俄罗斯首次派出5代战机苏-57参加“珠海航展”，并在航展上进行高难度机动表演，令许多前往参观的民众大开眼界，同时也是出尽了风头。原本是一场展示中俄之间战略合作关系的演出，顿时成为中俄王牌战机较量性能与战技的竞赛。而且更有意思的是，在这次的“珠海航展”上俄罗斯方面还宣布了苏-57已经拿下了首个订单。
苏-57首次参加珠海航展，在航展上进行高难度机动表演，令许多前往参观的民众大开眼界
看到这里，这不禁令人猜想：苏-57与同场竞技的中国顶尖战机歼-20相比，谁更强。不过值得注意的是，通过这次的“珠海航展”，虽然外界有不少声音称赞苏-57的超强机动能力，但是一句简单的评论恐怕就要让苏-57“原形毕露”：“别吹苏-57有多强，你倒是打下一架‘战隼’（F-16）给我瞧瞧呀！”
值得注意的是，苏-57最大的罩门实际上是隐身，它的隐身性能饱受质疑，而且俄式战机在乌克兰战场上的表现有目共睹，若说俄罗斯苏-57比歼-20强，这恐怕要好好掂量一番。
（一）苏-57在“珠海航展”表现出色，但隐身性能饱受质疑
11月15日，台湾《中国时报》“头条揭秘”专栏就这次的“珠海航展”发表了一篇文章，里面着重提到了俄罗斯的苏-57战机。它写道：这次“珠海航展”，俄罗斯首次派出本国五代机苏-57参展，从战略上看，这自然是为了展示中俄关系，毕竟这是俄罗斯首次将自己的五代机派到国外参加航展，若进一步分析的话，俄罗斯也想将“珠海航展”作为推销本国战机的重要平台。
而这次的“珠海航展”也是自5代战机问世以来，首次有2国的5代战机同场演出。全球5款隐身战机，有3款出现在这次的“珠海航展”上。不过中俄两国五代隐身战机的同时现身不可避免地被认为是国际军事航空技术实力的一次较量，毕竟隐身战机都在这里放着，谁都想了解哪一款更强。
在这次的“珠海航展”上，中国派出2款5代战机进行演示，虽然歼-35A因首次亮相舆论热度最高，但最受关注的仍是被列为中国最顶尖战机的歼-20，许多话题很自然就围绕着歼-20战机与苏-57战机的性能比较。
台湾《中国时报》观察到：歼-20只进行了一般的飞行展示，而苏-57则进行了多项高难度的机动飞行表演，所有话题也都围绕着苏-57这场表演，并拿来与歼-20做比较。媒体首先注意到苏-57在进行短场起飞时，从滑行到升空只花了9.23秒，相较之下歼-20则花了13.01秒，比苏-57慢了3秒多。过去有不少评论者认为，短场起飞是歼-20的强项，但显然在这次同场较量却落了下风。
苏-57真的比歼-20强吗？答案是否定的
对于战斗机来说，短场起飞不仅是检验飞行性能的重要标准，也是飞机气动设计、动力系统、飞行员操作等多方面能力的综合体现，这些性能通常需要极高的上升力和强大的后推力支持。歼-20采用的是鸭式气动布局的前掠式翼型，这种设计最大的优点在于运用前翼的偏转来提高飞机在低速时的上升力。而苏-57采用的是三翼面布局，这种设计在提供升力的同时，可有效避免飞机产生过多的抬头力矩。此外，苏-57的机翼还设计了可动边条翼，它功能类似于鸭翼，能够增强低速升力与机动性能。
更重要的是，苏-57配备具有矢量推力的“产品-30”发动机，让它在起飞时可以通过调整喷口的角度来获得更大的推力。而台媒则评估：这次“珠海航展”上的歼-20有一定概率没有换装涡扇-15发动机，因为这款发动机去年才换装并试飞成功，何时能够大规模量产需要一定的时间。如果真是如此的话，那么“珠海航展”上的歼-20所装备的发动机并不具备矢量推力能力，这在一定程度上限制了歼-20的短距起飞表现。从这次同场较量上，俄罗斯的苏-57略占上风。
另外还有一个重要因素则是飞行员个人飞行技巧，俄罗斯这次派出著名的、具有传奇色彩的62岁王牌试飞员谢尔盖·博格丹来执行这场表演。博格丹以敢于挑战极限的驾驶风格而闻名，他的飞行操作常常突破常规，大胆施展各种复杂机动能力。据说这次他从俄罗斯驾驶苏-57飞到山西太原短暂停留后，竟然只穿着一般的防风外套就直飞珠海，连飞行服都没换上，这颇让人大跌眼镜。他在飞行表演中大胆且精准的操作，使苏-57能够在极短的时间内完成起飞，让苏-57的表现看起来更加令人惊艳。
