都看过 Cybertruck 撞车吧
这样
这样
这样
我猜你没看过这样
上周，一辆特斯拉电动皮卡在墨西哥街头，撞上一座雕像后严重损毁，已经面目全非。
这辆 Cybertruck 翻倒在路中间，车头、车尾和两侧都严重受损
车辆零件散落一地
甚至连车轮都当场喷飞
变成一块铁
当地媒体报道称，事故发生时，车上有四名乘客，其中一名 18 岁女子被甩出车外，重伤送医。另外受困车内的16岁少女、50岁男子与60岁男子，则经过消防人员切割车体后顺利获救。
目前尚不清楚详细的事故原因，但从车体严重受损还有车辆翻覆的情况来看，消防人员研判车辆可能有超速。
特斯拉 CEO 马斯克也在社交媒体上分享了事故照片，并表示——
“Cybertruck is tougher than a bag of nails，比一袋钉子还坚固”
为啥会这么硬？
Cybertruck 采用了一种叫做“外骨骼（Exoskeleton）的设计理念，即它的外壳不仅仅是车的外部覆盖物，而是整个车体结构的重要承力部分。
相比传统汽车的“车架加覆盖件”的结构，Cybertruck 的外骨骼设计让外部材料直接参与承受冲击和负荷，因而整车更加坚固耐用。
在正面撞击测试中，Cybertruck 以 56 公里/小时的速度撞车后，除了前备箱受损伤外，其他部分仍保持良好状态。
简单来说，外骨骼的高强度材料可以极大程度减少车内空间的变形，在正面和侧面碰撞中提供良好的保护。
不仅对碰撞有很好的防护作用，还使车辆在应对翻车事故时具有出色的刚性支撑，能够保护车内人员免受严重伤害。
还有就是材料。
Cybertruck 的外部面板由30X 冷轧不锈钢制成，这种材料的强度非常高。
它是一种超硬的不锈钢合金，特斯拉将其称为 Ultra-Hard 30X Cold-Rolled Stainless Steel。
还记得它的防弹测试么，能抵挡部分口径子弹
曾有一起 追尾 事故
Cybertruck 的后部几乎未受影响
而追撞它的车辆前端则严重变形
保险杆与前罩撞至弯曲，车头盖亦被撞起
还有被一辆福特锐界撞了
福特这样
Cybertruck这样
换句话说，Cybertruck 对车内乘员的保护能力非常强，但同时也可能对其他车辆和行人造成更大的伤害。
但也别觉得Cybertruck无敌了。
在撞击事故中，Cybertruck 这样可能会让人误以为事故不严重，但实际上，内部乘员和对方车辆的损害可能会非常严重。