这是小渔的行旅日记，走走停停，和我一起看陕西。
前段时间借着《大秦赋》的热播，小渔带大家游览了世界第一条“高速公路”——秦直道文化景区，感受了2000多年前古人的智慧。
PS.关于秦直道的具体内容，大家可以看我上一篇旅游文章：横贯陕甘蒙，世界第一条“高速公路”，2200年只长草不长树
实际上2000多年后的今天，我国仍然拥有“基建狂魔”的称号，其中最具标志性的就是现代公路的修建了。我国有许多传奇公路，穿越秦岭、连通中国南北的条条公路便是其中之一。
秦岭是中华民族的父亲山，其横亘祖国东西、绵延1600公里，是我国南北的自然、地理和气候的分界线。品读秦岭，是一次自然之旅，也是一次人文之旅。西岳华山、秦岭主峰太白山代表了其自然风光，秦岭72峪里不知名的大小景点，更是数不胜数。而论及历史人文，这座巨大山脉和中国历代更迭都有着千丝万缕的联系，可谓影响深远。
在古代，秦岭被认为是“天下之大阻”。李白“蜀道难，难于上青天”的喟叹犹在耳边，千年古蜀道的遗迹仍然存在于深谷悬崖，如今的游人却已经可以轻松从陕西关中平原横穿秦岭，抵达川蜀了。
上世纪三十年代，我国开始大规模修建接通全国的跨省国道，连接陕西和四川的川陕公路被称为“工程奇迹”。因为这条公路穿越秦岭与大巴山，尤其秦岭山体为坚硬的花岗岩，开山造路异常艰难。其修通之日，也被载入了中国公路史的史册。如今，一条条从西安出发前往陕南、四川各地秦岭老国道，也成为西安自驾游的经典路线，吸引着众多游客深入秦岭腹地，感受自驾的魅力。
再后来，为了勾连交通，“基建狂魔”在秦岭里修建了无数条穿山隧洞，高速公路修通，从关中前往陕南、川蜀的交通就更加便利了。其中，有一个超霸气穿山隧洞，它的建成不仅创造了多项工程记录，最神奇的是只要15分钟的车程，游人便从中国北方穿越到了南方。
它就是著名的——秦岭终南山隧道了。
如果大家走过西康高速，想必都会对这条秦岭隧洞印象深刻，因为它实在是太长了！穿过这条单洞长18.02公里的终南山隧道，需要花费15分钟。隧洞北面是西安长安区，南面就到了商洛柞水的营盘镇。这15分钟的车程，便从北方穿越到了南方，想想就是一段神奇的旅途。
值得一提的是，因为这条隧道实在太长了。为了防止司机视觉疲劳，整条隧道还建了三个景观带，栽种了很多椰子树，搞起了灯光秀。在隧道里搞景观带，恐怕真的很少见了吧！
我们驾车驶过，都会感叹这条隧道的漫长，可想而知它的修通该是如何的艰辛。我查了相关资料，发现这条终南山隧道隧道的修建一共花了5年时间，动用了上万名科技、建筑工人。因为工程难度巨大，它在建成之后也获得了很多国际公路大奖，如今也是世界最长的双洞高速公路隧道纪录保持者。
能走上一次，是不是也带着几分国人的骄傲呢？
曾经有人把秦岭比作中国现实版的“公路隧道博物馆”，想想也算是实至名归了。
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