【第一商用车网 原创】
“海鲜运输选一汽解放领途绝对靠谱，特别是到了眼下的开海季节，连轴转解放领途也能撑得住，最关键是更省油。”
一款高端轻卡应该是什么样的？是时效优、节油强还是舒适性好？解放领途表示我全都要。而今，解放领途已经成为来自山东招远的吴师傅的事业伙伴。吴师傅主要从事海鲜运输，对他而言，解放领途即是事业的助力者，更是他创业生涯的转折点。
不间断运行 品质见实力
吴师傅早在2018年就进入了冷链运输行业，赶在当时冷链运输的红利期，便购置了一辆重型冷藏半挂车，从事潍坊至浙江全境的冷链运输业务。然而时间来到2022年初，行业发展来到低谷期，为了保证每个月的基本收入，吴师傅连续20多天的长途奔波，疲劳驾驶导致发生了严重的交通事故。
“一次事故，多年的努力归零。我之前便有了转行的打算，经朋友介绍，海鲜运输收益也不错，而且跑短途，不会疲劳驾驶，还能顾家。”吴师傅在迷茫之中有了贵人的指点和帮助，重塑信心的同时也逐渐对行业有了更深的了解。
海鲜运输相较于其他冷藏运输还是有诸多细节上的差异，吴师傅在决定买车前，还是跟随朋友细致地做了了解，等一切计划准备就绪后，这次他选择了解放轻卡的高端产品领途。
虽然吴师傅购车时拿出家中仅有的4万元积蓄做了首付，但是内心中对逆风翻盘还是做好了十足的准备。在他看来，这一次的选择并非盲目、跟风，而是综合考虑符合海鲜货源稳定的特点，因此他有了坚持的勇气。
从2022年7月底至今，吴师傅的领途已经陪伴他征战有两年多时间，累计里程已接近30万公里，零故障、高效出勤，收获的是实实在在的收益。
稳定出勤 时效卓越还节油
“海鲜属于时效性较强的鲜活货物，即使全程打氧气、保持恒温，可是在外界环境的影响下鲜度还是只有一个很短的周期，所以装车完毕之后，必须快马加鞭赶往批发市场。”每次货主要求的时效，吴师傅驾驶着解放领途轻卡总是在预期时效内到达，还可以拿到100元到150元不等的奖励。
效率如此之高，得益于解放领途的大心脏——解放动力CA4DD1-16E6国六发动机，这款发动机最大功率160马力，最大扭矩500牛米的动力表现，匹配的万里扬6挡手动变速箱、速比4.33的295H后桥，在海鲜运输场景中更有助于发挥其动力优势。
优秀的动力链不仅让解放领途高效出行，更是拉高了车辆的可靠性。“通常海鲜都是在凌晨2点左右装车完毕，荣成市距离招远市250公里基本三个小时就能跑到了，也就是凌晨5点左右就能到达批发市场。特别是到了9月初开海之后，每天都要往返，如果出现提前预订、抢购的情况，甚至一天要往返两次。这样一个月行驶里程至少在1.6万公里，轻卡里这么高的出勤率，也只有品质好的车才能用得住。”
此外，解放领途优秀的节油能力也让吴师傅获益匪浅。从荣成返程时的平均油耗只有12升，平均每公里仅为0.8元，相比较同行车辆动辄每公里1元的油费，一个月可以节省超过1500元。
内外更兼修 舒适更温暖
海鲜运输虽然短途居多，但是要想多赚钱，还是离不了起早贪黑的勤奋努力，吴师傅想到曾经的低迷岁月，内心还是冲劲十足。他说：“卸货只需要20分钟时间，确实很方便，但卸完货天都亮了，中午还得接着去目的地，我都没有心思回家，而是抓紧在车上睡觉补精神。解放领途的卧铺，原厂自带了厚厚的卧铺床垫，轻轻折叠就能平躺，而且宽度恰到好处，用着确实很省心。”
吴师傅还特别提到一个点：“经常跑夜路，灯光特别的重要，像领途的灯光亮度可以多级调节，而且聚光效果好，不会出现色散的情况。不少同行因为购置的车辆灯光亮度不佳而私改，或者加装射灯，就可能出现违法的问题。”
充足的睡眠，更好的灯光，配合解放领途的气囊座椅，解决了吴师傅的驾驶疲劳问题，安全出行让他心里更有底，家人也更放心。
结束语
奋斗的路上，总会出现挫折和无奈，但是通过吴师傅讲述逆风翻盘的经历，我们深切感受到努力肯定有结果，而这条路上也应当有像解放领途一样的同行者。开海季来临，吴师傅的海鲜运输业务逐渐繁忙起来，而解放领途降本增效的核心优势逐渐突显，助力吴师傅在事业上再攀高峰。