日前，记者来到江苏省淮安市清江浦区黄码港作业区建设现场，登上港机眺望京杭大运河，只见满载货物的货船川流不息。黄码港全面运营后，越来越多的货船将进入这里开展装卸中转作业。
近年来，黄码港产业园按照“以港兴产、港产融合、前港后产”的发展模式，围绕“百亿级产业+百万吨仓储+百亿级物流”目标打造特色产业园区，持续发力、加快建设数智化物流产业，打造“产业链、供应链、服务链”三链融合的产业发展平台，努力树立大运河沿线“前港后产、港产融合”的典型。
记者走进位于黄码港产业园的江苏黄码港数智科技有限公司，首先映入眼帘的是办公区域一块数字化大屏，汽运、水运业务交易分析以及平台货源结构、累计货运量等信息实时显示。该公司通过“船联天下”管理系统完成统筹调度、运单审核、运输监管、费用结算等工作。
为尽快实现黄码港“百亿级物流”目标，产业园倾力打造黄码港物流中心，江苏黄码港数智科技有限公司就是物流中心的重要载体。“通过平台可以实现船、货、港、企等信息互联互通，在为货主、企业降本增效的同时，提供‘一站式’智慧物流与供应链解决方案。船东和司机也可以降低空载率，实现物流效率与服务质量的提升，推动物流向着智慧化、绿色化方向发展。”江苏黄码港数智科技有限公司总经理张志刚介绍，目前公司合作单位包括益海嘉里、苏盐井神、苏粮集团等本土企业，还和沙钢集团、中国华能、浙江物产等多家国内行业龙头保持长期密切合作。
据介绍，目前，平台共注册船舶20000余艘、车辆13500余辆，可提供运力4000万吨，平台日均流转货物60000吨左右，业务范围覆盖长江、京杭大运河、淮河流域的江苏、安徽、浙江、河南、江西、湖北、上海、重庆等十七省四市，运输货物种类覆盖钢材、煤炭、化工盐、粮食、混凝土等大宗散货。
离开物流作业区，沿着新港路一直向南，18座万吨浅圆仓矗立眼前，蔚为壮观，与不远处的益海嘉里粮油深加工区、智慧物流港、清江浦粮食和物资储备物流中心等项目组成一道亮丽的风景线。
今年8月，苏粮淮安粮食仓储物流项目一期工程A-1#浅圆仓正式封顶，预示项目即将全面竣工投产。苏粮淮安粮食仓储物流项目负责人于锦豹介绍，项目运用了粮食仓储行业大数据和物联网技术，将粮食进出库、智能通风、内环流控温、智能安防等系统模块进行智能化集成，可与粮食专业码头实现自动化对接。“项目建成后可与益海嘉里食品产业园开展深入合作，实现‘储贸加一体化’产业集聚效应，降低粮食物流贸易与成本风险，提高企业综合竞争力，实现双赢。”于锦豹说。
黄码港处于五河交汇、通货量最大的京杭大运河两淮段，通过黄码港内河枢纽港，货物可以直接通达江苏、山东、河南、安徽、上海等四省一市，也是长三角北部海港、江港通往豫东、皖北等城市的重要水运物流节点。在黄码港，数台崭新涂装的港机矗立岸边，施工人员在安装调试港机、吸粮机等设备，一座现代化、智能化、绿色化的临港产业园区初步建成，“南船北马”胜景在这里再次启幕。
在产业园核心区域，益海嘉里粮油稻谷深加工项目正在如火如荼建设中。项目全部建成后，预期效益年产值达140亿元，税收2亿元，解决就业1000人。同时将形成以益海嘉里为主导的千亿级国家级食品产业布局和以黄码港为主导的物流仓储产业布局，汇聚成地方经济发展的新增长极。
今年以来，清江浦区围绕黄码港规划建设10平方公里现代化产业片区，针对益海嘉里粮油深加工、苏盐井神等上下游企业精准招商，建设进境粮食指定监管场地、港航数智化仓储调度服务中心、智慧物流港冷链保供仓储项目、黄码港产业园新奥综合能源项目等工程，致力形成“以港促产、以产兴港”的良性循环，实现港产园融合发展。除益海嘉里粮食深加工等食品加工项目外，江苏增力商贸发展有限公司、淮安国联集团等与食品关联的企业也启动了项目建设。普洛斯、江苏省运河航运有限公司等国内知名物流企业已经进驻黄码港相关项目。项目建设提速，产业落户加速，今年2月，黄码港产业园获评“2023年度淮安市重特大项目攻坚先进单位”。
发力港口经济，壮大临港产业，提升服务能级，是港产城融合发展的必经之路。“建设好黄码港，打造港产园融合发展样板，在打通内河航道网‘神经末梢’，加快推动上下游企业集群集聚发展，降低粮食物流、贸易成本，助力淮安打造千亿级食品产业基地等方面具有重要意义。”淮安大成港业投资股份有限公司总经理吴懿表示，未来将依托黄码港资源禀赋，围绕绿色食品和水运物流两大主导产业，以补链强链延链为核心，加快推进黄码港产业园建设，真正实现“黄金水道”流淌“黄金效益”。
融媒体记者：左文东 朱月娥 陈诚
融媒体编辑：袁玥 童淮玉