今年的珠海航展真可谓热闹非凡，除了人们期待已久的歼35、歼20、运20相继亮相外，就连白帝也现身了。
最值得人们兴奋的是，全球四款五代战斗机，就有三款齐聚一堂，如此罕见的一幕可被载入史册。
这三款战斗机分别是我国的歼20和歼35，以及俄罗斯的苏-57。
俄罗斯此次派出了两架苏-57参展，他们为了获得更高的关注度，俄罗斯这次也是豁出去了。
老牌飞行员“谢尔盖·博格丹”上阵表演，俄罗斯联合航空集团首席执行官“巴德卡”亲自为苏-57站台，同时还有两名颜值超高的机模出现在苏-57的展区。
“上班打卡”的博格丹
在这届航展上，博格丹可以说是全场最为瞩目的飞行员之一，毕竟他已有62岁的高龄，放眼全球各国，到了这个年纪还能执行飞行任务的应该没有几个了。
而博格丹不仅还能执行飞行任务，他穿着一件冲锋衣，背上一个小斜挎包，一人一机从俄罗斯不远万里就这样飞到中国来了。
中途也只是在太原短暂停留，补充了燃油之后，又启程奔赴珠海。
当他打开机舱盖时，只见他一脸轻松，笑眯眯地和大家打招呼，怎么看都不像是开战斗机来参战，看起来更像是开车上班去打卡一样。
看着苏-57为观众表演“旱地拔葱”、“落叶飘”、“垂直拉升”等动作时，不少观众都十分佩服这个62岁的飞行员，别说开战斗机表演了，到了这岁数还敢去坐过山车的应该也没几个人了。
博格丹在现场被记者和粉丝们围得水泄不通，他在接受采访时由衷地感慨道：十年前曾经有幸在中国看到歼20的单机表演，而今年再来中国时，歼20已经是编队飞行了，中国的空军进步真的很快！
闲暇时，还有观众拍到了疑似博格丹的身影，他和另外一名飞行员，坐在苏-57下面悠然自得的样子，远远看过去，却真的有大院门口大爷乘凉聊天的样子了。
那么问题就来了，博格丹是如何做到从英俊潇洒的战斗机飞行员，到中国之后变成如此接地气的纳凉大爷的？
首席执行官和机模都来了
现场的观众还惊喜地发现俄罗斯联合航空集团首席执行官“巴德卡”的身影，他穿着一身蓝色西装，身姿挺拔地站在俄罗斯引以为傲的苏-57战机前，仿佛正在为这款战机代言。他的出现，让现场观众倍感惊喜，纷纷拿出手机记录这一刻。
在苏-57的展区，除了“巴德卡”这位重量级嘉宾，还有两位身材高挑、容貌秀丽的机模。她们身着紧身米白色服装，显得气质十分优雅，扎着精神抖擞的马尾，在苏-57战机前不断地变换着各种姿势。她们的专业表现，吸引了许多观众前来拍照。
但是，他们真正想要吸引的可不是普通观众，更重要的是为了吸引各国军方的目光。
毕竟，此次航展聚集了来自世界各地的军方代表，他们中的许多人都是带着采购任务而来。苏-57战机作为俄罗斯最先进的战斗机，其优越的隐身性能，正是这些军方代表所关注的焦点。
要知道，全球仅有4款五代隐身战斗机，美国和我国都极小的可能愿意出口这些最先进的机型，这使得苏-57战机在国际市场上的地位愈发重要。
了解真实的苏-57
据媒体报道，展会上出现的这架静态展示的苏-57，实际上是苏-57E，是俄罗斯在苏-57的基础上，根据出口要求进行特别修改的一款出口型号。
在展区上，除了这两展示样机外，还有一个弹药展示区，其中包括了，1.5吨重的UPAB-1500B-E滑翔炸弹、GROM-E系列滑翔制导炸弹，以及X-69远程空对地导弹等高精度武器装备。
而在全球的四款战斗机中，只有苏-57经历过实际作战的考验。苏-57于2010年首次试飞成功，后来经过不断的优化，在2020年左右实现了量产，在俄罗斯空军列装了20多架。
2022年5月份的时候，就有俄媒报道过，俄罗斯在俄乌战场上使用了苏-57战斗机，并且作战时该战斗机还使用了导弹对乌军进行作战打击。
苏-57首飞试飞的机型原名叫做T-50，是根据前苏联的苏-47和米格1.44这两款战斗机技术、外观融合而成。
苏-57外形呈椭圆形，机身主要用钛铝合金制造而成，机头雷达罩采用扁平化设计，而底部也很平整，这种设计是为了增加飞机的平稳度。
苏-57的尾翼不同于F-22的设计，是放在发动机旁，也就是重心比F22前移了一些，使得尾翼和机翼没有重叠，机翼上自然就没有太过于复杂的控制面。
它用两台土星公司的AL-41F1-117S发动机，单台推力15吨，是从苏-27的发动机升级来的。能带10吨武器，有内置弹舱，主要装空对空导弹，不需隐身时还可以外挂武器。
电子设备方面也做了大升级，安装上了N036雷达系统，不仅能轻松发现400公里之外的目标，并且同时跟踪目标就多达30个，能够同时展开攻击的目标就达到8个。除此之外，苏-57还安装了SH121雷达系统和电子战系统，可以干扰敌人的雷达系统，不轻易被敌人发现。
苏-57的产量并不乐观
由于苏联解体后，俄罗斯的经济结构过于单一，对外贸易方面俄罗斯主要以石油和农产品为主，这使得俄罗斯的经济一直萎靡不振。
因此，俄罗斯虽然有心重回军事强国的巅峰，但是经济和产能却一直跟不上，使得苏-57在投产之后就困难重重。
并且在研发和投产阶段，苏-57的负面新闻一直也都没有消停过。因此产能和负面新闻是苏-57出口受阻的最重要的两大原因。
俄罗斯这次借着珠海航展的机会，应该就是想要向世界展示苏-57的卓越性能，以此消除此次的负面新闻，试图通过珠海航展寻求出口的突破口。
因此，这也就很好地理解了，这一次，俄罗斯为何如此看重苏-57在珠海航展的亮相，不惜让老牌飞行员、首席执行官、机模共同出席此次航展了。