2024广州国际车展正式拉开帷幕，在这场汽车界的年终压轴大戏中，作为东道主的广汽埃安着实秀了一把肌肉，重磅新车、全新战略连发，成为了车展上最耀眼的品牌之一。
广汽埃安转型力作，5个月内三龙齐发
今年的广汽埃安经历了转型的调整期，进入下半年如同打通了任督二脉，在短短5个月内接连推出AION V霸王龙、AION RT迅猛龙、AION UT鹦鹉龙三款采用“AION”字母标的全球战略车型，并迅速赢得市场热烈反响。
已完成上市的埃安霸王龙与埃安RT奠定了全新产品体系的基调，不仅在空间、续航、快充方面对同级竞品形成断层优势，更是率先在15-20万级完成激光雷达高阶智驾的覆盖，彻底打破“高阶智驾=高端价格”的桎梏。
在过去的3个月里，埃安高阶智驾体验覆盖超11万人，是过去五年的4倍。而埃安的智驾实力也随着全民智驾活动的开展，逐渐深入人心。不管是城区中的无划线施工路段、直线掉头、环岛通行等极端场景，埃安均能做到0接管；高速道路中也能准确识别所有交通以及限速标志，确保合规安全且高效行驶；还配备了新手神器自动泊车，300+种停车位轻松拿下。用户对埃安的高阶智驾，也从一开始的好奇变成了信赖，更成为了他们选购埃安双龙的决定性因素。据悉，埃安双龙的订单中，高阶智驾版本占比已超40%。
埃安双龙大获成功后，在本届广州车展上再次迎来埃安UT的发布，定位A级掀背轿车，以更美、更舒适、更智能、更安全的核心产品力，将成为10万级市场新典范，以高价值搅动风云（参数丨图片）。如今广汽埃安就像《权力的游戏》中的龙妈，已经集齐关键性的“三条龙”，将推动销量稳步增长，展开势不可挡的攻势。
井喷式爆发的背后，是厚积薄发的结果
广汽埃安势大力沉的一系列举措背后，源于广汽集团多年积累，量变产生质变的结果。广汽集团是国内最早开始新四化转型的车企，早在2017年就前瞻性、大手笔投资超450亿打造全球领先的智联新能源汽车产业园，以广汽埃安为龙头项目，陆续打造因湃电池、锐湃电驱、智能网联测试基地，形成超千亿规模的完整新能源产业链。多年的深耕积累，才让这个企业具备了深蹲起跳、穿越周期的韧劲。
如今，广汽集团再次迎来重大转型，以总部搬迁、下沉一线为起点，广汽集团总部从战略管控转变为经营管控，实施自主品牌一体化运营，实现自主品牌研产供销统一调度，推动资源向一线集中，进一步降低运营成本，提升管理效率，确保灵敏应对激烈变化的市场环境。基于此，广汽集团车展上正式宣布开启三年“番禺行动”，通过四大改革举措，五大保障，在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆。
作为广汽集团新能源事业排头兵，广汽埃安在这场转型中再次扮演了至关重要的角色，不仅承担着拉动新能源汽车全球销量的重任，更要在智能化科技领域实现领先，为广汽集团乃至整个中国汽车行业的升级再一次做出表率。
全球化+多能源，广汽埃安构建“新引擎”
三龙齐发，只是第一波“王炸”。为贯彻广汽集团的全新战略蓝图，广汽埃安还手握诸多王牌。首先是继续投入智驾的研发运营，稳步向全球高阶智驾第一梯队迈进，计划在2025年，广汽埃安与滴滴自动驾驶合作的L4级Robotaxi实现大规模量产，完成L2-L4的全面落地与领先。同时，国际化将成为广汽埃安关键的全新增长极，力争2025年海外销量翻倍，入驻国家翻番，广汽埃安创造的“半年19国”的速度神话，仍将继续。
不仅如此，车展上全新战略重磅发布，2025年广汽埃安将启动增程、插混的多能源路线，成为下一轮爆发的“新引擎”。而打造增程等动力形式的车型，对于广汽埃安来说是信手拈来的事。首先在相关技术上广汽有深厚的积累，2012年便推出了首款REV、PHEV车型；其次在纯电专属平台上打造增程、插混车型，在广汽埃安领先的三电科技加持下，空间、续航、快充等方面无疑会更有保障。广汽埃安的“增程再出发”，更像是一个闭关12年的老师傅，一出手就横扫八方。
广汽集团拥有着广东人务实的底色和创业的精神，始终保持着对市场变化的敏锐洞察和对技术创新的执着追求。从率先完成新四化转型、成立广汽埃安，到引领行业高阶新能源技术的下沉；如今再次迎来全新的改革升级，随着广汽埃安重回上升通道，外界对广汽集团接下来借助智能新能源转型推动高质量发展、实现业绩企稳回升充满了信心。