近一年的时间里，一个颇为引人注目的现象呈现在大家眼前：F1车手卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz），这位即将转会至威廉姆斯车队的知名赛车手，在日常训练时对自行车骑行青睐有加，而且随着时间的推移，自行车骑行在他的训练项目中所占的比重愈发凸显，毫不夸张地说，如今自行车运动已然成为他赛前准备阶段最为重要的一项活动了。值得一提的是，卡洛斯·塞恩斯还与自行车领域极具影响力的Specialized品牌达成了合作。双方携手推出了一款极具独特性的S-Works Tarmac SL8，这款自行车有着专门为塞恩斯量身设计的独家涂装，这一涂装不仅彰显着塞恩斯的个人风格与特色，更是双方合作的一个亮眼结晶，想必会在自行车爱好者以及塞恩斯的粉丝群体中引发不小的关注和热议。
▲该特别版涂装灵感源自赛恩斯拥有的法拉利812 Competizione超跑
在近几个月的时间里，倘若你是那些热衷于在社交媒体上关注赛恩斯的车迷，那想必一定不难察觉这样一个现象：不管是在充满浪漫风情的摩纳哥，还是有着深厚文化底蕴的马德里，亦或是分布于世界各地的一级方程式赛道上，Specialized公路车始终如一地陪伴在赛恩斯身旁，已然成为了他日常出行以及训练时不可或缺的“好伙伴”。更有意思的是，赛恩斯还与当今车坛堪称“天王”级别的车手塔代伊·波加查一同进行训练呢。而之所以会有这样的情况出现，很大程度上是因为他们二人都居住在摩纳哥这座美丽且独特的城市，相同的居住地让他们有了更多一起训练、交流切磋的机会，这也成为了车迷们津津乐道的话题之一。Specialized西班牙分公司更是为赛恩斯送上了一份特别的“礼物”——为他提供了一次能够详细定制车款的宝贵机会。赛恩斯得以充分发挥，将自己的个人品味融入其中，精心打造出一款独具特色的公路车。当最终的成品呈现在大家眼前时，着实令人眼前一亮，那惊艳的效果不仅完美展现了赛恩斯独特的审美与个性，更是让众多车迷对这款定制车款充满了期待与好奇，也为自行车领域增添了一抹别样的色彩。
▲Roval Rapide CLX II Team轮组今年赢得了包括奥运会在内的多项赛事
▲辣椒是卡洛斯·塞恩斯在比赛中的标志代号
▲花鼓也定制了赛恩斯的F1号码55
这款车架选用的是S-Works Tarmac SL8 “Ready To Paint”，它可是Specialized所发售的一款极具特色的产品。其最大的特点在于它属于裸碳无涂装版本，这就意味着使用者能够依据自己的喜好与创意，随心所欲地为它定制独一无二的涂装，充分展现个性化的风格与审美。而且呀，对于那些热衷于追求轻量化的单车爱好者来说，它无疑是一个绝佳的选择。要知道，单单一个车架的重量仅为685克，在市面上众多的车架中，这样的轻量化表现堪称出色，它能够在很大程度上减轻整车的重量，进而提升骑行时的速度与操控体验，满足轻量化爱好者对于单车性能与重量的高要求。
▲Specialized还定制了对应涂装的气动头盔
不仅在车款的设计方面精心打磨，赛恩斯在后续的环节同样一丝不苟。他特意前往了Specialized马德里 - Bikes 101车店进行fitting，也就是专业的自行车调试与适配流程。在车店里，借助Specialized先进的Body Geometry Fit系统，赛恩斯得以对自行车的各项设定以及组件选择进行更为精细的微调。通过这一系统全面且精准的检测与分析，能够确保自行车的每一个部件、每一项参数都与赛恩斯自身的身体特征、骑行习惯达到最为契合的状态，从而让他在骑行过程中可以最大限度地发挥出自身的实力，收获更为舒适、高效且安全的骑行体验，也足见赛恩斯对待自行车骑行这件事的认真与专业态度。
▲通过Bikefitting，赛恩斯将坐垫向后移，更换了更短的把立，并降低了车把高度
这款备受瞩目的S-Works Tarmac SL8在配置方面堪称豪华，各个零部件都展现出了顶尖的性能与工艺水准。首先，它搭载的是Roval Rapide CLX II Team轮组，其重量仅有令人惊叹的1350g。如此轻盈的轮组，不仅能够在骑行过程中有效降低整车的重量负担，还可以极大地提升车辆的加速性能以及操控灵活性，让骑行者在每一次蹬踏、转弯时都能感受到其带来的卓越优势。搭配的Roval Rapide一体把采用了110x400规格，这种规格的一体把在设计上经过了精心考量，能够为骑行者提供更为舒适、稳定的握持感，同时在整体的力学结构方面也有助于优化力量传导，保障骑行时的操控精准度，使得骑行体验更加流畅自如。而坐垫方面，则选用了采用Mirror 3D打印技术的155mm宽度S-Works Power坐垫。这项先进的3D打印技术赋予了坐垫出色的贴合性与舒适性，其特定的155mm宽度能够更好地适配不同骑行者的身体需求，有效分散骑行过程中的压力，让长时间骑行也不会轻易感到不适，为骑行者的臀部提供了良好的支撑与呵护。除此之外，它还配备了全新的全套SRAM RED AXS电子变速。这一电子变速系统代表着当今自行车变速领域的前沿科技，具备快速、精准的变速能力，能够让骑行者在不同路况、不同骑行节奏下轻松、流畅地切换挡位，实现无缝衔接的变速体验，进一步提升了整车的骑行性能与竞技水平。可以说，这些高端配置的组合，让S-Works Tarmac SL8从众多自行车中脱颖而出，成为了众多自行车爱好者和专业骑手梦寐以求的理想座驾。
▲新款SRAM RED AXS套件是该品牌迄今为止制造的最轻、最顺滑、最精准的套件
尽管赛恩斯以及Specialized西班牙分公司并未对外展示这款定制车具体的重量情况，不过，鉴于它所选用的配置和产品序列里最顶级的S-Works Tarmac SL8车型有着极高的相似度，所以我们依据经验以及相关参照进行了预估，其总重量大概会在6.6公斤左右。从价格方面来看，与之配置类似的同型号产品在官网上所标注的价格为14,500欧元。然而，对于这样一款饱含独特设计、凝聚着诸多个性化元素以及专业调试成果的定制车而言，其价值可远不能单纯用一个既定的价格去衡量呀。毕竟定制所蕴含的独特意义、专属的个人风格以及背后所倾注的心血，都是无法用金钱去简单换算的，正所谓“定制无价”，它在车迷们心中以及自行车收藏领域的价值，往往要远超其本身配置对应的常规价格呢。
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