空中交通起降点作为城市空中交通重要的基础设施，将有效保障载人、载货无人机能飞能降的重要需求。
11月13日下午，合肥市正式发布《城市空中交通低空基础设施和场景应用规划》，计划在未来三年，围绕“五圆五线”构建城市空中交通载人运输网络，建设超30个以上eVTOL起降点，形成对“一核四心”的城市主中心【骆岗公园、天鹅湖中心、老城中心、东部新中心、滨湖中心】及若干城市副中心的覆盖，持续满足在观光旅游、多式联运空中接驳、应急救援、网红拍摄、城郊通行、巡查处突等多场景应用需求。
该《规划》依托具有低空飞行条件的eVTOL产品，重点解决起降场建设存在问题，形成面向规划建设的“8+2”导则内容：“8”为分级分类、场址用地选址、功能配置要求、起降硬件设施、信息保障设施、地面接驳设施、消防救援设施、投建营建议等8部分重点内容；“2”为服务载客和载货2类eVTOL起降场建设。
该《规划》由市发改委（市低空专班）联合国际先进技术应用推进中心（合肥）、市自然资源和规划局、市飞服中心，面向亿航智能、零重力、迅蚁科技、中航金城、德智航创、览翌航空等低空重点企业征求意见，在参考国内外相关标准、导则基础上，结合合肥低空发展特点、相关部门及企业意见制定形成。
下一步，合肥市将依托国际先进技术应用推进中心（合肥），联合民航安徽空管分局，加快建设市低空联合飞行服务中心，结合航线规划、空域资源、安全飞行、用地等方面的选址要求与建议，持续统筹做好全市低空飞行服务、飞行管控、起降设施规划等工作。同时围绕设施投资、建设、运营等工作，做好市区各级联动保障，实现全市低空多场景的应用实现，助力合肥市打造具有重要影响力的“低空之城”。
去年以来，合肥市认真落实国家相关部门要求，坚持“小投入、多试验”，积极推进低空经济软硬件设施建设，在骆岗中央公园试验建设“枢纽、基地、点位”三级起降基础设施。同时，坚守安全底线，强化低空经济发展监管，同步建设信息保障、安全防控、综合管控三类基础设施，取得了显著成效。
据了解，合肥市计划于2025年-2027年在骆岗中央公园、天鹅湖、科大硅谷核心区、巢湖中庙、包河磨滩建设五个“3分钟飞行圈”，可直达华为总部、安粮大厦等企业总部CBD，合肥市科技馆、合柴1972等都市商圈以及大圩生态园、姥山岛的旅游休憩地，并建设“高铁南站-新桥机场”、“骆岗公园-三河古镇”、“新站高新区-空港新区芯屏专线”等五条“15分钟联运线”，加快形成“安全、高效、便捷、规模化”的城市空中交通试验试点“合肥经验”。
来源丨国际先进技术应用推进中心
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