据华夏时报报道，近日，欧盟委员会发布对华电动汽车反补贴调查终裁方案（终版）文件（下称“文件”），宣布在原有10%税率的基础上，对自华进口的电动汽车加征17%—35.3%的反补贴税，为期五年。当天傍晚，终裁方案被发布至欧盟官方公报。这也意味着原计划上传至欧盟官方公报并在次日生效的终裁方案，提前一天实施了。消息发布后，中国商务部、中国外交部、中国机电产品进出口商会（下称“中国机电商会”）、德国汽车工业协会等多方发声反对欧盟委员会的决定。
面对这突如其来的关税，欧盟内部那也是意见纷纷。德国、斯洛伐克等国的政商界人士纷纷表示反对，他们认为这损害了欧洲消费者的利益，拖累了欧洲汽车产业的转型升级。德国经济部发言人更是直言，支持通过外交途径缓解贸易紧张局势，保持市场开放。而保加利亚前总理的外交政策顾问则一针见血地指出，欧盟对中国电动汽车加征关税，其实是出于政治需要，是美国把欧盟当作与中国进行贸易战的工具。
中方作为投资国自然不会对欧方的无理行为坐视不管，中方官方也发布声明称:“如果欧盟不放弃自己不切实际的限制要求，中方将会对此做出反制”。这也就意味着中方停止对欧盟的投资。中欧之间的关系不仅是经济问题，更是安全问题，中国的核心利益不可触犯。一旦欧盟国家上拉中国在安全领域的合作，那么中国将不会再考虑和欧盟国家进行经济合作。
显然，中国不会对欧盟在关税问题上的挑衅行径坐视不管，尤其是那些制止欧盟加税的国家，就必须让他们为其鲁莽行径付出代价。所以，原本准备在意大利投资建厂的中企，搁置了投资计划。与此同时，产自欧洲的大排量轿车，也将面临被加征临时反补贴关税的危险。对此，路透社说，中方此举可能会进一步分裂欧洲。显然，本来就是一盘散沙的欧盟，因在对华电动汽车加征关税问题上产生尖锐矛盾，结果就是进一步撕裂欧洲。
“法国一直是欧盟对中国电动汽车征加征关税的强烈支持者之一。”近日，美国政治新闻网欧洲版“Politico EU”报道称，即便自己支持对华加征关税在先，法国政府仍认为中方对欧盟白兰地实施临时反倾销措施“不可接受”。一名法国官员当天透露，法国贸易部副部长索菲·普里马斯计划下周访问中国，期间将向中方“直接维权”，讨论中方对白兰地征税以及针对欧盟乳制品和猪肉行业展开新调查等相关事宜。
与此同时，法国的“硬手段”也摆了出来。近日，一艘法国军舰悄悄穿越台湾地区海峡，这动作看似低调，实则意味深长。然后，法国更进一步，计划让“戴高乐”号航母带着一帮子军舰奔赴印太地区，准备和印度、印尼等国搞联合军演。这无疑是在亚太区域亮肌肉，展示法国的“存在感”和威慑力。法国人显然在打一个算盘：既想在经济上求和，又希望通过军事施压让中方“知难而退”。
每一个国家在权衡自身利益的时候，都会考虑到中国的强大以及与中国的关系。法国的冒险行为不仅让自己处于孤立的境地，更是在国际舞台上为自己增添了不少负面评价。法国这次的举动无疑是一次极其罕见且颇具挑战性的事件。我们要时刻关注事态的发展，并以此为警示，坚定捍卫国家的主权和安全。面对外部压力，我们绝不能退缩，而是要更加团结，增强自身的力量和影响力。这是每一个中国人都应该肩负的责任。