博格丹在接下来短短8分钟的表演中，驾驶苏-57在天空中翻滚跳跃，演示各种大角度的机动飞行，包括：旱地拔葱、落叶飘、极速俯冲、360度翻转、眼镜蛇机动等等，每个动作都让人瞠目结舌。
如果考虑飞行员的操作，再加上现场的低空风速变化也会产生不小的差异，其实很难从影片中计算的起飞时间来全面评估两款战机的性能。倒是歼-20正在逐步转换为涡扇-15发动机，其性能将会获得进一步提升。
苏-57配备具有矢量推力的发动机，起飞时可以调整喷口角度来获得更大的推力，在更短的距离内升空
台媒认为：虽然这苏-57在短场起飞方面表现不俗，但在隐身能力、超音速飞行、航电系统等方面仍具有优势，在总体战力仍保持领先。倒是这次珠海航展原是以歼-35首秀为主题，但是出场时间太短，让苏-57的首次机动飞行展示反而成为全场焦点，风头直接盖过歼-35。再加上俄罗斯飞行员高超的表演技术，这让外界对苏-57的印象有所改观。
台媒这可是点到了重点。众所周知，五代机最重要的一个性能就是隐身，不过苏-57的隐身性能却一直饱受质疑。今年8月22日，《保加利亚军事网》曾做过这么一篇报道：俄国防部证实，苏-57已经在俄乌冲突中进行了超视距作战。美国军事专家苏丘却表示：就算俄罗斯军方关于超视距作战的说法是真的，也无法为克里姆林宫增添光彩。西方军事界普遍认为，苏-57的雷达截面和整体设计未达到真正的第5代标准，以致隐形性能不如美国的隐身战机。此外，俄罗斯在量产苏-57上陷入挣扎，进一步削弱了它的影响力。苏丘当时还表示：苏-57在乌克兰的有限部署暗示，即便是莫斯科，也不全然信任这款战机所谓的隐形性能。“看来俄罗斯官员对它隐形效能有所怀疑，否则俄罗斯为何不经常派这款战机前往乌克兰上空作战，如果隐身性能好的话，攻击乌克兰的重要军事目标不是更方便吗？”
这种怀疑并不仅限于西方专家。俄罗斯军事分析师图奇科夫也认为，苏-57未达到5代战机的水平，特别是在隐身性能上。他强调，苏-57的发动机喷嘴未隐藏在机身内，增加了战机的雷达能见度。他并指出，苏-57使用的复合材料比其他隐形战机少，进一步降低了它躲避雷达的能力。
俄罗斯国防分析师拉姆也强调，苏-57缺乏先进隐身技术。苏-57的雷达截面积（RCS）比其他隐身战机都大，较容易被敌方雷达侦测到。此外，退役上校兼军事评论员霍达里诺克提到，苏-57的开发面临许多延误和技术问题，尤其在发动机方面。尽管俄罗斯经常将苏-57吹捧为5代隐形战机，但却不断受到西方和俄罗斯专家检视。有些人甚至指出，它的设计似乎更反映出4代战机的特征，而不是货真价实的5代战机。就隐身性能而言，苏-57的雷达截面积，则在0.1到0.5平方米之间，仍可被雷达侦测到。
值得注意的是，在这次的“珠海航展”上，俄罗斯的苏-57虽然出了风头，但它也不小心曝了自己的罩门。《保加利亚军事网》指出：苏-57在“珠海航展”上的亮相只是进一步损及自身声誉，因为几乎已经证实，它并不具备隐形性能。无论它的流线型设计，或雷达吸收涂层如何，苏-57战机似乎经不起详细审视。
苏-57的隐身性能一直饱受外界质疑，这次“珠海航展”不小心曝罩门
当观众拿着手机对苏-57战机进行拍摄时，他们并不知道这些近距离拍摄到的照片无意之间证实了外界的说法，苏-57的隐身性能确实很差，甚至可以说它不具备隐身性能。从近距离照片中可以看到，苏-57的机身和机翼有着数以百计数量惊人的螺丝，它并没有使用隐身战机通常所用的铆钉。
可不要小看这一细节，其实五代机的隐身技术很脆弱，任何瑕疵都会损及战机的隐形特性，铆钉能在蒙皮之间形成更紧密、更平滑的连接，而螺丝则会略微凸出，反射雷达波，这就增加到了被普通雷达探测的可能性。
