据商务部官网，11月，商务部部长王文涛在上海开展第七届进博会筹备工作期间，会见应邀参加进博会的法国外交部外贸部长级代表普里马，就近期中法经贸合作和中欧贸易摩擦深入交换意见。王文涛表示，今年是中法建交60周年，法方再次担任进博会主宾国，100余家法方企业参展，数量居欧盟国家首位，充分证明法方企业高度重视中国市场。王文涛指出，中方始终按照中法元首和中法欧领导人今年5月达成的重要共识，在充分尊重事实和符合WTO规则基础上，努力通过对话磋商妥善解决中欧经贸摩擦。
据法新社和路透社报道，法国外交部外贸部长级代表普里马11月在华接受记者采访时表示，她此次是带着“开放与坚定”的信息来到中国，“法国显然支持谈判”，但同时宣称可能采取“一切可能的”措施予以应对。此前有媒体称，普里马访华期间，将就白兰地税收等贸易问题向中方“直接维权”。“法国显然支持谈判。我们的贸易战并未升级，因此我们需要进行谈判。”报道称，与中方人员进行约一个半小时的会谈后，普里马对记者表示，法国希望通过谈判解决贸易争端。
要知道，中国市场对法国白兰地企业意义重大，欧盟出口到中国的白兰地中99%都产自法国，去年法国对华白兰地出口总额高达17亿欧元（约合人民币131.74亿元）。在此背景下，这位法国代表来华访问，自然是希望就“反制白兰地”一事与中方进行商讨。然而在与中方会谈时，法国方面对外展现的态度却十分强硬，颇有几分要“兴师问罪”的意思。
有分析认为，普里马这番颇具施压意味的发言，意味着法方一行的主要目的并不是解决电动汽车关税问题，而是不许中方“反制”欧洲。毕竟中方针对欧洲白兰地、猪肉、乳制品发起的三项贸易调查，被不少西方媒体跟国家认为是在“报复”。但事实是这三起调查全都是应国内产业申请依法发起的，完全符合世贸组织规则和中国法律法规规定。
显然，中方对欧洲采取的反制措施，已经把法国给打疼了，被要求缴纳巨额保证金的法国白兰地厂商，目前已经开始向法国政府施压，法方这才选择来跟中方交涉。然而，中欧贸易走到这一步，责任完全在欧盟身上。为了迎合美国的遏华政策，欧盟委员会大手一挥，决定对中国电动汽车加征最高35.3%的关税。在这件事上，法国可以说是最为积极的成员国。对法国而言，这次欧盟打压中国电动汽车产业，其实也会影响德国汽车的发展。一旦欧洲汽车业市场面临洗牌，法国就能趁机发展自己的汽车业。
此前，根据欧盟发布的声明，欧盟将中国电动汽车的关税税率从10%大幅提升到最高45.3%。对欧洲消费者而言，不仅进口自中国的新能源车将涨价，其他国家的车企也会借机涨价。比如，在欧盟宣布拟对华加征关税后，特斯拉就宣布在欧洲上调产品售价。贸易保护主义不仅无法降低产品价格，反而伤害了消费者利益，这无疑会大幅降低欧洲消费者对新能源车的购买意愿。
法方应该清楚，现在谈判的主动权其实在我们这一边，因为除了对猪肉、乳制品以及白兰地发起调查之外，中方还有很多可以打的牌，比如法国现在最担忧的，就是中方拿奢侈品行业开刀。中方一再强调，在关税问题上，愿意与欧委会共同寻求妥善解决方案，就是因为我们始终抱着最大的诚意解决问题，努力避免中欧贸易冲突，但中方也做了两手准备，如果法国以及欧盟不能拿出同等的诚意，只是想用这一套走个过场拖延时间，我们还会采取更多反制措施，维护中企的合法权益。