领域专门成立低空物流研究院，在全国尚属唯一。
四川中智投资咨询有限公司总经理杨飞扬认为，拓展低空物流细分领域，低空经济市场潜力空间比较大，根据工信部《中国低空经济发展研究报告（2024）》，到2030年我国低空经济规模有望达到2万亿元。在城市配送领域，以成都为例，2023年全市实现社会消费品零售总额10002亿元，按2.2吨/万元折算，城市配送需求量约2.2亿吨/年，若以低空物流市场份额占比15%计算，低空配送规模约0.33亿吨/年，即9.05万吨/天。
“如计入基础设施建设、技术装备研发应用、运管平台搭建，低空物流可挖掘的经济价值和社会效益更富想象空间。”杨飞扬说，随着国家对低空空域的逐步放开，城市物流的时空属性将显著增强，未来配送内容和模式都将发生巨大转变。低空无人机配送与地面车辆配送相结合，可为传统城市地面配送缩短时间、拓展空间，实现城市物流从小时级到分钟级配送跃迁，从根本上破解城市“最后一公里”和“最后一百米”配送难题，为城乡居民购物、保供、应急等提供高效配送服务体验。
据了解，此次成立的低空物流研究院由四川中智物流智库、北斗伏羲牵头发起，联合国家发展改革委综合运输研究所及成都交投航投等共同成立，在拥有北斗伏羲时空编码技术的基础上，整合行业中知名的专家团队，拥有雄厚的行业研究经验及领先的技术实力，目前已和多个区市县政府建立了合作，在成都成华区有低空经济试点场景项目。
低空物流研究院将重点实施城市配送空间布局、低空物流航线规划、无人机配送场景应用示范、低空无人技术研发创新等研究内容。“比如，围绕完善城市配送节点设施空间布局，我们将着力研究在城市行政区划范围内建设‘区域级枢纽+社区级中继站+网格级终端’三级城市低空物流无人机配送节点设施空间功能布局体系，组建城市空地物流设施投建平台公司，重点规划建设城郊无人机枢纽机场、城区（乡镇）停机坪、末端中转分拨仓，配套充换电站（桩）、通导设备、无人配送车、集装化单元设备等。”
同时，还将重点规划城市物流低空配送航线路由，构建空地立体协同配送网络体系。对W类空域（1-120米）以及未来逐步放开的G类空域（120-300米）和E类空域（300-1000米）低空配送空间进行航线路由规划设计，实现城区之间、城乡之间、城际之间低空配送网络全覆盖，以对应小型无人机、多旋翼无人机和固定翼无人机之间的接驳，形成 “干-支-末”三段式航空运输网络。同时，结合地面车辆配送路线路由，与低空无人机配送航线路由融合，构建空地衔接、垂直立体的空地立体协同配送网络体系，为用户提供高时效配送服务。
在开展无人机配送场景应用示范方面，重点在急救药品、加急函件、餐饮外卖、冷链生鲜等重点领域，以及部分景区、偏远村落、绕堵商圈、政府行政办公区等重点区域，率先开展无人机配送场景应用示范。同时，针对邮政快递行业区内中转场、分拨站“点对点”转运任务，以及商贸流通行业“小批量、多频次”配送需求，推行定制式无人机配送服务产品。通过无人机配送场景应用示范和定制式服务产品，与所在城市政府主管部门共同打造全国低空物流配送创新引领示范区。
成都日报锦观新闻 记者 杨富 摄影 魏麟潇 责任编辑 刘杨 编辑 王奕然