赛力斯成功的关键因素究竟是什么？
不少人首先想到的是华为，然而倘若只有华为，赛力斯照样会像个软柿子般无法崛起。要是没有两江新区的支持，赛力斯根本不可能与华为达成合作。2021 年初，东风小康濒临破产，张兴海只得将灵魂交付给华为，由其操盘。当时，但凡还能勉强生存的车企都不会接纳华为，像上汽这种财力雄厚的大型车企更是瞧不上华为，华为也就只能与张兴海合作。
如今在东风公布的销量数据中，有相当一部分源自赛力斯。可在那时，企业本就濒临倒闭破产，要造新车还得依照华为那种变态级的严苛要求来，张新海根本拿不出钱去建生产线，建一个厂就得投入 100 亿，这可如何是好？
张新海找到两江新区，两江新区向上汇报给市里和国家发改委，重庆市和发改委虽说表示支持，但也只是口头上的，资金的落实还得两江新区自行负责。两江新区再三思量，决定冒着巨大风险助力赛力斯。于是，两江新区整合资源与资金，既建厂又入股，还承诺日后退出，将厂子还给赛里斯。两江新区也想借此契机，将智能网联汽车产业做大做强。
当下，上汽广汽一片惨状，销量与利润全面崩盘，众人纷纷嘲笑上汽广汽的一把手和高管，指责其决策糟糕透顶。其实，这事事后看来简单，可放在几年前，在形势尚不明朗的情况下，并非每家央企国企以及地方政府都具备两江新区的魄力与担当，也不清楚最终结果是赌赢还是赌输。对于更多的领导而言，不犯错才是最为明智的选择。
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