【第一商用车网 原创】
11月15-18日，2024广州国际商用车展（以下简称“广州车展”），在广州琶洲·中国进出口商品交易会展馆举行。此次展会以“高端化、智能化、绿色化”为主题，云集了国内多家商用车企业参加。
广州车展举办期间，各路豪杰都在此群英荟萃，无论是新品发布还是年度规划都意图在此一较高下，刷爆头条。一汽解放也不例外，再次携强大阵容出击此次盛会，参展产品涵盖柴油、天然气、新能源等产品，展现了一汽解放的尖端技术实力与多元化的技术储备。
J7创领版占据C位 一汽解放华丽转型
此次展会，一汽解放分为两个展区，传统展区包括J7创领版、J7+鹰途“双高端”、2025款J6V，GD300-3.0动力域等产品，新能源展区车型覆盖JH6纯电牵引、J6P纯电牵引、J6P燃电牵引、虎6G纯电载货。
此次一汽解放展出了两款燃油重卡，它们共同拥有智能化和安全可靠的产品优势，这也象征着一汽解放正在由传统汽车制造企业，向智慧交通运输解决方案提供者转变。
其中，J7创领版是一汽解放在广州车展最新上市的产品。该车是解放深刻洞察用户需求，历时三年研发的平台创新和前沿成果。J7创领版通过匹配全新首发的GD300-3.0智慧动力域、智能控制系统、“超级E”智能助驾、全新一代“PACC”预见性巡航功能以及全新全新外饰造型降低整车风阻等五大技术，实现百公里2升节油。按5年200万公里测算，J7创领版能耗成本节省28万元，维保成本节省7万元。
管车方面，J7创领版率先实现行业首款L2级重卡量产标配，具备行业领先辅助驾驶功能；管人方面，全系搭载智能安全管理技术，通过综合制动力控制系统智能调节刹车力度与方式，保障驾驶员安全；管运营方面，基于200万辆车联网运营数据，做到风险预警、事故溯源、协助降低保费。
作为解放高端重卡的代表，鹰途头等舱牵引车也在现场展出。该车搭载专属高效发动机、长换油变速箱及免维护车桥，后桥速比达到最佳匹配，而且采用国际一流的超低滚阻轮胎，再加上超轻的自重底盘，让节能效应更加突出。同时，为了让驾乘更加舒适智能，鹰途头等舱的车内空间达到6平方米，并配备了驻车空调，MINI厨房，车载冰箱，自动雨刮、一键启动、畅行AMT等乘用化设备。在智能辅助方面，电子车身稳定系统（ESC）、车道偏离与前碰预警、溃能式驾驶室悬置等主被动安全技术，让车辆行驶安全更加有保障。
注重天然气市场 带来3款产品
近两年，国内天然气市场需求激增，为了进一步满足广大卡友的需求，一汽解放推出多款天然气重卡产品，形成了丰富多元的产品矩阵。此次展会，一汽解放展出了三款天然气重卡产品，包括J7创领版LNG牵引车、J7领航版LNG牵引车、J6V领航版LNG牵引车，从中也可看出对天然气重卡市场的重视。
其中，J6V领航版LNG牵引车搭载CA6SX1发动机，排量达到16L，发动机最大扭矩2800牛米，具有覆盖全域的超强适应能力，充分适用于典型干线场景。同时，该车驾驶室拥有超大空间，站高2006mm，同级别空间领先；拥有解放独有静谧”NVH”技术，通过吸音棉、密封条等措施，有效控制噪声；标配迷你厨房、高品质座椅，打造生活化座舱，方便舒适。
J7领航版LNG牵引车搭载16L排量的 CA6SX1发动机,最大功率660马力，最大扭矩2800牛米，动力强劲，B10寿命超200万公里；机箱桥效率全面提升,轻松实现百公里节气1.2kg。此外,该车拥有高顶平地板驾驶室,高配格拉默座椅减振性能提升17%,可极大缓解司机驾驶疲劳。
发力新能源领域 展出4款产品
随着全球多国进入“禁燃倒计时”，大批汽车企业全力以赴投身新能源。以一汽解放为代表的中国商用车品牌同样干劲满满，将技术领先的新能源产品带到了消费者面前。本次广州车展，一汽解放对新能源市场非常重视，展出了4款新能源产品。
其中，JH6纯电动牵引车搭载宁德时代磷酸铁锂电池，与之匹配的是一汽电机和法士特AMT变速箱；采用轻量化电池框架优化设计,安全系数提高10%,重量降低15%；整车关键零部件总成充分验证优化,可适应多种复杂路况。同时，解放低电耗系统匹配和最优动能回收策略,让车辆实现长续航。
虎6G纯电载货车采用解放自主电驱桥，起步动力强，电池采用宁德时代新一代单包电池技术，续航里程可达260-280km，标配经济/动力模式，匹配高效整车控制策略，电耗更优秀，续驶更持久；搭载全新虎6G驾驶室，拥有EPS、电动转向、EPB自动驻车和多级制动能量回收模式选择等智能辅助驾驶功能。
结语
此次，一汽解放参加广州车展，不仅体现了产品技术和行业发展的引领地（参数丨图片）位，还有效提升了一汽解放在商用车领域的影响力。未来，一汽解放还将不断与时俱进，倾力打造用户收益最大化的卡车产品。