提起我国第一艘航母的建造雏形，大家第一时间可能想到的就是，从乌克兰购买的瓦良格号。事实上，早在购买瓦良格号之前，中国就斥巨资，从澳大利亚购买了一艘航母。但在它被卖给中国时，已经是一条废船了。
1985年，中国花费3000万美元，从澳大利亚手中，买了一艘废船。当澳大利亚暗自偷乐，数着钱时，我国却在船体内发现了“宝贝”。
为祖国默默奉献的科研人员
澳大利亚在回想起来后，追悔莫及。之前在一旁冷嘲热讽，坐等看中国笑话的西方国家，也懊悔不已。事已至此，再说那些后话又有什么用呢，澳大利亚只能吃下这个哑巴亏。
这艘废船究竟是什么来头？为何我国要斥巨资买一艘废船？中国在这艘船上发现了什么？为何西方国家后悔不已？今天带你揭秘。
这艘“破船”，可不是一般意义上的船只，而是航母。
众所周知，在海上作战中，最厉害的武器，莫过于航母。尤其是在远洋作战中，航母可依靠上面起飞的战机，对敌人形成致命打击。因此，它又被称为“可移动的人工岛”和“海上移动机场”。
作为拥有着漫长海岸线，和辽阔海域的我国，要成为一个真正意义上的海洋大国，自然离不开航母。
航母的发展史
提起航母的发展史，最早可以追溯到美国。1910年11月14日，美国飞行员尤金.伊利发现，飞机可以在舰船上起飞和降落，航母建造的灵感，由此而来。
1912年，英国将这一灵感付诸实践，令英国人大感意外和振奋的是，他们成功建造出航母的雏形，当时航母还被称为“水上飞机母舰”。
1917年，雄心壮志的英国，决定建造世界上第一艘纯种的航母，以达到震慑敌人，占领制空权、制海权的目的，“竞技神”号航母由此横空出世。在这一象征历史性的时刻，英国举国沸腾，“竞技神”号极大地鼓舞了英国人民的斗志和士气，奠定了英国海洋强国的地位。
英国出售“墨尔本号”给澳大利亚
1943年，二战正如火如荼地进行着，英国在原来建造的航母基础上，决定对航母进行改造升级，打造“尊贵”号航母。但令英国人没有想到的是，二战竟然会如此早地结束。
等到1945年2月时，二战已经接近尾声了，于是英国停止了继续升级“尊贵”号航母。当时的英国，刚好处于经济低迷期，因此，英国决定替“尊贵号”航母寻找买主。
纵观各国，有实力又愿意掏钱购买的国家，并不多。因为航母作为极昂贵，维护保养成本极大的军用奢侈品，不是多少国家能够承担得起的。
美国有航母，日本刚战败被制裁，老牌军事强国又要么有，要么看不上。于是英国将售卖对象，瞄准了他的小弟澳大利亚。
1945年，澳大利亚在获得独立的海军建制后，刚好需要组建一支强有力的海军，因此澳大利亚与英国一拍即合，达成合作。
作为英国曾经的殖民地，英国以10英镑的白菜价，将“尊贵号”卖给了澳大利亚。这艘“尊贵号”航母，正是我国后来，从澳大利亚所购的“墨尔本号”航母。之后，澳大利亚将它更名为“墨尔本号”。
1955年10月28日，澳大利亚让美国帮忙，给“尊贵”号加上蒸汽弹射器、斜向跑道，“尊贵”号正式竣工。
1956年4月23日，墨尔本号正式交付，经朴茨茅斯港出发，终于到达澳大利亚。海军部队举行了隆重的授旗更名仪式，“尊贵”号更名为“墨尔本”号。
就在全体澳大利亚人民欢呼雀跃，认为澳大利亚海军迈上新的台阶，准备大展拳脚，一展抱负时，墨尔本号却“意外”频发，不断出事。
墨尔本号上的工作人员
“意外”不断的墨尔本号
1957年10月28日，墨尔本号在刚到澳大利亚的一年半，就出现了事故。在阿德莱斯港航行时，墨尔本号与“蓝卡号”战舰相撞。所幸的是，两只舰船只是碰擦到，并无大碍。
随后，墨尔本号开启了一系列的“撞船”事件，好事的人，还戏称它为“舰船杀手”。
