11月6日晚，旗下全新纯电轿车—正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为11.98-16.58万元。新车基于AEP 3.0纯电平台打造，提供520公里和650公里两种续航版本车型。而高配车型还将搭载激光雷达，具备无图NDA高阶智驾功能，并且实现上市即大规模交付。
外观设计上，新车采用了埃安家族全新的设计语言，车头造型富有层次感，大灯设计则极富辨识度。新车的长宽高分别为4865/1875/1520毫米，轴距为2775毫米。同时，新车的车侧线条也十分流畅顺滑，官方公布的新车整车风阻系数为0.208，可以进一步降低高速行驶的能耗。
内饰方面，新车的整体设计风格十分简约，搭载14.6英寸悬浮式中控屏，并内置全新的ADiGO 5.0系统，车机UI经过全新升级，操作更为便捷。同时，新车还将提供11高保真扬声器5.1声道音响系统、带电动遮阳帘的分体式天窗、手机无线充电等配置。
在空间方面，新车有着宽敞的后排空间，并且将座椅的坐点加高，还优化了臀部角，让后排乘客可以享受到更为舒展的坐姿。同时，新车的前排座椅还支持靠背完全放倒，形成一个大躺椅，进一步提升车内休息娱乐时的体验。此外，新车的后备厢采用了低门槛和大开口设计，后备厢容积也达到了540L，可以容纳6个20寸+2个24寸行李箱，或4个24寸+1个20寸行李箱，有着优秀的装载能力。
此外，新车的高配车型还搭载了包含激光雷达在内的27个智驾硬件，并内置英伟达Orin-X高算力芯片，让15万左右购车预算的用户同样能享受到高阶智驾的体验。新车搭载的埃安无图NDA可在乡村小道、盘山窄道等工况下正常运行，还支持U型、L型甚至墙角、草砖等极端工况的自动泊车，让高阶智驾更为普及和亲民。
最后在动力方面，新车根据车型不同，分别搭载最大功率为150千瓦和165千瓦的驱动电机，纯电续航里程也有520公里和650公里，分别搭载55.1千瓦时和68.1千瓦时的2.0弹匣电池。同时，新车支持3C快充技术，30%-80%电量充电时间为18分钟，根据车型不同，10分钟可补充160公里和200公里续航。
AION RT显然是一款走亲民路线，并且本身设计也十分务实的产品。它以大部分用户都能接受的定价，满足了用户对于空间、智能以及续航的刚需，并且将高阶智驾的入门门槛进一步降低，让更多普通用户有机会享受相应的体验。根据此前的经验，这样定位的产品是有着广大的市场的，也相信新车正式上市后，会有不错的市场表现