而歼-20则很少被曝出隐身性能的问题，歼-20战巡台海已经有很多次，但台军从未公布过有关歼-20的信息，正如印度《欧亚时报》所说：台军根本看不到歼-20。因此就隐身性能方面，苏-57远落后于歼-20。
（二）仅凭乌克兰战场的表现，大家对苏-57很不放心
除了隐身战机外，从别的方面也能一窥俄式战机不如中国战机。在俄罗斯的战机性能排列中，苏-35仅次于苏-57，但苏-35在与中国其它战机较量时却经常完败。
根据台湾《中国时报》的说法，过去中国曾从俄罗斯采购了24架苏-35，到手后也曾公开执行过很多任务，但近年来极少公开出现，据传曾多次在空战演练中败在歼-16与歼-10手下，目前已退入2线。
苏-35战机属于苏恺-27侧卫系列，由苏霍伊设计局设计，是知名的侧卫系列中最新型、性能最好的机型，于2008年首飞，2014年服役。中国在2015年签署24架苏-35战机合约，价值约25亿美元。
俄式战机的性能现在已经不如中国战机
苏-35极速可达2.25马赫，作战半径为1600公里，配备被动式相控阵雷达，具有超音速巡航能力和超远程作战等优异性能。中国虽然是苏-35第一位客户，但是俄罗斯外销的版本被称为阉割版，例如对空导弹只能挂载俄制空对空中距导弹（R-77），无法提升为性能较好的俄制或中国自制霹雳系列导弹。
解放军在拿到苏-35后曾先后在南海、台海执行任务。苏-35由于机动力强，一直有“近距格斗王”的美誉，其性能与欧洲“台风”战机、法国“阵风”等4代战机处于同等级，但是在中国用没几年就退入2线，确实是因为中国发现其性能上的缺陷，而且实战的状况不佳。
例如2020年空军金头盔比武的近距格斗科目中，号称格斗之王的苏-35被国产歼-10C战机击败。另外，俄方大肆吹嘘的“雪豹E型”被动式相控阵雷达和先进火控系统，也数次被国产歼-16、歼-10战机装备的综合机载系统压制；歼16战机也在近距格斗科目中以近距空对空导弹（PL-10）对苏35战机形成威胁；在超视距作战上，苏-35面对解放军歼10C、歼-16时几乎毫无还手之力。
中俄四代机之间的对决尚且如此，中俄五代机之间的对决又会如何呢？相信大家心中都有一杆秤。
此外，台媒还提到：在俄乌战场上，俄式战机的表现非常拉胯。以苏-35战机为例，尽管中国此前拿到的是阉割版的苏-35，但从满血版苏-35在乌克兰战场上的表现看，相信大家将清楚：即使它与中国四代机对抗根本无胜算。2022年7月俄军一架苏-35被防空导弹击落，2023年5月又有一架苏-35连同一架苏-34、2架米-8直升机于同一日在俄乌边境遭“爱国者”防空导弹击落，这些战果加深了外界对苏-35战机性能的质疑。
过去俄罗斯方面把苏-35战机吹得天花乱坠，经常将它和美国的“战隼”（F-16V）相提并论，例如苏-35战机的优点极多：机动性，载重，可靠稳定，航程远，雷达强，多用途等，优点几乎说不完，但当看到苏-35战机在乌克兰上空的表现看，大家不禁再提出一点：“战隼”战机的优点就只有一条：“它真不吹牛逼”。
俄式战机在乌克兰战场上的表现很难令人对苏-57战机的性能放心
苏-35仅仅是一个缩影，对于苏-57，俄罗斯同样也是列出了很多数据，绍伊古在珠海形容这款战机很出色。但看到俄式战机在乌克兰的表现，很难令人对苏-57的性能不起疑心。
对于苏-57和歼-20战机的对比，台湾《中国时报》最后做了这么一个总结：纵使目前的苏-57比未换装涡扇-15发动机的歼-20有更强的机动力，但战机的总体战力还包括隐形能力、雷达与超视距打击能力、电子技术等，但就整体水平而言，苏-35还是要落下风。
虽然这次苏-57表现让不少人刮目相看，但军事观察家们仍对它的性能不以为然，至少苏-57在打了2年多的俄乌战争中可谓毫无表现，他们最直观的感受是：“别吹苏-57有多强的性能，俄乌冲突打了这么久，你倒是打下一架“战隼”（F-16）让我瞧瞧啊！”俄罗斯盯着乌克兰的‘战隼’战机已是很长时间，当听到这句话后，很难想象他们会如何反驳！