1964年2月10日，墨尔本号与自己的护卫舰“航海号”相撞。航海号瞬间被拦腰斩断，82名海军官兵身亡。墨尔本号的前舷和右舷被撞破，船身多处受损，两个平衡仓的水，也直接淹没到了甲板上。
要知道每一艘驱逐舰的排水量就达到上千吨，培养一个海军士兵的成本和心血，也是不可估量，这令澳大利亚心疼不已。
事后经过调查发现，原来是“航海号”驱逐舰偏离了航行的轨道，挡住了前进的墨尔本号，于是一场悲剧酿成。
1967年，墨尔本号被送去美国，进行现代化的改装，更换了全部电子系统。本以为事故会就此制止，可“好景不长”，墨尔本号又开始与其他战舰相撞。
1969年6月3日，墨尔本号与美国的“伊文思”号战舰，举行代号为“海妖”的联合军演。在行驶到南海时，墨尔本号直接撞上了伊文思号。伊文思号当场报废，海水开始上灌，舰船动力系统失效，最终沉入海底。73名美军军官丧生，美国被迫退出军演。
此时，澳大利亚不得不对墨尔本号的性能，产生怀疑，最终这艘事端频发的航母，被送到了新加坡修理。
撞击后的墨尔本号
令人大跌眼镜的是，仅仅过了一个星期，墨尔本号又开始“放飞自我”了。6月10日，它又和一艘叫“马鲁”的船只发生碰撞。虽然墨尔本号毫无大碍，但却撞出了名。
1970年9月3日，在悉尼港口，墨尔本又撞上了一艘渡船，船体受到轻微损伤，但又一次被人关注。
一连串的怪事发生，着实令人震惊。1972年10月15日，这艘航母竟自燃了起来。幸好这场熊熊大火，被及时扑灭了。但此时，墨尔本号“好撞之舰”的名声，已经远扬了。
1974年7月11日，墨尔本号正在航行时，居然又撞上了一艘客轮。这可把澳大利亚人吓坏了，要知道客轮的载客量不容小觑。令人虚惊一场的是，客轮上没有客人。
1976年7月24日，这次这艘“爱闯祸”的航母与一艘日本货船，发生碰撞。
最终让澳大利亚政府，决定“抛弃”墨尔本号的是，1979年墨尔本号的船体事故。8月22日，这艘航母的雷达天线忽然坏掉，直接掉进了大海。这个零件，可是当时最先进的雷达系统部分，在经过打捞后，一无所获。
接二连三地出事，让澳大利亚政府彻底对它失望了。就这这样子，还怎么指望靠它去打仗，不得消灭敌人，就自己先把自己消灭了。可墨尔本还未到退役的时候，就这样让它退出编制，澳大利亚又不甘心。于是澳大利亚政府决定，发挥它最后的余热，将它卖掉。
中国斥资3000万美元，购买“破船”
上世纪八十年代，中国海防力量还比较薄弱，作为一个海洋大国，却管理海域困难，中国开始打算构建自己的航母。于是，中国找到了澳大利亚，最终以3000万美元的价格，购得这艘废弃的船只。
在交付给中国时，墨尔本号上的配套设施，都被拆除了。西方国家对我国购买这艘航母，连连嘲笑。但与我国的海域安全相比，这艘航母所带来的价值，远不止3000万美元。
当时，我国很多海军战士，都还没见过航母，我国特地成立小组，对这艘航母进行研究。
在仔细地察看后，我军战士发现了“重大宝藏”。
我国的辽宁舰
墨尔本号的蒸汽弹射装置、阻拦索装置还没被拆走，这令战士们激动不已。有了这几样东西，我国就可以在航母上，进行战机试飞试验了，在研发的道路上，可以少走不必要的路。当西方国家知道重要零部件，没有被拆除后，懊恼不已。
墨尔本号，也成为了我国航母梦启航的开始。众所周知，我国的航母之路，极为艰辛坎坷。当年的瓦良格号，也是历经千辛万苦，回到祖国的怀抱。即使是一具躯壳，也令国人欣慰不已，航母研究，有了雏形。
在经过艰难地探索和发展后，如今我国终于有了自己的航母战斗群，辽宁号、山东舰一一进入人们的视线。现在，我们终于可以任意驰骋在青天碧海上，成为别人眼中靓丽的风景！