11月12日，在第十五届中国国际航空航天博览会上，中国商飞举行产品发布会，宣布ARJ21飞机增加商业名称C909，统一飞机产品名称为"商飞+型号"的形式。至此，中国商飞三款商用飞机产品名称分别为"商飞C909"、"商飞C919"和"商飞C929"。航展期间，中国商飞举行多个签约和发布活动。
国航意向成为C929宽体客机全球首家用户
C909飞机自2016年投入商业运营以来，已累计交付150架，安全载客超1700万人次。中国商飞持续推进产品改进优化，不断提升C909飞机性能、机组操作体验和客舱舒适性。如今，C909飞机可实现多种客舱布局，包括78座两舱、90座全经济舱、95或97座高密度经济舱等；具备良好的短窄跑道、高寒、高温、高原等机场起降性能和抗侧风能力，对我国边疆以及东南亚、非洲等海外区域的运营环境具有较强的适应性。C909飞机适宜依托支线机场或次枢纽机场构建航线网络，为枢纽机场提供运力补充。此外，C909飞机还可使用最高50%掺混比的SAF燃料进行商业飞行，满足客户多样化的使用需求。
当天，国航与中国商飞签署C929客机首家用户框架协议，意向成为C929宽体客机的全球首家用户。C929宽体客机座级280座，航程12000公里，正在开展初步设计工作。
国航是我国唯一载国旗飞行的航空公司，长期以来，国航始终致力于助力国产大飞机事业发展，今年8月28日，国航接收了首架C919飞机，开创了唯一载国旗飞行、首家延程型飞机、最宽座椅布局三个行业之最，并于9月10日成功商业首飞，已顺利执飞北京—上海、北京—杭州航线。
随着大飞机从研制全面转入产业化阶段，规模化、系列化发展稳步推进，越来越多的国产商用飞机投入航线运营。中国商飞统一飞机产品名称，有利于塑造系列化产品形象，进一步提升产品识别度和品牌影响力。
本届珠海航展，中国商飞携7架飞机参展，并联合50余家国内外合作伙伴共同打造国内首个商用飞机产业馆，全面展示国产商用飞机规模化系列化产业化发展成果。商用飞机产业馆分为结构材料、机载设备、机载系统、维修培训、航空公司和金融服务六大区域，面积约7000平方米。中国商飞展台分为型号产品、运营服务、绿色智能、产业链等展区和模拟机体验区，C909体验舱段、C919客舱座椅和飞行模拟机供现场观众近距离参观体验。
2043年中国有望成为全球最大单一航空运输市场
当天发布的《中国商飞公司市场预测年报（2024-2043）》显示，未来20年中国航空运输市场将接收9323架客机。
《年报》指出，全球航空运输业未来既面临积极的市场增长和技术创新机遇，也面临能源转型、供应链整合等挑战。预计未来20年，全球旅客周转量（RPKs）将以每年3.75%的速度增长，在2043年达到20.83万亿客公里。
基于全球经济到2043年保持年均约2.5%的增长速度，《年报》预测，2043年全球客机机队规模将达到48931架，将有43863架喷气客机交付，用于替代和支持机队发展。
《年报》分析认为，未来20年，预计中国航空运输市场将接收喷气客机9323架。到2043年，中国民航的机队规模将达到10061架，占全球客机机队20.6%。中国有望成为全球最大的单一航空运输市场。
当天，贵州省人民政府与中国商飞签署深化合作协议。双方将重点围绕国产飞机在黔运营、大飞机产业集群等方面深化合作，为制造强国、航空强国建设贡献力量。海航航空集团与中国商飞签署60架C919飞机确认订单和40架C909飞机确认订单。多彩贵州航空与中国商飞签署30架C909飞机订单，其中20架为确认订单，10架为意向订单。
香港理工大学与中国商飞签署大飞机研究院共建协议，将依托香港理工大学学科优势及香港科技创新资源，聚焦国产商用飞机技术攻关和未来新技术探索等重点任务，聚集区域产学研力量开展协同创新，为大飞机事业发展提供有力支撑。
上海交通大学医学院附属瑞金医院与中国商飞签署《C909医疗机合作框架协议》。双方将在C909医疗机设计优化、机载医疗设备研制、航空医疗救护推广及运营模式探索等领域开展合作，协同推进C909医疗机在航空医疗救护领域的实际应用，提升我国航空医疗救护能力。
作者：周渊
文：周渊 图：黄瀚 管超 编辑：商慧 责任编辑：徐晶卉
转载此文请注明出处。