人民网北京11月22日电 (记者李博)作为北京“回天地区”重要道路工程，北清路快速化改造进入冲刺阶段。11月21日凌晨，工程完成跨京藏高速全部钢箱梁吊装施工。目前，千余名建设者正全力推进项目进展，预计今年年底主体结构基本完工。
辛庄桥位于京藏高速与北清路交会处，是工程全线建设规模最大的立交桥，包括一座主线高架桥，10条匝道高架桥，它们组成立交桥体系跨越京藏高速主路，实现四通八达。
北清路跨越京藏高速施工完成。 人民网记者 李博摄
从地铁昌平线生命科学园站出站，步行约300米，便来到了北清路辛庄桥施工现场。京藏高速上车流不息，高速路上方，一座主线桥和4座匝道桥在空中完成跨越。
北清路跨京藏高速钢箱梁吊装。 受访方供图
北京建工市政集团北清路快速化改造工程2标段副总工程师段志明说：“京藏节点跨高速钢箱梁吊装施工体量大，风险较高。从前期方案编制、论证到后续组织实施，各参建单位紧密配合。在吊装中，仅用1小时就实现钢箱梁安装到位，大大缩短了施工对京藏高速通行的影响。”
跨京藏高速全部钢箱梁吊装施工完成后，标志着京藏节点桥梁上部结构进入收尾阶段，建成后北清路主路与京藏高速各个方向均可通过匝道桥实现“空中直连”。
首发集团公联公司工程建设二部副部长张东介绍，北清路快速化改造工程是“回天地区”推进“一横一纵、五通、五畅”主干路网建设中的“一横”，工程一期实施友谊路宏福西路段，长约8.9公里，其中高架桥段长约4.78公里，在京新高速、京藏高速各设置互通式立交，终点主路与宏福西路平交，预留远期上跨宏福西路设置高架桥的条件。
按照节点计划，目前北清路快速化改造工程正积极推进剩余部分桥梁上部结构施工，同时推进照明等附属施工。工程全线贯通后，将成为“三上三下”高架城市快速路，上面为高架桥下面为辅路。道路也将接入城市快速路网，进一步改善通勤条件，实现“回天地区”与中关村科学城、永丰产业基地等重点功能区之间快速交通联系。
此外，道路建成后还将串联京新高速与京藏高速，共同形成北京北部地区高快速路网体系，缓解五环与六环之间的交通压力，进一步加强西北通道与东北通道之间连接与转换，促进海淀、延庆、昌平等区域与北京城市副中心的交通联系。