【科技犬】
丰田汉兰达，作为中国首款累计销量突破百万台的大中型SUV，真的是跌落神坛。
最近，汉兰达进行了“史上最狠降价”，从28.58万的云端跌落至19.68万的亲民地带，直接暴降8.33万，有些地方甚至降价10万。
从曾经的SUV加价王，到现在的无人问津，不少网友调侃称，这是中年男人信仰的崩塌，为什么没人买了呢？
要知道过去汉兰达是加价都买不到的车，仅有的几次降价也都是两三万，如此大幅度降价表面是汉兰达积极配合市场趋势，但实际上汉兰达已经到了不得不妥协的地步。
今年前四个月，丰田汉兰达的销量都在5000台以下，最惨淡的3月只卖掉 4170台，5月稍有回暖，但5636台对于“百万神车”汉兰达来说，实在难以启齿。
其实归根到底就是一句话，随着新能源和自主品牌崛起，消费者需求转变，汉兰达优势不再。
据报道，日前，网传天津最大的奥迪4S店——“天津永濠奥达”闭店跑路，已有上千位车主拉群维权。
网友公布的视频显示，永濠奥达4S店内，已经没有展车停放，也未见销售员工营业。
据维权车主介绍，店里已经没有员工了，昨天晚上所有的展车都拉走了，现在他们已经组建了3个维权群，人数已超1500人，还有人在陆续进入。
而这些车主维权的原因，普遍是之前购买的维保套餐权益未使用，门店不退款，以及交过定金无法提车等。
维权车主称，他是1.68万买的6年不限次数保养套餐，刚用了2年；另有一位车主交了大概80万元的购车款，结果如今无法提车。
目前，永濠奥达4S店微信公众号的小程序已经无法登录会员查询信息，车主们的储值和保养套餐后续怎么解决，4S店方面还未给出回复。
另有媒体报道称，有该门店的销售联系车主表示，他们目前是停业等通知。
此外，一份加盖永濠奥达4S店公章的网传闭店通知显示，因为与本4S店合作多年的某银行突然将贷款抽回导致资金链断裂，公司面临严重的资金压力。
所以从11月12号起，4S店将正式停止营业，目前，4S店已暂停新车销售和售后维保等全部业务。
不过，闭店通知上也明确表示，他们正在寻求解决方案，初步方案预计今年12月12日前确认。
日前，仰望汽车官方公布了品牌旗下价值168万元的超跑U9在纽北的测试成绩，为7分17秒900，官方称此次参与测试的U9为“可量产车型”，同时这次成绩还是全权由中国超跑和中国工程师团队打造、调校所取得，意义重大。
成绩公布后，不少网友迫不及待想要看测试车载，不过由于纽伯格林官方对于涉及到官方版权的媒体发布内容格外重视，任何相关内容的发布都需要得到确认和许可，所以未能随着成绩一起释放。
不过就在刚刚，仰望汽车终于放出了U9在纽北赛道驰骋时的第一视角纪录，完整版可戳视频查看。
作为可量产车，U9的成绩确实很强，放在量产电动车里，仅次于保时捷Taycan Turbo GT（7分07.55秒），要好于特斯拉Model S Plaid（7分25.231秒），如果范围缩小到国内，那就是妥妥的第一。
需要注意的是，官方发布的海报上对这一圈速使用了阶段性成绩一词，那是因为在10月底的尝试中发生了爆胎的意外，而最后的机会在11月初，之间并没有足够的时间把爆胎问题彻底解决，并且11月初的2天由于天气原因，窗口实际也很小。
为了保证安全以及确保能够做出有效成绩，7:17.9是使用非常保守的策略跑出来的，但据全程参与了此次测试的工作人员透露，类似成绩他们在7月就已经做到，之后的测试中，也稳定的做出了远远快过7:17的圈速，但项目末期的爆胎意外打乱了节奏，最终只能选择这样一个稳妥的结果。
注：以上综合资讯来源快科技